汽車(chē)上坡無(wú)力 汽車(chē)上坡無(wú)力的原因有很多，包括發(fā)動(dòng)機(jī)故障、油路系統(tǒng)故障、進(jìn)氣系統(tǒng)故障、點(diǎn)火系統(tǒng)故障和輪胎出現(xiàn)問(wèn)題等，以下具體分析。 1、發(fā)動(dòng)機(jī)故障： 發(fā)動(dòng)機(jī)故障包括發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸和積碳嚴(yán)重等。 當(dāng)汽 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-11-14

前驅(qū)上坡能力強(qiáng)還是后驅(qū)強(qiáng) 相對(duì)于前驅(qū)車(chē)來(lái)說(shuō)，后驅(qū)車(chē)的爬坡能力相對(duì)較強(qiáng)一些，因?yàn)楹篁?qū)車(chē)在爬坡時(shí)整個(gè)汽車(chē)的重心會(huì)向后移，如果是前驅(qū)車(chē)的話，重心后移，前輪的驅(qū)動(dòng)能力就會(huì)減弱。 后驅(qū)車(chē)的動(dòng)力性能表現(xiàn)更加強(qiáng)勁，相對(duì)于前驅(qū)車(chē)來(lái)說(shuō) 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-11-12

手動(dòng)擋汽車(chē)熄火的原因 手動(dòng)擋熄火的主要原因是離合器沒(méi)控制好。 如果不是離合器的原因，可能是擋位和速度不匹配（三擋以上起步），發(fā)動(dòng)機(jī)使用時(shí)間長(zhǎng)產(chǎn)生故障或發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水導(dǎo)致熄火，最后可能沒(méi)有汽油了。 不過(guò)主要原因還是離合 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-11-11

汽車(chē)上坡輔助功能使用有什么條件 1.換檔桿位于P外的任何位置(自動(dòng)檔車(chē)型)。 2.油門(mén)踏板未踩下。 3.車(chē)輛處于靜止?fàn)顟B(tài)。 4.駐車(chē)制動(dòng)未拉起。 在滿(mǎn)足以上基本條件的前提下，在車(chē)輛停止時(shí)駕駛員進(jìn)一步踩下制 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-11-05

汽車(chē)上坡輔助怎么用 對(duì)于手動(dòng)擋來(lái)講，踩好剎車(chē)，掛一擋，上坡輔助亮燈，就代表著準(zhǔn)備好了。接下來(lái)松開(kāi)剎車(chē)，輕輕給油，類(lèi)似于平地起步。 對(duì)于自動(dòng)擋來(lái)講，擋位處于P擋外，無(wú)手剎，司機(jī)稍用力踩下剎車(chē)，汽車(chē)此刻處于不動(dòng)的狀態(tài)，準(zhǔn) 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-11-05

汽車(chē)上坡輔助功能怎樣使用 在車(chē)輛檔位未置于P檔（不要置于P檔，其他檔位都行），用力踩下剎車(chē)聽(tīng)到“嘟嘟”聲，這時(shí)上坡輔助系統(tǒng)生效（工作時(shí)間為兩秒），剎車(chē)燈會(huì)點(diǎn)亮自動(dòng)生成制動(dòng)。 車(chē)輛手動(dòng)檔輔助系統(tǒng)使用：車(chē)輛在陡峭或光滑坡 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-11-05

汽車(chē)上坡輔助是什么意思 簡(jiǎn)稱(chēng)HAC，是在ESP系統(tǒng)基礎(chǔ)上衍生開(kāi)發(fā)出來(lái)的一種功能，它可讓車(chē)輛在不適用手剎情況下在坡上起步時(shí)，右腳離開(kāi)制動(dòng)踏板車(chē)輛仍能繼續(xù)保持制動(dòng)幾秒，這樣便可讓駕駛者輕松的將腳由剎車(chē)踏板轉(zhuǎn)向油門(mén)踏板，以防止 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-11-05

自動(dòng)擋汽車(chē)上坡無(wú)力 自動(dòng)擋汽車(chē)上坡無(wú)力，切換到L擋。如果沒(méi)有L擋，切換到手動(dòng)模式，讓擋位保持在較低的擋位。如果手動(dòng)模式也沒(méi)有，就用S擋爬坡。 爬坡的時(shí)候需要高扭矩的持續(xù)輸出配合功率來(lái)讓車(chē)輛保持穩(wěn)定的輸出。說(shuō)白了，上坡 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-11-02

汽車(chē)的上坡輔助是什么意思 上坡輔助系統(tǒng)，簡(jiǎn)單地說(shuō)，就是當(dāng)駕駛者在坡道上準(zhǔn)備起步時(shí)，松開(kāi)腳剎，而且沒(méi)有手剎的情況下，保持車(chē)輛制動(dòng)狀態(tài)。 上坡輔助不同于自動(dòng)駐車(chē)，上坡輔助只適用于坡道起步，不管車(chē)主是否踩油門(mén)，只要松了剎車(chē) 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-10-25

帶有坡道起步輔助的手動(dòng)擋汽車(chē)上坡時(shí)怎樣做 坡道起步輔助系統(tǒng)能有效的防止“溜車(chē)”并使坡道起步更加的流暢，對(duì)于裝備有坡道起步輔助系統(tǒng)的汽車(chē)坡起時(shí)，在手動(dòng)剎車(chē)駐車(chē)狀態(tài)下，先按下起步輔助開(kāi)關(guān)，松開(kāi)手剎，左腳踩下離合器踏板并掛入1 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-10-11