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汽車車窗升降的原理主要分為手動式和電動式。 手動式車窗是通過外力帶動內(nèi)部齒輪轉(zhuǎn)動來實現(xiàn)車窗升降的。 電動式車窗則是開關(guān)控制內(nèi)部的小電機正反轉(zhuǎn),帶動繩索,從而帶動與玻璃固定的滑塊上下滑動。 電動車窗一般由車窗、電動機、車窗升降器和控制系 閱讀全文>>
油壓過低的原因有很多。 比如機油泵到缸體的連接管有破損、墊片破裂損壞導(dǎo)致漏油。 發(fā)動機機油存儲量過少,機油感應(yīng)塞、壓力表或電路故障。 零部件磨損超標,像曲軸與大小瓦之間的間隙超標,限壓閥、泄壓閥彈簧過軟或鋼珠損傷使閥功能消失。 機油中混入燃 閱讀全文>>
汽車抖動的原因比較多。 比如發(fā)動機的混合氣燃燒不良,這可能是燃油品質(zhì)不好或進氣量不足導(dǎo)致。燃油供油壓力異常也會引起抖動,比如油泵故障或油路堵塞。 火花塞極點間隙磨損,點火能量下降,影響燃燒。點火線圈故障會造成點火不正常。 發(fā)動支架或變速箱支 閱讀全文>>
汽車串機油的原因主要有以下這些。 機械磨損是常見原因之一,它受到加工精度、配合質(zhì)量、潤滑條件、工作溫度和配合副之間壓力等多種因素影響。 磨料磨損也不可忽視,機油中的金屬雜質(zhì)與空氣中塵土混合形成磨料,會加速配合副磨損,進氣流帶進的塵土還會 閱讀全文>>
汽車上的 TCU 是自動變速箱控制單元,它對汽車的運行至關(guān)重要。 TCU 是 AMT 電控機械式自動變速箱的核心,負責精確控制換檔執(zhí)行電機和離合電機動作,還處理整車信號,改變換檔策略,處理緊急故障報警。 它是電控 AMT 變速箱的中樞系統(tǒng), 閱讀全文>>
汽車噴漆的方法有不少講究。 首先得把車身用清水洗干凈,再用帶墊木的砂紙把不平的地方磨平,對于劃痕,得用水打磨到邊緣光滑。 用墊子把貼劑均勻涂在抓傷表面,等干了后,沾水用砂紙打磨補丁到與漆面平行。 噴漆前要把劃痕周邊擋住。距離被噴物體 20 閱讀全文>>
零胎壓續(xù)航輪胎,又叫防爆輪胎或缺氣保用胎。 這是一種特殊設(shè)計的輪胎,就算胎壓降低或沒氣了,也能讓車以一定速度開一段路。 它為啥這么厲害?主要是輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)特殊,很堅固,用了特殊橡膠,能在沒氣時支撐整車重量。 比如車爆胎、輪胎漏氣或零胎壓時, 閱讀全文>>
DPF 過載就是指柴油車排氣系統(tǒng)中的柴油顆粒過濾器因捕獲過多顆粒物,導(dǎo)致堵塞嚴重,超出正常工作范圍,需要進行清洗再生。 DPF 之所以會過載,是因為車輛長時間運行,顆粒物不斷積累。 當 DPF 過載時,汽車指示燈會有相應(yīng)顯示。比如綠色指示燈 閱讀全文>>
豐田 VSC 是車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),能在緊急狀況下保障車輛操控安全和駕駛便利。它包含 ABS 和 ASR,能防車輪制動抱死和啟動打滑。 豐田 VSC 系統(tǒng)出問題,可能有這些原因及解決辦法:點火線圈異常或故障,要檢查其電阻、絕緣性能,不合要求就 閱讀全文>>
昂科威使用的輪胎品牌和型號多樣。根據(jù)車輛配置不同,輪胎有所區(qū)別。 常見的輪胎品牌有普利司通、固特異、鄧祿普等。輪胎型號有 22565R17、23550R19、24555R19 等。 比如,昂科威 15t 用的是普利司通輪胎,規(guī)格是 22 閱讀全文>>
車輪異響的原因有很多。 首先,輪胎花紋內(nèi)有碎石,這是常見原因之一,及時清理碎石即可。 其次,輪胎表面老化會導(dǎo)致胎面不平整,行駛時發(fā)出嗝嚕聲且方向盤震動,最好更換輪胎。 再者,輪胎螺絲沒有擰緊,加速減速時會聽到咣當聲,車身難以駕馭,需重新擰緊 閱讀全文>>
汽車抖動是不少車主會遇到的問題,原因有很多。 首先是發(fā)動機的混合氣燃燒不良,這可能導(dǎo)致動力輸出不穩(wěn)定,引起抖動。解決辦法是檢查燃油品質(zhì)及噴油嘴狀況,必要時清洗或更換。 其次燃油供油壓力異常也會造成抖動,需要檢查油泵及油壓調(diào)節(jié)器,有問題及時更 閱讀全文>>
奧迪 A4L 配備的輪胎品牌和規(guī)格型號較為多樣。 2020 款的奧迪 A4L 的 35TFSI 時尚動感型,即最低配,用的是 17 寸輪胎,原裝輪胎品牌是倍耐力,花紋為 Cinturato P7,價格 600 多元一條。 2020 款的 4 閱讀全文>>
日行燈接線方式有多種。 如果只有正、負 2 根線,負極可接電瓶負極或者車身有螺絲能搭鐵負極的地方,正極接噴水的那個保險上。 要是有 3 根線,正負線接法跟 2 根線的類似,控制線接在小燈常閉那一端。 對于寶駿 730 舒適型,把日行燈 閱讀全文>>
冷車抖動的原因主要有以下這些。 水溫傳感器故障,它對電腦判斷發(fā)動機工況很關(guān)鍵。 發(fā)動機積碳問題常見,像氣門、進氣口、節(jié)氣門等部位積碳,會影響燃油燃燒。 車使用久了,部件老化,比如發(fā)動機腳老化。 點火能量不足,低溫時發(fā)動機內(nèi)溫度、燃油 閱讀全文>>
機油 SL 是 API 質(zhì)量等級中的一種,在常用的質(zhì)量等級機油中屬于低等級別。 API 質(zhì)量等級中,以“S”開頭的系列代表汽油發(fā)動機用油,如 SA、SB、SC、SE、SF、SG、SH、SJ、SL 等,字母越靠后,機油的性能越好,品質(zhì)越高。 閱讀全文>>
倒檔沖擊的原因主要有以下這些。 一是剎車系統(tǒng)與自動擋變速箱的電子聯(lián)動問題。比如換擋時離合器沒踏到底,這會造成齒輪損壞,不踩離合時腳也別放離合器上,不然分離軸承會過度磨損,要去維修店換離合器。 二是怠速掛擋。發(fā)動機轉(zhuǎn)速還沒穩(wěn)定就從空擋掛倒 閱讀全文>>
輪胎 J 值對照表是用來展示輪轂寬度與適配輪胎寬度關(guān)系的表格。 比如 5.5J 對應(yīng)的輪胎寬度是 175MM - 195MM,6.0J 對應(yīng)的是 185MM - 205MM,6.5J 對應(yīng)的是 195MM - 215MM,7.0J 對應(yīng)的是 閱讀全文>>
車底漏汽油的原因有不少。 比如緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或松曠脫落致使工作失效。 還有產(chǎn)品質(zhì)量、材質(zhì)或工藝不好,像油底殼墊片老化損壞或螺絲松動。 結(jié)構(gòu)設(shè)計有問題也會造成這種情況。 潤滑油添加過多、油面過高或加錯油品也有可能。 裝配不當,配合 閱讀全文>>
起動機拉空的原因主要有這些。 機械強制式起動機的撥叉脫槽,沒法推動驅(qū)動小齒輪,或者行程調(diào)整不對,無法進入嚙合。 電磁控制式起動機的電磁開關(guān)鐵心行程短,影響正常工作。 電樞移動式起動機輔助線圈短路或斷路,不能把電樞帶到工作位置。 起動 閱讀全文>>