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日產軒逸空調一邊制冷一邊不制冷,可能是以下這些情況。 一是空調風口問題,風口伺服電機出狀況,使得一邊空調無法制冷。您可以打開左右出風口的方向,瞧瞧右邊控制風向的伺服電機能不能正常轉。 二是空調風閥板的毛病,風閥板要是有故障,被卡住了,不能正 閱讀全文>>
更換新款桑塔納的水箱框架,首先得拆卸前杠。 水箱框架位于車頭位置,承擔著車頭外觀件如前杠、大燈、葉子板等零件的承載連接。 要是因為車子前部發(fā)生剮蹭、事故導致水箱框架損壞需要更換,那得按步驟來。 先準備好工具和材料,像扳手、螺絲刀這些,還有新 閱讀全文>>
大眾 DSG 變速箱機電單元故障的原因主要有以下幾個方面。 首先是溫度過高,長期高強度使用或者散熱不良,都可能導致機電單元內部溫度升高,從而影響其正常工作。 其次,使用的變速箱油質量不佳或不符合標準,無法提供良好的潤滑和散熱,也容易引發(fā)機電 閱讀全文>>
如果自動變速箱出現(xiàn)故障還繼續(xù)行駛,那后果可不小。 可能會出現(xiàn)發(fā)動機熄火的情況,比如說在汽車啟動后,從 P 擋或 N 擋換到其他擋位時,發(fā)動機就突然熄火了。 而且還有可能出現(xiàn)變速箱鎖檔,就是變速器一直固定在某一個擋位,不再進行換擋操作。 再有 閱讀全文>>
奔馳GLK300變速箱換擋頓挫的原因主要有以下這些。 首先是電磁閥損壞,變速箱油里的油泥在變速箱內循環(huán)時會堵塞閥體內的油道,進而導致?lián)Q擋頓挫,解決辦法是維修電磁閥。 其次是變速箱電腦故障,電腦作為變速箱內部核心部件,負責與車身電腦通訊、 閱讀全文>>
大眾 EA211 發(fā)動機正時皮帶的更換是不少車主關心的問題。 官方給出的更換里程是 30 萬公里。不過,在行駛 9 萬公里后,就應該進行首次檢查,之后每 3 萬公里要檢查一次。這里要特別提醒,在 18 萬公里時必須要更換。 正時皮帶可是 閱讀全文>>
日產軒逸 B1049 駕駛員氣囊模塊開路,這是個比較常見但需要重視的問題。 它通常意味著相關模塊出現(xiàn)故障,比如主氣囊、油絲有問題,或者氣囊控制器內部電路異常,致使無法正常工作,還有可能是氣囊模塊內部電路斷路,影響氣囊正常運行。 造成這一 閱讀全文>>
奔馳 350ML 左前空氣懸架減震器有異響需不需要更換得具體分析。 如果沒有下雨或洗車,看看減震器殼或防塵套上有無油,有油可能就是減震器漏油,這就可能得換。 正常使用中,外力、路況、天氣等因素可能導致磨損,或者顛簸久了有間隙也會異響。 閱讀全文>>
日產軒逸換電池后顯示屏顯示油耗不準確,原因主要有以下幾種。 一是油位傳感器和浮子之間的連桿被卡住,這會讓浮子無法正常上下浮動,傳感器不能正常變化,油表指針也就定格了。 二是油泵設計存在問題,難以均勻反映汽油消耗變化,導致油耗顯示時快時慢。 閱讀全文>>
更換活塞環(huán)需要注意很多要點,以下為您詳細介紹具體步驟和方法。 活塞環(huán)有不同的類型,比如扭力環(huán),其內環(huán)槽向上,外環(huán)槽向下;錐形環(huán)小端朝上;帶內倒角的環(huán),倒角朝上;外圓帶倒角的環(huán),倒角向下。同時,活塞環(huán)一側標有“上”或“0”等標記的,有標記一 閱讀全文>>