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名圖變速箱的加油口在發(fā)動機的左上角,同時也在變速箱上方的殼體上,那里有一個 22 毫米的塑料螺絲,把螺絲拆下就是加油口。 如果覺得不好找,拆下進氣管就能輕松發(fā)現(xiàn)。另外,還可以使用自動換油機來更換變速箱油,這樣就不用特意去找加油口了。 變速箱 閱讀全文>>
AT 變速箱的行駛公里數(shù)沒有一個絕對固定的標準。正常使用且保養(yǎng)得當?shù)那闆r下,跑 20 萬至 50 萬公里都有可能。 AT 變速箱內(nèi)部有液力變矩器、變速齒輪機構(gòu)、供油系統(tǒng)、自動換擋控制系統(tǒng)和換擋操縱機構(gòu)等。液力變矩器能在一定范圍內(nèi)無級改變傳動 閱讀全文>>
鼓式剎車發(fā)出異響,主要有以下原因及相應(yīng)解決辦法。 原因:剎車片使用幾萬公里后厚度快到極限,會發(fā)出報警聲。解決辦法是及時更換新的剎車片。 原因:剎車片在使用期限內(nèi),但剎車內(nèi)有異物。解決辦法是及時清理異物。 原因:制動片裝配有問題,比如裝反、消 閱讀全文>>
汽車貼膜應(yīng)該貼在玻璃內(nèi)側(cè)。 貼在玻璃內(nèi)側(cè)的好處很多。首先,隔熱和阻隔紫外線效果好,能減少夏日陽光直射帶來的熱量,還能阻擋紫外線對乘客的傷害,保護皮膚,減緩汽車內(nèi)飾老化。 其次,有防爆功能,玻璃萬一碎裂,貼膜能黏住碎片,防止碎片飛濺,保障 閱讀全文>>
自動變速器油的作用主要有以下幾個方面: 保持排擋系統(tǒng)清潔,讓其始終處于良好的工作狀態(tài),避免雜質(zhì)堆積影響換擋操作。 對裝置進行潤滑,防止零部件在運轉(zhuǎn)時磨損過大,從而有效延長傳動裝置的使用壽命。 具備抗低溫的特性,在低溫環(huán)境下也能實現(xiàn)良好 閱讀全文>>
手動擋變速箱油需要更換。 變速箱油對清潔汽車排擋系統(tǒng),起到潤滑、散熱和密封作用,能減少磨損,延長傳動裝置壽命。 它也叫齒輪油,分有 GL-1 到 GL-6 六個檔次,家用車普遍用 GL-4、GL-5,不能混加。 雖說手動變速箱結(jié)構(gòu)簡單 閱讀全文>>
帕薩特自動變速箱的拆裝,咱們來好好說道說道。 第一步,把車停在平地上,拉緊手剎,關(guān)閉發(fā)動機并斷掉電池負極,準備好所需的工具設(shè)備。 接下來清潔變速器外部,拆除安裝在自動變速箱殼體上的零部件,像加油管、空擋啟動開關(guān)等。 然后從自動變速箱前方取下 閱讀全文>>
干式雙離合需要變速箱油。 其更換周期通常為每 4 到 10 萬公里,具體因用車情況而異。比如經(jīng)常用車的,建議提前更換。 變速箱油主要作用是潤滑鏈條和齒輪,避免過度摩擦,延長變速箱使用壽命。 更換變速箱油建議用循環(huán)機,先加入新油再抽出新 閱讀全文>>
變速箱缺油會遇到不少問題。 對于自動變速箱,缺油最明顯的是加油不走道,得猛踩油門才慢慢動起來,行駛無力,小坡或小阻力就上不去。變速箱溫度高,摸起來燙手。放油時量少且油色黑,分解后內(nèi)部離合器片、鋼片、制動帶等會燒蝕甚至燒毀,金屬部位變色。 手 閱讀全文>>
寶馬變速箱油是需要更換的。廠家所說的終身免換,在國外指約 16 萬公里,國內(nèi)一般指車輛的正常使用周期。 如果買全新車且不打算開到 16 萬公里,無需操心。若已開 10 多萬公里,回憶駕駛風格,無高負荷使用,16 萬公里后找 4S 按標準流 閱讀全文>>
新輪胎應(yīng)該換前面還是后面?這得看車輛的驅(qū)動方式。 前驅(qū)車,新胎放前輪,因為前輪是驅(qū)動輪又負責轉(zhuǎn)向和剎車,承受壓力大,磨損快,爆胎風險高。 后驅(qū)車,新胎放后輪,能避免重心不穩(wěn)和打滑。 四驅(qū)車得看具體磨損情況,但要記住同軸輪胎一起換。 閱讀全文>>
帕薩特變速箱的保修期一般為 3 年或 10 萬公里。 不過,2012 年之前,大眾官方公布的配備代號為 DQ200 和 DQ250 的 DSG 雙離合變速箱,享受 10 年或 16 萬公里的質(zhì)保。 大眾車型 DSG 變速箱質(zhì)量擔保期與整 閱讀全文>>
判斷變速箱是否有問題,可以從以下幾個方面入手。 掛擋困難,如果操作變速桿時費力,難以順利入檔甚至無法掛擋,可能是變速箱內(nèi)部出了問題。 自動脫擋,行駛中稍抬油門踏板或上坡負荷增加時檔位跳回空擋,易導(dǎo)致危險。 變速箱異響,空擋或行車換擋時 閱讀全文>>
主動式進氣格柵作用可不少。 首先,它能降低空氣阻力,從而提高汽車燃油經(jīng)濟性。在發(fā)動機溫度低時,進氣格柵會關(guān)閉,加快發(fā)動機升溫速度,這樣能提高燃油經(jīng)濟性,還能降低尾氣排放。 而且關(guān)閉進氣格柵還能減小風阻,進一步提升燃油經(jīng)濟性。很多中大型車 閱讀全文>>
變速箱噠噠噠響的原因主要有以下幾種。 一是齒輪之間的間隙變大,通常是過度磨損造成的,這種情況得及時更換變速箱齒輪。 二是自動變速箱進水后沒及時修,會有漏油和異響,得趕緊去 4S 店處理。 三是長期不換變速箱油,油變濃缺乏潤滑,零件磨損 閱讀全文>>
朗逸變速箱油的加注量一般是 4 - 5 升,如果條件允許,使用循環(huán)機更換則大概需要 10 升。重力換油的方式,一般在 6 升左右。 這種方式是直接松變速箱油底殼螺絲,油放干凈再加進去。但傳統(tǒng)重力更換,僅能更換出一半左右的廢油。 循環(huán)機換油法 閱讀全文>>
自動變速箱油加多了可不是小事兒,會帶來不少麻煩。 首先,齒輪旋轉(zhuǎn)阻力加大,車啟動時齒輪得費力克服油的阻礙,這就消耗了功率。 其次,齒輪攪動讓油起泡,空氣進了油路帶到離合器里,換擋到 D 檔時,離合器片間有空氣壓不緊,離合就打滑,車動不了,離 閱讀全文>>
自動變速器油泵主要有內(nèi)嚙合齒輪泵、轉(zhuǎn)子泵和葉片泵這幾種類型。 內(nèi)嚙合齒輪泵由一對相互嚙合的齒輪組成,齒輪轉(zhuǎn)動時,齒輪間的空腔容積變化實現(xiàn)吸油和排油。它結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、制造成本低。 轉(zhuǎn)子泵又叫旋轉(zhuǎn)活塞泵,由轉(zhuǎn)子和定子組成,轉(zhuǎn)子在定子內(nèi) 閱讀全文>>
變速箱出現(xiàn)問題的表現(xiàn)有很多。 比如變速箱打滑,在行駛中加油,能聽到發(fā)動機空轉(zhuǎn)聲,車子提速慢甚至無力,上坡尤其明顯。這可能是離合器、無級變速器內(nèi)部鋼帶打滑,或者元件磨損、用油不當?shù)葘?dǎo)致。 還有變速箱頓挫,行駛時換擋會有明顯頓挫、抖車感,原因也 閱讀全文>>
汽車更換變速箱油的時間不是固定的,它取決于更換方式和車型。 如果是簡單擰開變速箱底部泄油螺絲放油再加注,大概 30 分鐘能完成。 把油底殼拆下放油加注,這種更徹底的方式需 1 - 2 小時。 用智能循環(huán)機動態(tài)換油,因能過濾清洗油泥雜質(zhì) 閱讀全文>>