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熄火時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響,主要有以下幾個(gè)方面的原因和相應(yīng)的解決辦法。 一是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不均勻?qū)е碌漠惓T肼暋F囆旭偤蟀l(fā)動(dòng)機(jī)溫度高,熄火后各部件降溫速度不一,熱脹冷縮比例不同,造成發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部各金屬部件間的間隙變化,從而產(chǎn)生異響。這種情況一般無需特 閱讀全文>>
大修后的發(fā)動(dòng)機(jī)一般不容易出問題。 大修發(fā)動(dòng)機(jī)是把內(nèi)部動(dòng)力部件拆除、更換和維護(hù),能提高性能和延長(zhǎng)壽命。 首先,大修能增加發(fā)動(dòng)機(jī)耐用性,將舊零件換新,降低故障幾率。 其次,能提高功率,更換高性能零件讓功率更高,還能節(jié)能。 然后,改善燃油經(jīng)濟(jì)性, 閱讀全文>>
寶馬 1 系熄火后會(huì)自動(dòng)斷電,但不是全部用電設(shè)備都斷電。 像點(diǎn)煙器、無鑰匙啟動(dòng)的感應(yīng),還有另外加裝的如接在電瓶線電路上的防盜器、記錄儀等用電器,可能不會(huì)斷電。如果電源接在 ACC 后面,就是點(diǎn)火開、熄火停。 一般來說,寶馬 1 系通常在 閱讀全文>>
汽車噴漆后多久可以完全干燥?這取決于多個(gè)因素。 首先是氣溫,夏季一般兩天能干燥,冬季則可能要四天到七天。若使用烘烤技術(shù),兩小時(shí)內(nèi)可干燥。在漆房噴漆且停留 3 - 4 小時(shí),能洗車。正規(guī) 4S 店噴漆,工作人員交付車輛時(shí)就能洗。當(dāng)天噴漆當(dāng)天取 閱讀全文>>
洗節(jié)氣門后怠速會(huì)抖動(dòng),原因主要有以下這些及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 一是沒做數(shù)據(jù)匹配,清洗后要重新設(shè)置電腦或斷電瓶負(fù)極讓節(jié)氣門數(shù)據(jù)重新匹配就行。 二是汽車積碳致點(diǎn)火困難,像氣缸、節(jié)氣門、火花塞、進(jìn)氣有積碳,把節(jié)氣門和噴油嘴清洗一下就好。 三是火花塞 閱讀全文>>
汽車熄火狀態(tài)下空調(diào)能用多久?答案是一般在 15 分鐘左右。 汽車空調(diào)能調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度、濕度、空氣清潔度和空氣流動(dòng),讓乘員有舒適的乘坐環(huán)境,減少旅途疲勞,保障安全行車。它通常涵蓋制冷、取暖和通風(fēng)換氣系統(tǒng)。 那為啥是 15 分鐘左右呢?這主要取決 閱讀全文>>
車子行駛中突然熄火,原因不少。 像發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重,老車型用劣質(zhì)汽油燃燒不充分,雜質(zhì)凝聚就有積碳,還有節(jié)氣門附近積碳多進(jìn)氣不足也會(huì)。 灰塵多,怠速馬達(dá)閥芯和節(jié)氣門座沉積污垢,也可能熄火。 操作失誤也得注意,比如自動(dòng)擋開手動(dòng)擋不熟練,或者車上有 閱讀全文>>
汽車啟動(dòng)后自動(dòng)熄火是個(gè)常見但讓人頭疼的問題。 原因有不少,像點(diǎn)火系統(tǒng)故障,這可是關(guān)鍵,有問題車就難正常啟動(dòng)。 節(jié)氣門臟、進(jìn)氣道積碳多,影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作,車容易熄火。 油箱燃油少、油泵油壓低也不行。 分火線漏電、噴油嘴堵塞、發(fā)動(dòng)機(jī)故障都 閱讀全文>>
長(zhǎng)時(shí)間停車后掛不上檔,原因有不少。 像離合器接線故障、離合總泵故障,會(huì)影響換擋。 變速箱油要是變質(zhì),潤(rùn)滑不行了,或者油液位過低、油質(zhì)變差,也容易掛不上檔。 變速器內(nèi)部零件,比如齒輪、同步器等磨損或損壞,還有內(nèi)部灰塵雜質(zhì)積累多,或者掛擋機(jī)構(gòu)、 閱讀全文>>
汽車行駛中突然熄火是一個(gè)比較常見但又讓人頭疼的問題。原因有很多,比如老車型發(fā)動(dòng)機(jī)老化,加上使用劣質(zhì)汽油燃燒不充分,容易形成積碳?諝庵谢覊m多,怠速時(shí)污垢沉積也可能導(dǎo)致熄火。 還有操作失誤,像自動(dòng)擋車主開手動(dòng)擋不熟練,或者車上孩子誤觸按鍵、 閱讀全文>>
汽車鎖車后燈不亮可能有以下這些原因和相應(yīng)的解決辦法。 一是車輛鎖操作不成功,像 4 個(gè)門、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和后備箱沒完全關(guān)閉,得仔細(xì)檢查這些地方。 二是車燈的電源出問題了,比如電源線接觸不良或斷路,要檢查清理接觸頭或者換電源線。 三是遙控器失靈,要 閱讀全文>>
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火的原因有不少。 一是進(jìn)氣管道真空泄漏,這會(huì)影響進(jìn)氣量,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常。 二是怠速方面的問題,像怠速調(diào)整不當(dāng)、節(jié)氣門不干凈、怠速控制系統(tǒng)不良,都會(huì)造成怠速不穩(wěn),從而引發(fā)自動(dòng)熄火。 三是燃油壓力不穩(wěn)定,比如電動(dòng)燃油泵電刷 閱讀全文>>
自動(dòng)擋汽車無故熄火的原因有不少。 電路方面,比如行駛中低壓停電、熄火、低壓線路短路等間歇性熄火。 設(shè)備上,可能是點(diǎn)火線圈、電容、電子點(diǎn)火模塊出問題。 油路方面,像氣泵損壞、管路破裂、化油器進(jìn)油口堵塞、油箱空等會(huì)導(dǎo)致。 使用劣質(zhì)燃油會(huì) 閱讀全文>>
前保險(xiǎn)杠裂了一條縫,處理辦法有多種。 如果裂縫不太嚴(yán)重,可以先晾曬幾個(gè)小時(shí),然后把保險(xiǎn)杠前板裝回。 還可以購(gòu)買一套保險(xiǎn)杠修復(fù)工具,里面有特制電烙鐵、修補(bǔ)膠條、不銹鋼修補(bǔ)網(wǎng)、塑料清洗液、單動(dòng)打磨機(jī)、包含 6mm 鉆頭的氣動(dòng)鉆、剪刀以及銅刷等部 閱讀全文>>
自動(dòng)檔車行駛中會(huì)熄火,原因有不少。 電路方面,像低壓停電、電瓶出毛病,還有點(diǎn)火開關(guān)、起動(dòng)開關(guān)、保險(xiǎn)箱和低壓線路有問題都可能導(dǎo)致。 設(shè)備故障比如點(diǎn)火線圈、電容或者電子點(diǎn)火模塊出狀況,車啟動(dòng)后可能過會(huì)兒就熄火,然后還能重新啟動(dòng)。 油路故障 閱讀全文>>
車熄火后發(fā)出滴答聲,通常是正,F(xiàn)象。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作,部分零件溫度高,熄火后冷卻熱脹冷縮就會(huì)有滴答聲。 排氣管在熄火后迅速冷卻,金屬熱脹冷縮也會(huì)發(fā)聲。 還有三元催化器,工作時(shí)溫度很高,熄火后溫度變化會(huì)產(chǎn)生聲音。 如果是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī), 閱讀全文>>
清洗完節(jié)氣門后進(jìn)行匹配的方法有多種。 手動(dòng)匹配:部分汽車的拉線式節(jié)氣門,可將點(diǎn)火開關(guān)的鑰匙連續(xù)開關(guān)幾次,車載電腦會(huì)刪除原節(jié)氣門記憶并儲(chǔ)存新數(shù)據(jù),車輛運(yùn)轉(zhuǎn)正常即完成匹配。 斷電匹配:節(jié)氣門保險(xiǎn)絲斷電或蓄電池負(fù)極斷電,等待一分鐘再裝上,過程中會(huì) 閱讀全文>>
更換擺臂后需不需要做四輪定位,這得看具體情況。 要是更換擺臂前,車子沒跑偏、輪胎也沒磨損,只是擺臂出問題,像底盤異響或跑偏,換完擺臂后可以先試車,通常不用馬上做四輪定位。 可要是換擺臂前,車子就有嚴(yán)重的輪胎磨損、跑偏或者方向操控困難的問題, 閱讀全文>>
后氧傳感器的正常電壓在 0.1 到 0.9 伏特之間,一般平均值在 0.4 到 0.5 伏特。 這一電壓范圍主要用于反饋到 ECU 進(jìn)行對(duì)比,以確保三元催化的正常工作。 如果電壓頻率變化越快,就代表傳感器越好。 普通四線氧傳感器中,后氧傳感 閱讀全文>>
換缸墊后水箱還會(huì)冒泡,這可能由多種原因?qū)е隆?氣缸蓋螺栓鎖緊力度不夠,沒按發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)扭力鎖緊螺栓,使得發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的壓縮燃燒氣體從汽缸墊進(jìn)入冷卻水道。這時(shí)得重新鎖緊氣缸蓋螺栓。 氣缸套安裝不當(dāng),突出量過低,發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的壓縮燃燒氣體就會(huì) 閱讀全文>>