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如果您的榮威 350 出現(xiàn)進(jìn)氣凸輪軸位置跳動的情況,別著急,咱們可以這樣解決。 先檢查凸輪軸間隙,在凸輪軸前端按推力方向裝百分表,測向前向后移動時的軸端間隙是不是正常的。正常范圍是 0.1 至 0.2 毫米。要是超過了,就調(diào)整間隙,能減小 閱讀全文>>
上汽 6 速濕式雙離合出現(xiàn)故障通常有以下這些跡象。 變速箱容易漏油,這是比較常見的情況,要是發(fā)現(xiàn)車底有油漬,那可得留意了。 有時原地加油,車子卻不動,這就很讓人著急。 還有升降擋頓挫或者掛擋頓挫,在換擋時車輛會明顯抖動或頓挫,讓人感覺很不舒 閱讀全文>>
榮威 350 發(fā)動機(jī)怠速抖動的原因主要有以下這些。 避震系統(tǒng)故障,它負(fù)責(zé)過濾發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時的抖動,出問題震動就會傳到方向盤和駕駛室內(nèi)。 油壓不穩(wěn)也會造成抖動,得檢查燃油供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器是否正常。 冷啟動時燃料燃燒不充分,動力不足 閱讀全文>>
榮威 350 發(fā)動機(jī)故障燈亮,原因主要有這些。 一是汽油質(zhì)量差,燃燒不充分。 二是氧傳感器損壞、插頭松動,比如水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等,這些傳感器受損、接觸不良或信號中斷,汽車的 ECU 就無法準(zhǔn)確獲得發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)。 三 閱讀全文>>
榮威 350 加油門有悶響和無力感,原因不少。 積碳是常見問題,像氣缸、節(jié)氣門、火花塞、進(jìn)氣這些地方積碳多了,會讓點火能量少,進(jìn)氣效率低,發(fā)動機(jī)動力就弱,得清理積碳。 燃油系統(tǒng)也有影響,燃油標(biāo)號不對或者油箱蓋通氣孔堵了,汽車輸出功率會下 閱讀全文>>
榮威RX5 油電混動發(fā)動機(jī)進(jìn)水的原因有不少。 首先是發(fā)動機(jī)整體泡水,這可能是車輛遭遇水淹造成的,遇到這種情況得趕緊叫拖車,送去專業(yè)維修廠。 還有就是個別零部件出問題,像密封圈老化,要是用了不好的冷卻水,會讓密封圈老化加快,結(jié)果就是冷卻水滲進(jìn) 閱讀全文>>
榮威 350 離合器踩下去踏板無法自動回位,可能是以下原因。 其一,踏板支撐彈簧失去正;貜椬饔谩 其二,離合器管路系統(tǒng)混入空氣,這會使離合器行程過大,導(dǎo)致回位不良。 其三,離合器油液過臟有雜質(zhì),會造成離合器總泵內(nèi)部磨損嚴(yán)重或回油孔堵塞,進(jìn) 閱讀全文>>
想要提升發(fā)動機(jī)馬力,可以通過以下這些辦法。 首先是擴(kuò)大排量,也就是增加氣缸工作室的容積,這樣每個氣缸工作時能吸入更多空氣,單位時間內(nèi)燃燒更多燃油,動力就更強。不過增大排量會讓發(fā)動機(jī)體積和重量變大,用車成本也會增加。 其次是增加轉(zhuǎn)速,轉(zhuǎn)速提高 閱讀全文>>
想要增加發(fā)動機(jī)馬力,可以通過以下這些辦法。 一是改裝進(jìn)氣系統(tǒng),比如改進(jìn)氣、空氣濾清器和渦輪,這樣能提高進(jìn)氣效率。 二是調(diào)整電腦 ECU 的點火時間,優(yōu)化燃燒效率來提升馬力。 三是改裝排氣系統(tǒng),改排氣管回路,減少消聲管道的彎道,降低排氣阻力, 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)的馬力計算方法并不復(fù)雜。 首先要知道馬力是發(fā)動機(jī)功率單位,用來衡量發(fā)動機(jī)在單位時間內(nèi)的作功能力。 計算馬力有幾個關(guān)鍵公式,一個是功率(w)=2π×扭矩(牛米)×轉(zhuǎn)速(rpm)/60,簡化計算后成為功率(kW)=扭矩(牛米)×轉(zhuǎn)速(rp 閱讀全文>>
榮威 i5 座套安裝步驟如下: 安裝前,要確保座椅空出空間,將前排座椅輕輕向后移動。 安裝前排座椅座套:先把座套覆蓋在坐墊上,找到座套內(nèi)部的卡盤,精準(zhǔn)地塞入座椅縫隙,抽出后輕輕撫平,使座套完美貼合座椅輪廓。然后調(diào)整靠背部分,確保平整無褶 閱讀全文>>
D25 發(fā)動機(jī)的馬力因型號不同而有所差異。 云內(nèi) D25 發(fā)動機(jī)有四個型號可選,分別是 D25TCID1、D25TCID2、D25TCID3 和 D25TCID4。 D25TCID1 的最大功率為 105kW,對應(yīng)的馬力為 143 馬力 閱讀全文>>
485 發(fā)動機(jī)的馬力通常在 45 匹左右。 馬力這一概念源自 18 世紀(jì)瓦特的研究,他通過測量一匹壯馬在一分鐘內(nèi)將 330 磅重物提升 100 英尺的能力,定為 1 馬力。 馬力可轉(zhuǎn)化為功率,功率是衡量發(fā)動機(jī)性能的重要參數(shù),表示單位時間內(nèi)做 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)功率折算為馬力其實不難。 方法就是將已知的功率數(shù)值除以 0.735 千瓦,就能得到對應(yīng)的馬力數(shù)值。比如說,發(fā)動機(jī)功率是 300 千瓦,那折算成馬力就是 300÷0.735≈408 馬力。 千瓦和馬力都是衡量發(fā)動機(jī)功率的單位。一千瓦 閱讀全文>>
如果您的榮威RX5不通電,別著急,有不少辦法可以解決。 首先,可以用搭線的方式充電。操作時,給供電車型接上搭線前,必須先把發(fā)動機(jī)熄火。接上搭線后,要保證搭線正負(fù)極不接觸,防止短路。拆搭線得先拆負(fù)極,再拆正極。 還有,能使用其他車輛或者充 閱讀全文>>
榮威i5的汽油濾清器分內(nèi)置和外置兩種。 內(nèi)置的在油箱內(nèi),和油泵一起安裝。 外置的在汽車底盤后部輪胎架底部右側(cè),底盤右后輪那。 它主要作用是過濾汽油里的雜質(zhì)。 汽油濾芯有直列式和內(nèi)置式,直列式在油箱外面,連著回油管。 內(nèi)置式在油箱里,更換難, 閱讀全文>>
榮威 550 的空調(diào)濾芯主要在以下幾個位置: 發(fā)動機(jī)艙的左上角,打開發(fā)動機(jī)蓋面對發(fā)動機(jī),左手邊前檔玻璃下方能找到; 副駕駛的手套箱里也有; 發(fā)動機(jī)艙密封膠條后面藏著; 車內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)氣口處,在車內(nèi)儀表盤下方或引擎艙內(nèi)空調(diào)進(jìn)氣口那; 副駕駛側(cè) 閱讀全文>>
榮威 RX5 使用的輪胎品牌和型號有所不同。 原廠輪胎型號有米其林 PRIMACY 35T 郝躍,規(guī)格 235/50 R18,輪圈尺寸達(dá) 18 英寸。 還有佳通輪胎,型號為 215/60 R17。 汽車輪胎很重要,作用不少。能支持車輛 閱讀全文>>
榮威 350 鏈條正時對準(zhǔn)其實不難,只要掌握正確方法就行。 先把發(fā)動罩蓋打開,凸輪軸有兩個圓孔垂直朝上,在三元催化器左面,變速箱位置有個小孔,找個結(jié)實的鐵棒插進(jìn)去,小口大概筷子粗細(xì),盤車,鐵棒插進(jìn)飛輪上的小孔里,就能鎖住凸輪軸。 也可用 閱讀全文>>
榮威 360 的空調(diào)濾芯在副駕駛手套箱的后方。 要更換濾芯,先拆掉手套箱右側(cè)的緩沖器,然后用手朝內(nèi)擠壓手套箱,使其脫離限位器,就能取下手套箱,這時就能看到空調(diào)濾芯。 空調(diào)濾芯能過濾空氣中雜質(zhì),避免它們進(jìn)入空調(diào)系統(tǒng),保障車內(nèi)乘員健康。 它分普 閱讀全文>>