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發(fā)動機加油時發(fā)出異響,原因主要有這些。 一是凸輪磨損過量,運轉(zhuǎn)中挺柱易跳動從而產(chǎn)生異響。 二是頂置式氣門的搖臂頭部與氣門頂部撞擊。 三是氣門導(dǎo)管積碳太多。 四是氣門彈簧座脫落。 五是液壓挺柱或挺筒損壞。 六是機腳膠老化或松脫。 閱讀全文>>
行駛過程中發(fā)動機抖動的原因主要有以下這些。 火花塞損壞是常見問題,極隙磨損會點火不充分,陶瓷部分有裂紋無法點火,一個氣缸不工作也會造成加速抖動,這時候就得更換火花塞。 燃油質(zhì)量差會讓燃油噴嘴霧化效果不好,混合氣燃燒不充分。 積碳多也是一大原 閱讀全文>>
汽車怠速時發(fā)動機抖動,原因有不少。 比如發(fā)動機長時間行駛產(chǎn)生積碳,積碳在進排氣門、缸體、噴油嘴、節(jié)氣門等處堆積,影響燃油噴射和空氣進入,進而造成抖動。 機腳墊老化,濾震效果變差,發(fā)動機負荷變化時車身就會抖動。 點火系統(tǒng)出問題,像某個缸不點火 閱讀全文>>
檢查發(fā)動機管理系統(tǒng)意味著發(fā)動機可能存在一些問題。比如排放系統(tǒng)故障或氧傳感器出問題。這時候,車主得趕緊去 4S 店,用專業(yè)設(shè)備讀故障碼來搞清楚狀況。 發(fā)動機很重要,能把化學(xué)能、電能轉(zhuǎn)成機械能讓車跑起來,性能直接影響車的動力、經(jīng)濟、穩(wěn)定和環(huán)保。 閱讀全文>>
發(fā)動機發(fā)出噠噠聲的情況比較常見,原因有正常的也有不正常的。 正常情況里,像采用缸內(nèi)直噴技術(shù),燃油噴射壓力大,噴油時容易振動,就會有噠噠聲。 碳罐電磁閥工作時,啟動后開開關(guān)關(guān),有空氣和汽油蒸汽交換,也會形成噠噠的節(jié)奏聲。 汽車冷啟動時, 閱讀全文>>
發(fā)動機顯示故障還能不能繼續(xù)駕駛得分情況。 如果發(fā)動機故障燈亮起,行駛中沒異樣,加速減速正常,車能開,但排放可能變高,有時燈還會自己熄滅,不過別忽視,有時間得檢查。 像進氣壓力傳感器、三元催化器或節(jié)溫器故障損壞這類傳感器故障,一般不影響行 閱讀全文>>
發(fā)動機機油壓力高的原因主要有以下這些。 一是機油粘度過大,比如使用了不符合當(dāng)前發(fā)動機溫度條件的機油。 二是油道限壓閥出問題,像失靈、調(diào)整不當(dāng),無法正常調(diào)節(jié)機油壓力。 三是油道堵塞,包括主、副油道至各潤滑表面的通道堵塞,還有副油道噴嘴堵塞,這 閱讀全文>>
發(fā)動機刷 ECU 可能存在一些潛在風(fēng)險。 首先是穩(wěn)定性問題,刷 ECU 改變了發(fā)動機原有的控制參數(shù),可能導(dǎo)致發(fā)動機運行不穩(wěn)定,比如出現(xiàn)抖動、熄火等情況。 其次是可靠性降低,過度的調(diào)?赡軙拱l(fā)動機內(nèi)部零部件承受更大的壓力和磨損,縮短發(fā)動 閱讀全文>>
調(diào)整四缸發(fā)動機的氣門間隙有多種方法。 首先要搞清楚缸序,比如常見的點火順序是 1-3-4-2。如果是這種順序,把 1 缸轉(zhuǎn)到壓縮上止點,就可以調(diào)節(jié) 1 缸的進、排氣門。 然后旋轉(zhuǎn)發(fā)動機曲軸 180 度,讓 3 缸處于進氣下止點,調(diào)節(jié) 3 缸 閱讀全文>>
馬自達 CX4 的發(fā)動機號通常在發(fā)動機進氣側(cè)缸體上。您打開發(fā)動機艙蓋就能查找。 要是在缸體上找不太方便,還有幾種辦法?梢圆榭窜囕v的合格證,上面有清晰標(biāo)明的發(fā)動機號。 車內(nèi)副駕駛座位地板下有個被稱為“暗門”的隱藏口子,或者在副駕駛門口的位置 閱讀全文>>
英朗發(fā)動機亮黃燈的原因有不少。 一是發(fā)動機本身故障,像發(fā)動機附近的水溫、曲軸位置、氣流量、進氣溫度、氧等傳感器受損、接觸不良或信號中斷,汽車的 ECU 就不能準(zhǔn)確獲數(shù)據(jù),從而引起黃燈亮。 二是保養(yǎng)問題,沒定期保養(yǎng),加上不良駕駛習(xí)慣,會加重發(fā) 閱讀全文>>
榮威RX5的點煙器保險在左側(cè)儀表板蓋板下。 要找到并更換點煙器保險,您得按這樣做。 先把點火開關(guān)和所有電器設(shè)備都關(guān)閉,然后斷開蓄電池負極電纜。 接著按壓鎖扣打開發(fā)動機艙保險絲盒的上蓋。 之后用保險絲可拆卸鉗子夾住保險絲頭部,拉動拆下保險絲, 閱讀全文>>
發(fā)動機溫度過高不能繼續(xù)行駛。 因為這可能導(dǎo)致發(fā)動機功率下降、汽油使用量上升、機件磨損等嚴重問題。 發(fā)動機溫度過高的原因較多。比如冷卻液不足,發(fā)動機長時間工作造成冷卻液流失,水箱缺水,要及時檢查冷卻液狀態(tài),但別立即添加,否則可能被噴出燙傷 閱讀全文>>
發(fā)動機開空調(diào)噪音大的原因有不少。 首先是壓縮機工作,它由發(fā)動機帶動,會增加發(fā)動機負荷,所以發(fā)動機要增加節(jié)氣門開度和進氣量。要是節(jié)氣門有積碳或卡死,就會讓發(fā)動機顫抖、抖動和異響。 其次,空調(diào)濾芯異物多又臟,或者鼓風(fēng)機扇葉有雜物、風(fēng)扇葉片變形、 閱讀全文>>
發(fā)動機控制系統(tǒng)故障意味著電子控制單元(ecu)出現(xiàn)損壞。ecu 是發(fā)動機的控制核心,相當(dāng)于大腦,沒了它發(fā)動機無法正常運轉(zhuǎn)。 造成發(fā)動機控制系統(tǒng)故障的原因較多。 比如,啟動系統(tǒng)故障使發(fā)動機不能轉(zhuǎn)動或轉(zhuǎn)動太慢,可能是蓄電池存電不足、電極樁柱夾松 閱讀全文>>
汽車發(fā)動機發(fā)出噠噠聲的原因有很多。 冷啟動時,油泵未充分建立油壓,各部件未得到潤滑,所以會有噠噠聲,等一會兒通常會消失。 發(fā)動機工作時,氣門調(diào)節(jié)器和噴油嘴電磁閥工作的聲音混合,會產(chǎn)生噠噠聲,這是規(guī)律但有點散的聲音。 凸輪軸磨損導(dǎo)致氣門 閱讀全文>>
發(fā)動機 ESP 故障燈亮了可別慌,咱一步步來解決。 首先要知道,這時候不建議自己瞎鼓搗,因為涉及的部件和傳感器多,還大多由 ECU 直接控制。 遇到這種情況,得趕緊減緩行車速度,別過度轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)彎,然后盡快去 4S 店,用專門的診斷儀檢修故障 閱讀全文>>
發(fā)動機排放故障燈報警的原因有很多。 首先是假故障,比如駕駛中的磕碰、不當(dāng)操作導(dǎo)致發(fā)動機插頭或 ECU 短暫信號中斷,重啟車輛可能就會消除報警。 還有可能是混合氣燃燒不良,這會造成發(fā)動機積碳或爆震,被氧傳感器監(jiān)測到就會觸發(fā)報警,需要維修更換相 閱讀全文>>
汽車發(fā)動機故障燈一直亮著,原因有很多。 比如汽油品質(zhì)差,不達標(biāo)汽油會產(chǎn)生積碳、堵塞油路和腐蝕部件,引發(fā)故障燈亮還伴有抖動,這時要抽出劣質(zhì)油換成優(yōu)質(zhì)油。 氧傳感器出問題,像損壞、插頭松動,會讓混合氣過稀或過濃,得去 4S 店修理更換。 空氣流 閱讀全文>>
柴油機發(fā)動機的機油壓力正常范圍一般在 3 到 5 個壓力,怠速時約為 1 個壓力。 不同型號的柴油機機油壓力會有差異,通常在 1.9 到 5.0 兆帕,也就是 2.8 到 7 公斤/平方厘米之間。 機油壓力過低時,先檢查機油量,過少的話 閱讀全文>>