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加裝電子閥門聲浪不會毀車。 電子閥門主要用于控制流體的自動化,屬于執(zhí)行器,在工業(yè)控制系統(tǒng)中能調(diào)整介質(zhì)的方向、流量、速度、通斷等參數(shù),常見的有單向閥、安全閥、方向控制閥、速度調(diào)節(jié)閥等。 它的工作原理是二位二通電磁閥由閥體和電磁線圈兩部分組成, 閱讀全文>>
柴油機廢氣管冒白氣有時正常,有時不正常。 如果只是偶爾冒白氣,且發(fā)動機性能正常,那就沒啥大問題。 但要是持續(xù)冒白氣,還伴隨著發(fā)動機性能下降,那就不正常啦,得好好檢查和維護。 造成柴油機廢氣管冒白氣的原因主要是溫度不夠。發(fā)動機溫度低,噴到氣缸 閱讀全文>>
凱迪拉克 ATSL 常見的問題有以下幾個方面。 首先是油耗方面,由于其強勁的動力性能,相對來說油耗會偏高。解決方案是養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣,避免急加速和急剎車,平穩(wěn)駕駛能在一定程度上降低油耗。 其次,后排空間相對較小,對于后排乘客的舒適性可能有 閱讀全文>>
電動四輪車有電卻不走,原因主要有以下這些及對應(yīng)的解決辦法。 線路問題,比如某個線路斷掉損壞。像電線捆在一起就可能導(dǎo)致某個電線斷掉,特別是手動加油門線路和充電器的線路連接在一起,裸露在外時容易斷開。這時要打開檢查,按顏色對接綁定斷掉的電線。 閱讀全文>>
如果您想自行調(diào)整前輪內(nèi)側(cè)吃胎的問題,首先要知道這可能是前束值或外傾角不正確導(dǎo)致的。 要是對汽車構(gòu)造熟悉,可以嘗試自己調(diào)整。 把前輪架起剛離地,在兩個前輪前面的胎面中心做清晰細小的記號,減少誤差。 將記號轉(zhuǎn)到前輪前面,肉眼觀察記號和車輪中心在 閱讀全文>>
車開空調(diào)時有噪音是問題。造成這種情況的原因和解決辦法如下: 首先,可能是空開關(guān)內(nèi)部或外部的噪音。內(nèi)部噪音常因系統(tǒng)制冷劑中有水或空氣,制冷劑膨脹時產(chǎn)生,可直接更換制冷劑;制冷劑添加過多也會有噪音,適度釋放即可。 其次,壓縮機電磁離合器 閱讀全文>>
vv7 燒機油并非常見問題,而是由多種因素造成的。 燃油品質(zhì)與國際標準有差異,發(fā)動機運行時易形成大量積碳,積碳在活塞凹槽沉積,使活塞環(huán)粘連、卡死無法完全密封,機油密封能力降低,油泥還會堵塞回油孔,機油無法正常回流,積碳也會加大活塞與氣缸壁 閱讀全文>>
Q50L 胎壓報警的解決辦法有以下這些。 先檢查是不是安裝了非原廠或與行車系統(tǒng)不兼容的行車記錄儀,有的話拆除它。 然后查看輪胎氣壓,不足就趕緊補充。 長按掛擋桿前部最右面帶有胎壓標識的 SET 按鍵,正常情況下報警燈也許能消除。 通過多功能 閱讀全文>>
汽車中控鎖要是出了問題,別慌,咱有辦法修。 要是鎖車門時中控鎖沒反應(yīng),車門鎖不住,這可能是門鎖執(zhí)行機構(gòu)或者門鎖控制盒出了毛病,趕緊去 4S 店或者維修店,用診斷儀查查,該修修,該換換。 要是中控鎖馬達用久老化了,那就換個新的。 還有開關(guān)電路 閱讀全文>>
輪胎出現(xiàn)小裂紋是否需要更換,不能一概而論。 如果裂紋長度小于 6 毫米,可以去修理廠修理。但要是超過這個長度,那就得更換,因為輪胎內(nèi)部材質(zhì)無法修復(fù)。 輪胎出廠時都有警戒線,達到這個線就必須要換。一般來說,輪胎使用壽命在 3 到 5 年或 閱讀全文>>
電車有電卻無法啟動,別著急,咱們來一個個排查解決。 先看起動機的保險和繼電器是不是正常,得保證電源電量充足。 起動機吸合線圈要是接觸不良,拿短鐵管敲敲吸合線圈試試。 油箱也得檢查,缺油可不行,得保證有足夠燃油。 P 檔要是被按了處于啟動狀態(tài) 閱讀全文>>
車輛高速行駛中爆胎是很危險的情況,但別慌,有辦法應(yīng)對。 首先得緊握方向盤,這是關(guān)鍵,能保證車輛不跑偏。 爆胎后別猛踩剎車,不然容易車輛失控,最好是緩慢制動。 前輪爆胎,握緊方向盤穩(wěn)定后緩慢制動駛離主干道,別反復(fù)轉(zhuǎn)方向盤。 后輪爆胎,握好方向 閱讀全文>>
高速行駛中遇到爆胎別慌,記住這些辦法能應(yīng)對。 遇到爆胎,首先要緊握方向盤,啥都別亂動,等車穩(wěn)定下來。 要是前輪爆胎,這可麻煩些,因為前輪控制轉(zhuǎn)向,得趕緊握緊方向盤,穩(wěn)定后慢慢制動,再駛離主干道,千萬別亂轉(zhuǎn)方向盤和急剎車。 停穩(wěn)后,在車 閱讀全文>>
如果卡宴出現(xiàn)胎壓報警,別慌,咱們來一步步解決。 首先,得拿個靠譜的胎壓計,瞅瞅四個輪胎還有備胎的胎壓,得跟輪胎側(cè)面標的標準胎壓值一樣。要是不夠,就用打氣泵給打足了。 然后打開點火開關(guān),別啟動發(fā)動機。按駕駛員信息中心的“設(shè)置”按鈕,等“輪胎氣 閱讀全文>>
車門拆卸其實不難,只要按照下面這些步驟來操作就行。 第一步,準備好拆卸工具,比如一字錐、t-30 花鍵等。 第二步,將需要拆解的車門打開,用一字錐插入汽車車門裝飾蓋與內(nèi)拉手之間的縫隙,把里面的卡扣撬開。這時能看到內(nèi)拉手與車門內(nèi)飾板固定處有一 閱讀全文>>
車被撞得很嚴重是可以不選的。 如果車輛遭遇嚴重撞擊,修復(fù)成本過高或者車輛損壞已無法修復(fù),那么選擇不要車輛并將其報廢是常見的處理方式。 交強險是每個車主都必須依法購買的保險。車輛發(fā)生交通事故,交強險能提供最基本的保險理賠,其賠償金額依據(jù)事故中 閱讀全文>>
變速箱亂檔一般不建議自行修理。 變速箱是協(xié)調(diào)發(fā)動機轉(zhuǎn)速和車輪實際行駛速度的重要裝置,能讓發(fā)動機發(fā)揮最佳性能,還能實現(xiàn)汽車倒車。 亂檔原因多樣,比如換檔桿調(diào)整不正確、齒輪或齒套牙齒磨損成錐形、軸與軸承或齒輪磨損松曠或軸向竄動過大、叉軸的定位凹 閱讀全文>>
日本的三大剎車品牌分別是迪比特、輝門菲羅多和飛樂多。 迪比特是由日本坂井茂樹于 1998 年創(chuàng)立的品牌,其產(chǎn)品豐富,不僅有改裝輪轂,還有扭齒減震器、制動系統(tǒng)和性能套件。 輝門菲羅多是天納克集團德雷威公司制動業(yè)務(wù)的旗艦品牌,致力于為全球主機提 閱讀全文>>
方向機管柱壞了是可以修理的。但得看具體的損壞程度和情況。 比如說,如果損壞不太嚴重,像只是一些小部件的磨損或者輕微的變形,那通過修理是能解決問題的。 可要是因為撞擊、嚴重磨損或者腐蝕導(dǎo)致的損壞,那可能就沒法修,得直接更換了。 方向機管柱壞了 閱讀全文>>
車載收音機的功能鍵主要有以下這些: SEEK/TRACK 按鍵:用于搜索頻率,幫助您找到想聽的電臺。 POWER VOLUME 旋鈕:按下這個旋鈕能打開或關(guān)閉音響系統(tǒng),轉(zhuǎn)動則可以調(diào)節(jié)音量大小。 MODE 按鍵:主要用于切換音源,比如在收音機 閱讀全文>>