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寶馬火花塞為啥 2 萬(wàn)換一次?這主要是為防止點(diǎn)火能量不足,避免發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不良、油耗增加、加速不暢等問(wèn)題。 從技術(shù)層面看,原因眾多。首先,像奔馳部分車型標(biāo)注 2 萬(wàn)換火花塞,因?yàn)榕鋫涓呔雀變?nèi)直噴、MSI 多重火花點(diǎn)火系統(tǒng)和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。寶 閱讀全文>>
換完火花塞油耗多久能恢復(fù)正常呢?這得看不少情況。 一般來(lái)說(shuō),發(fā)動(dòng)機(jī)電腦有個(gè)適應(yīng)過(guò)程,起碼要跑 1000 公里,油耗才會(huì)慢慢正常。因?yàn)榇蠖鄶?shù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)由電腦控制噴油和點(diǎn)火,舊火花塞用久了點(diǎn)火效果變差,電腦會(huì)修正來(lái)適應(yīng)。換新火花塞后,電腦還沒(méi) 閱讀全文>>
雪地胎比正常輪胎多費(fèi)約 8%到 15%的油。 這主要是因?yàn)檠┑靥ネㄟ^(guò)特殊配方和設(shè)計(jì)來(lái)增大與冰雪路面的摩擦力,從而提高冰雪路面的通過(guò)性和安全性。 其特殊之處在于地面接觸面積更大,摩擦系數(shù)更高,滾動(dòng)摩擦力也更大。比如雪地胎有不對(duì)稱的塊狀輪胎花紋 閱讀全文>>
車衣的厚度一般在 6.5mil - 10mil 之間。 車衣由覆膜、涂層、基材、背膠和襯紙五層結(jié)構(gòu)疊加組成,影響厚度的主要結(jié)構(gòu)是 TPU 基材。 車衣能保護(hù)車漆,抵御意外剮蹭和摩擦,其保護(hù)作用取決于延展性、拉伸性和強(qiáng)韌性,而非單純的厚度。 閱讀全文>>
汽車火花塞型號(hào)眾多。 按材質(zhì)分,有鎳合金火花塞、鉑金火花塞和銥金火花塞。 外形上,包括準(zhǔn)型火花塞、電極型火花塞、緣體突出型火花塞、座型火花塞、面跳火型火花塞。 熱值方面,分為冷型火花塞和熱型火花塞。 螺紋直徑主要有 10mm、12m 閱讀全文>>
火花塞的壽命不是固定不變的,它受到多種因素的影響。 常見(jiàn)的火花塞類型有鎳合金、鉑金、銥金、雙銥金、銥鉑金、釕電極等。 鎳合金火花塞一般在 2 萬(wàn)公里到 3 萬(wàn)公里之間需要更換,價(jià)格較為便宜。 鉑金火花塞使用壽命通常在 3 萬(wàn)公里到 5 萬(wàn)公 閱讀全文>>
火花塞是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)中不可或缺的裝置。它主要由陶瓷絕緣體、金屬導(dǎo)體、內(nèi)電極、接線螺母、金屬殼體和接地電極等部分組成。 陶瓷絕緣體防止電流外泄,金屬導(dǎo)體負(fù)責(zé)傳輸電流,內(nèi)電極是產(chǎn)生火花的關(guān)鍵。 火花塞的類型豐富,準(zhǔn)型火花塞性能高效,緣體突出型 閱讀全文>>
火花塞是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的重要部件,它主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側(cè)電極和外殼構(gòu)成。 接線螺母能把火花塞穩(wěn)固在汽缸蓋上。 絕緣體的關(guān)鍵作用是保證高壓電精確傳至中心電極,還能防止電流泄漏。 接線螺桿將絕緣體和中心電極緊密相連。 閱讀全文>>
火花塞型號(hào)有很多,且不同車型對(duì)應(yīng)不同型號(hào)。 常見(jiàn)的火花塞品牌如 NGK、博世、電裝等,它們的型號(hào)各有特點(diǎn)。 NGK 火花塞型號(hào)開(kāi)頭字母代表螺絲直徑,像 B 是 14MM 絲扣,C 是 10MM 絲扣,D 是 12MM 絲扣。其型號(hào)由五個(gè)字母 閱讀全文>>