新能源汽車可以一邊充電一邊行駛，冷車啟動后，不建議長時間地原地怠速熱車，怠速熱車30秒左右，車輛就可以起步，車輛起步后速度控制在30碼以內(nèi)，低速行駛，等發(fā)動機的溫度達到最佳工作溫度以后，就可以正常行駛了，這個時候給油門后渦輪增壓切入的轉(zhuǎn)速，就是正常的了。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

新能源汽車充電樁可以自己安裝，充電樁申請安裝方法：第一步：車主須填寫新能源電動汽車自用充電樁安裝申請登記表。第二步：在住宅小區(qū)內(nèi)安裝時，需由其在登記表上蓋章確認；第三步：電動汽車生產(chǎn)企業(yè)在登記表上確認為用戶建樁并蓋章。第四步：申請用戶持登記表、身份證明、車位現(xiàn)場環(huán)境照片、車位證明材料向所在區(qū)域供電部 閱讀全文>>

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• 2022-01-21

新能源汽車快充需要30分鐘可充50%，1~1.5個小時就充滿了，慢充需要6~12個小時左右。新能源汽車的電池使用較多會一般都是鋰電池，使用壽命在6到10年左右。續(xù)航400公里車型為例，單次充電可行駛400公里，按照至少1000次循環(huán)，則理論可用壽命為40萬公里。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

新能源汽車充電樁有3根電源線，從交流樁來講，國內(nèi)大部分慢速充電樁或充電盒均采用220v交流充電，輸出電流分別為16A或32A，理論功率分別可達到3.3kw或6.6kw，考慮到10%的功率損耗，交流充電速度還是很慢的。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

新能源汽車充電時小電瓶也在充電，對于絕大多數(shù)新能源汽車而言，在充電的時候，是可以在車內(nèi)用電的。只是此時如果使用空調(diào)等大功率電器，將會使充電功率下降，從而使充電時間延長，影響其他車輛充電。因此，從資源占有的角度出發(fā)，不提倡新能源汽車用戶在充電時坐進車內(nèi)用電。 閱讀全文>>

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• 2022-01-21

新能源汽車充電需要一次性充滿電，新能源車每次是否需要充滿這個問題還是要看情況。如果車主需要駕駛新能源車型出遠門或者是跑高速，則建議車主將電池充滿。但如果只是在市內(nèi)行駛或者行駛的距離不遠，則可以隨用隨充。 閱讀全文>>

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• 2022-01-21

新能源汽車充電時起火保險公司賠，保險公司都會有一定的免責條款，如果在自燃中想要獲得100%的賠償，最好再追加一個針對自燃險的不計免賠責任險，這樣就能把損失降到最低。至于新能源汽車更是要在業(yè)內(nèi)盡快出爐相關(guān)完善的保險服務，因為很多自燃險中新能源汽車中的電池、電機和電控引發(fā)的自燃并不在自燃險理賠范圍。 閱讀全文>>

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• 2022-01-21

新能源汽車低壓蓄電池沒電了還能進行高壓充電，與燃油車不同的是，電動車最好每天都充電，這樣可以讓電池得到淺層循環(huán)，延長壽命。同時，車主最好也能夠根據(jù)使用說明，定期對電池進行完全充放電，提升電池的耐用度。 閱讀全文>>

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• 2022-01-21

新能源汽車充電用10A，比亞迪e6的續(xù)航里程達到了300km，它的的電池容量為57kWh。比亞迪和奔馳合資的騰勢電動汽車續(xù)航里程為253公里，它的電池容量為47.5kWh。 閱讀全文>>

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• 2022-01-21

油電混合汽車不用充電，車輛大多數(shù)會使用電池來實行驅(qū)動，而電池的供電是需要發(fā)動機實行供應，是使用一個自動切換的裝置，在電池沒電的狀況下，發(fā)動機那么就會起動一邊驅(qū)動車輛一邊給電池充電。 閱讀全文>>

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• 2022-01-21

新能源汽車電量剩余40%時充電合適，電池處于平臺區(qū)，對電池壽命好，建議在電池平臺區(qū)內(nèi)進行充電比較好。而電池電量剩余20%時，由于存在電量估算不準確的情況，有可能此時電池電量已不是在平臺區(qū)，此時充電，將縮短電池的使用壽命，并且車輛也有可能隨時出現(xiàn)趴窩，不能行駛的情況。 閱讀全文>>

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• 2022-01-21

1、使用符合國標的車和樁；2、充電前確認充電設備是否正常；3、盡量使用充電線纜與墻端插座直接相連；4、盡量避免使用拖線板；5、避免將充電線纜在陽光下暴曬并大功率充電等。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

力帆650新能源汽車充電儀器顯示電流6~7A。電流若小于0.5A時，表示電瓶充滿，電瓶無法充電，可能是充電器損壞，嘗試更換充電器。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

家庭用電可以給新能源汽車充電，新能源汽車可以用家用220V電充電，但插線板一定要選4000瓦、最大電壓為220伏或以上、最大電流為16安培或以上的插電板，也就是空調(diào)專用的大功率線板。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

新能源汽車充電樁是220v。新能源汽車（BEV）是指以車載電源為動力，用電機驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。 閱讀全文>>

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• 2022-01-21

不會。從充電模式來看，不論快充還是慢充，充電的原理都是在外部電能的作用下將電芯正極的鋰離子遷移到電芯負極的過程，且快充和慢充的區(qū)別就在于充電過程中電芯正極鋰離子遷移速度的快慢。在平時用車時，可通過慢充和快充交替使用的方式使電池極化處在一個正常的速度，延長電池使用壽命。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

新能源汽車充電時人可以在車上，在日常行駛的情況下，若當前剩余電量無法滿足后續(xù)目的地里程時應當就近尋找充電樁進行充電。在時間足夠?qū)捲５那闆r下，應盡量選擇慢充模式；若時間緊急亦可選擇快充模式，但這里要注意了，一定要在車輛熄火的情況下進行充電，先把充電槍插入汽車充電口，再啟動充電樁，充電完畢后請先關(guān)閉充電 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

新能源汽車在家充電需要接地線，沒有地線是不能夠為新能源車充電的，地線是接地裝置的簡稱是在電系統(tǒng)或電子設備中，接大地、接外殼或接參考電位為零的導線，一般電器上地線接在外殼上，以防電器因內(nèi)部絕緣破壞外殼帶電而引起的觸電事故。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

隨著充電次數(shù)的增加，電池性能會慢慢減弱，如果直接等電動車的電用得光光再去充電，對電池都會造成一定的損害。而隨用隨充來的話，對于電池來說的話，續(xù)航使用的周期就會比較久，如果在車輛剩余電量50%的情況下充電，這只算是0.5次的循環(huán)次數(shù)。相較于完全用完電來說的話，電池使用壽命有所增長了。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

新能源汽車充電的設備是一種專為電動汽車的車用電池充電的設備，是對電池充電時用到的有特定功能的電力轉(zhuǎn)換裝置。電動汽車充電機可以分為直流充電機和交流充電機。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21