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車載音響喇叭線正確連接提升音質(zhì)主要注意以下方面。 白色線應(yīng)接右邊喇叭,具體是與前門右側(cè)的兩個 6 寸揚(yáng)聲器并聯(lián)連接,這樣能保證聲音清晰,讓音質(zhì)更出色。 灰色線要接左邊喇叭,同樣和前門左側(cè)的兩個 6 寸揚(yáng)聲器并聯(lián),確保左右平衡,避免聲音失衡。 閱讀全文>>
名爵自動擋使用的變速箱油型號通常是 DEXRON DCT Fluid。 對于 14 款名爵 6 自動擋車型,也是這個型號。 選擇這種型號的變速箱油很重要,因?yàn)樗哂羞m當(dāng)?shù)恼扯、良好的熱氧化安定性和抗泡性,能保持排擋系統(tǒng)的整潔和潤滑,延長傳動 閱讀全文>>
普通機(jī)油和全合成機(jī)油區(qū)別挺大的。 普通機(jī)油就是礦物油,從石油提煉分餾有用輕物質(zhì)后剩的底油精制而成,價格低,但使用壽命和潤滑性能不太好。 全合成機(jī)油就厲害啦,潤滑性比礦物油高,摩擦阻力小,還不容易氧化,清凈性也強(qiáng)。全合成機(jī)油使用溫度范圍更廣, 閱讀全文>>
變速箱過熱停車 5 分鐘是比較嚴(yán)重的。 正常情況下,變速箱過熱需要停車 15 到 30 分鐘才行。要是只停 5 分鐘,往往不能充分散熱,恢復(fù)正常工作狀態(tài)。 變速箱過熱時,儀表盤一般會有指示燈亮起,這時得把車停下,讓汽車怠速 10 分鐘左右, 閱讀全文>>
全合成機(jī)油不同品牌不能混用。 雖說全合成機(jī)油基礎(chǔ)油類似,可不同品牌加工工藝和添加劑各異。 比如,同一品牌不同標(biāo)號用的添加劑都不同。混用可能導(dǎo)致機(jī)油渾濁,產(chǎn)生油泥,排氣異常,還容易使機(jī)油分層、清潔能力變差,甚至?xí)䦟Πl(fā)動機(jī)零部件造成腐蝕,達(dá)不到 閱讀全文>>
spow20 機(jī)油 4l 裝是全合成機(jī)油。 sp 是機(jī)油的質(zhì)量等級標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)號,ow20 表示機(jī)油的黏度等級。這種機(jī)油 100 攝氏度時的粘度適宜,粘度越高,耐高溫能力越強(qiáng)。 全合成機(jī)油優(yōu)點(diǎn)多,比如溫度范圍更寬,不易變質(zhì)、蒸發(fā)損失低,使用壽命長 閱讀全文>>
全合成機(jī)油是指通過化學(xué)合成方法制得的潤滑油。它以酯類或聚烯類完全取代礦物基礎(chǔ)油,再搭配添加劑。 其歷史可追溯到 1943 年德軍虎王坦克配備的采用聚α-烯烴的潤滑油,還有美國研發(fā)的以酯類為主的全合成型潤滑油。 1973 年,荷蘭皇家殼牌公司 閱讀全文>>
全合成機(jī)油有多種類型和型號。 目前市面上常見的全合成機(jī)油主要有美孚 1 號、嘉實(shí)多極護(hù)、殼牌灰殼超凡喜力、道達(dá)爾快馳 9000、長城金吉星等。 全合成機(jī)油分兩類,一類是合成混合潤滑油,是傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)潤滑油和合成基礎(chǔ)油的混合物,比單獨(dú)用傳統(tǒng)潤滑 閱讀全文>>
全合成機(jī)油在標(biāo)識上沒有專用字母,而是通過外包裝上的文字來區(qū)分。 機(jī)油標(biāo)識主要有粘度和等級兩部分,SAE 代表粘度等級,API 代表機(jī)油等級,API 是美國石油學(xué)會的簡稱。 比如,SN 機(jī)油雖是目前品質(zhì)最高的,但有全合成也有半合成的。判斷 閱讀全文>>
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