別克昂科威座椅加熱自動(dòng)啟動(dòng)是因?yàn)樵谠O(shè)置選項(xiàng)中開啟了座椅加熱自動(dòng)啟動(dòng)功能。 您要是想解決這問題，直接在車輛設(shè)置菜單里就能操作。找到座椅加熱選項(xiàng)，把自動(dòng)啟動(dòng)給關(guān)閉就行。 座椅加熱功能是通過座椅內(nèi)電加熱絲對(duì)座椅內(nèi)部加熱，再把熱量傳給乘坐者，讓冬天 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

起亞K4天窗關(guān)不上會(huì)自動(dòng)彈回去，原因主要有： 導(dǎo)軌缺乏潤(rùn)滑，阻力過大，觸發(fā)自動(dòng)防夾功能。 控制模塊程序紊亂，導(dǎo)致控制邏輯出錯(cuò)。 天窗玻璃或遮陽(yáng)簾位置信號(hào)失真，影響正常工作。 解決辦法： 給導(dǎo)軌添加潤(rùn)滑劑。 如果天窗有電機(jī)工作聲音 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停功能不會(huì)對(duì)車輛造成損害。 因?yàn)樽詣?dòng)啟停工作于熱啟動(dòng)環(huán)境，短暫停車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高，機(jī)油粘稠度小、流動(dòng)性強(qiáng)，零部件磨損不大。 此功能在發(fā)動(dòng)機(jī)熱車狀態(tài)下起作用，工作溫度合適時(shí)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)充分，基本無(wú)額外損耗。 自動(dòng)啟停是能自動(dòng)控制 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

愛信 6AT 自動(dòng)變速箱的使用壽命一般在 20 萬(wàn)公里左右，但這是在車主規(guī)范行車以及保養(yǎng)得當(dāng)?shù)那闆r下。 車輛使用情況和駕駛習(xí)慣不同，其壽命會(huì)有差異。 要想延長(zhǎng)其使用壽命，得注意這些： 定期檢查更換變速器油，通常 4 萬(wàn)到 6 萬(wàn)公里更換。汽 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了之后會(huì)自動(dòng)熄滅，原因不少。 有時(shí)是傳感器誤報(bào)故障碼，車子行駛中電腦檢測(cè)并非真故障，多次重啟自檢后就滅了。 還有可能傳感器和電腦通訊暫時(shí)中斷或出意外，通訊恢復(fù)、啟動(dòng)幾次后燈就自動(dòng)熄了。 某個(gè)零件或傳感器快壞了，時(shí)好時(shí)壞， 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

領(lǐng)克 01 新能源主動(dòng)剎車自動(dòng)啟動(dòng)的問題，先得知道這在車速達(dá)到 30km/h 時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)通常是正常的。 要是覺得不正常，別著急。這系統(tǒng)通過前擋風(fēng)玻璃上的光學(xué)雷達(dá)監(jiān)視交通狀況，尤其車頭 6 米內(nèi)。 當(dāng)前車剎車、停止或有障礙物，會(huì)自動(dòng)給剎車系統(tǒng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

奔馳車后視鏡自動(dòng)折疊功能突然失效，原因可能有這幾個(gè)方面。 一是后視鏡折疊電機(jī)出故障；二是后視鏡供電系統(tǒng)有問題，像電池?cái)嗑�、沒電；三是折疊開關(guān)控制系統(tǒng)故障；四是行車電腦數(shù)據(jù)混亂，下達(dá)不了折疊指令；五是設(shè)定好“鎖車時(shí)折合后視鏡”后手動(dòng)折疊過；六 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

帕薩特節(jié)氣門控制單元基本設(shè)置中出現(xiàn)故障，原因主要有下面這些。 一是節(jié)氣門閥體故障，節(jié)氣門作為發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)關(guān)鍵部件，它出問題會(huì)影響車輛加速和燃油經(jīng)濟(jì)性。 二是線路老化，車輛用久了，內(nèi)部線路可能因老化或磨損故障，影響節(jié)氣門控制單元正常工作。 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

自動(dòng)擋車檔位掛不上可能是由多種原因造成的。 比如汽車排擋總成內(nèi)部出現(xiàn)故障，這種情況需要前往 4S 店或相關(guān)檢修機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢修。 汽車變速箱內(nèi)部的控制模塊若出現(xiàn)故障，也會(huì)導(dǎo)致掛不上檔，同樣得去專業(yè)機(jī)構(gòu)處理。 汽車變速箱的擋位開關(guān)故障，得檢修或更 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

自動(dòng)擋車掛不上擋可能有多種原因。 一是汽車排擋總成內(nèi)部出現(xiàn)故障。 二是汽車變速箱內(nèi)部的控制模塊有問題。 三是汽車變速箱的擋位開關(guān)壞了。 四是排擋桿總成內(nèi)部有故障，或者排擋桿內(nèi)部的 P 擋鎖止、電磁閥有毛病，剎車燈開關(guān)損壞也會(huì)影響擋位移動(dòng)。 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

自動(dòng)擋車倒擋掛不上可能是以下原因及相應(yīng)的解決辦法。 原因一：齒輪損壞。自動(dòng)擋車輛的換擋依靠齒輪精確嚙合，控制倒擋的齒輪若出故障就會(huì)掛不上倒擋，得找專業(yè)維修人員更換損壞齒輪。 原因二：離合器有問題。比如軸承脫落、潤(rùn)滑不足或磨損嚴(yán)重，這會(huì)影 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

汽車手自動(dòng)抖動(dòng)的原因比較多。 如果是手動(dòng)擋手把抖動(dòng)，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，起步易抖，要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)。變速箱和底盤連接部位松動(dòng)也會(huì)導(dǎo)致，比如半軸、球籠有問題。離合器壓盤和摩擦片結(jié)合不平會(huì)抖，不良的開車習(xí)慣，如油門小、離合松快也可能引起。進(jìn)氣、點(diǎn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

自動(dòng)擋車起步抖動(dòng)的原因有不少。 比如離合器故障，它內(nèi)部不平衡會(huì)讓動(dòng)力輸出不均勻。 發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳多，可燃混合氣濃度不穩(wěn)定，冷啟動(dòng)后怠速會(huì)抖動(dòng)。 油路不暢、節(jié)氣門臟，進(jìn)氣工作就不均勻。 點(diǎn)火系統(tǒng)有毛病，像高壓線斷線燒損、火花塞擊穿有氣缸不工作 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

X5 方向盤不自動(dòng)回正可能是由多種原因造成的。 汽車轉(zhuǎn)向機(jī)損壞，這會(huì)帶來(lái)轉(zhuǎn)向困難或者無(wú)法自動(dòng)回正的狀況，此時(shí)要重新調(diào)整間隙，并涂抹潤(rùn)滑油來(lái)潤(rùn)滑。 要是更換輪胎后沒做四輪定位，輪胎前束值就不對(duì)了，兩側(cè)輪胎不平行，轉(zhuǎn)向時(shí)因?yàn)橛凶枇λ�以不能自�?dòng)回 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

遇到自動(dòng)車突然熄火別慌，咱們這么辦。 先打開雙閃燈，這能讓周邊車輛注意到咱，保障安全。 然后右腳趕緊用力踩剎車，把車速盡量降下來(lái)，同時(shí)左手要抓緊方向盤穩(wěn)住方向。 接著迅速把擋位掛到 N 擋，要是車輛只允許在 P 擋和 N 擋啟動(dòng)，就先換入 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成傷害。 首先，配備自動(dòng)啟停系統(tǒng)的車子，起動(dòng)機(jī)和蓄電池都經(jīng)過改良，有的還增加了輔助電池，能提供啟動(dòng)所需能量。 其次，造成發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降的主要原因是磨損，而發(fā)動(dòng)機(jī)磨損超 50%源于冷啟動(dòng)。自動(dòng)啟停是熱啟動(dòng)，時(shí)間短， 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

普通電瓶不可以用于自動(dòng)啟停。 自動(dòng)啟停的汽車，工作原理不復(fù)雜，可它常常要熄火和啟動(dòng)，這就使得電瓶介入頻繁，得選專門的啟停電瓶。 為啥呢？因?yàn)樽詣?dòng)啟停的車剎車時(shí)有動(dòng)能回收裝置，能給電瓶高強(qiáng)度充電，普通電瓶沒這本事，不能快速充電，不滿足要求。 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

車子自動(dòng)熄火的原因不少。 自動(dòng)擋車型一般不易熄火，要是熄火，可能是駕駛技術(shù)不夠好，或者油路有問題，還有可能是加了劣質(zhì)燃油造成發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。新車自動(dòng)擋熄火，除駕駛技術(shù)，也可能油路出狀況。老車型熄火，除駕駛技術(shù)，劣質(zhì)燃油導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳也是原因之 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

氣門間隙的設(shè)置大小不是固定的，會(huì)因發(fā)動(dòng)機(jī)類型、廠家設(shè)計(jì)等有所不同。 一般來(lái)說，汽油機(jī)進(jìn)氣門間隙約為 0.2 毫米，排氣門約 0.25 毫米；柴油機(jī)進(jìn)氣門約 0.25 毫米，排氣門約 0.3 毫米。 但具體數(shù)值要以車型為準(zhǔn)，通�？稍谲嚫綆� 閱讀全文>>

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• 2024-12-16