胎壓不足是很多車主會(huì)遇到的問(wèn)題，別著急，下面給您說(shuō)說(shuō)解決辦法。 要是發(fā)現(xiàn)胎壓不足，您可以先目測(cè)下輪胎，要是覺(jué)得還能開(kāi)，那就開(kāi)到附近的輪胎修補(bǔ)店處理。 要是胎壓低得沒(méi)法開(kāi)了，您要是有車載充氣泵，那就先充充氣，然后去修理店檢修。或者直接換上備用 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

汽車會(huì)爆胎的原因有很多。 比如輪胎過(guò)度磨損或裂開(kāi)，這種情況會(huì)讓輪胎存在危險(xiǎn)，要常檢查輪胎磨損，嚴(yán)重或不均勻磨損得及時(shí)換。 氣門嘴故障或損壞，會(huì)使輪胎漏氣甚至爆胎，污垢堵塞氣門嘴也會(huì)加大爆胎幾率。 胎圈漏氣，會(huì)讓輪胎慢慢變癟，可用肥皂水檢查。 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

如果您的歐拉汽車胎壓低，別著急，有以下這些解決辦法。 首先仔細(xì)檢查輪胎，看是否有被扎釘或者受到外力損傷的情況。要是發(fā)現(xiàn)輪胎被扎釘，那就得趕緊去附近的輪胎修補(bǔ)店處理。 如果輪胎還能繼續(xù)行駛，那就緩慢開(kāi)至最近的輪胎修補(bǔ)店。要是胎壓已經(jīng)低到?jīng)]法開(kāi) 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

一般來(lái)說(shuō)，汽車胎壓低于 1.8bar 或者高于 3.0bar 時(shí)就會(huì)導(dǎo)致報(bào)警。 當(dāng)胎壓低于 1.5bar 時(shí)，肯定也會(huì)報(bào)警，這時(shí)候就得高度重視啦。 為啥會(huì)這樣呢？因?yàn)樘�壓監(jiān)測(cè)是靠重力平衡原理工作的，正常時(shí)輪胎的重力平衡，顯示正常�？梢�是 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

胎壓 3.0 算不算正常不能一概而論。 對(duì)于家用轎車來(lái)說(shuō)，原廠胎壓標(biāo)準(zhǔn)一般在 2.3 - 2.5 之間，最高不超 3.0，最低不低于 2.1。每輛車出廠時(shí)都有建議胎壓，通常能在 B 柱內(nèi)側(cè)、油箱內(nèi)蓋、說(shuō)明書或車輛駕駛座旁的抽屜里找到。 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

后輪向右側(cè)滑別著急，咱們有辦法應(yīng)對(duì)。 首先，千萬(wàn)別猛踩剎車，因?yàn)檐囕喴坏┍�死，就沒(méi)法支撐和克服側(cè)滑了，尤其前輪抱死，車身轉(zhuǎn)向功能容易失控。 其次，也別把方向盤往反方向轉(zhuǎn)，正確的是車尾向右滑就把方向盤往右適當(dāng)調(diào)整，動(dòng)作要敏捷輕巧。 保持冷靜特 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

補(bǔ)完胎后能上高速嗎？答案是可以的，但有一些前提條件。 如果輪胎被小刀割破或有較大損傷，尤其損傷在胎側(cè)，必須換新胎，不能上高速。 要是被小釘子扎到，補(bǔ)完胎通常能上高速，因?yàn)閴勖�和質(zhì)量一般不受影響。還要看修補(bǔ)次數(shù)和扎釘位置。只補(bǔ)過(guò)一次，上高速問(wèn) 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

輪胎胎壓過(guò)高的話，不用慌，咱們有辦法解決。 您可以自己給輪胎放氣，找個(gè)牙簽或者小樹(shù)枝，塞到氣門嘴那里，就能聽(tīng)到放氣聲。 要是想更精確點(diǎn)，買個(gè)帶放氣功能的胎壓表，輕輕按在頂針上放氣，邊放邊看胎壓表。 要是車有專門的放氣閥，直接按下就行，看著表 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

胎壓監(jiān)測(cè)是準(zhǔn)確的。汽車行駛中能自動(dòng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎壓力，對(duì)漏氣和低壓報(bào)警保安全。 廠家自帶的有的不太準(zhǔn)，隨車備胎壓表更好。正常情況很準(zhǔn)，除非傳感器故障數(shù)值失靈。它能實(shí)時(shí)監(jiān)控，輪胎漏氣馬上能檢測(cè)。 胎壓過(guò)高減震弱，加重懸掛負(fù)擔(dān)，氣壓不均剎車易 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

胎壓報(bào)警意味著車輛輪胎的胎壓出現(xiàn)了異常�？赡苁且韵逻@些情況： 一是輪胎氣壓過(guò)高，比如充氣太多或者氣溫升高；二是氣壓過(guò)低，像長(zhǎng)期沒(méi)充氣，天冷了胎壓也可能降低。還有輪胎慢漏氣，比如被釘子扎了，或者地面溫度高、輪胎與地面摩擦及頻繁剎車讓剎車片過(guò) 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

真空胎會(huì)漏氣的原因不少。 比如可能扎到釘子，這是常見(jiàn)情況，釘子扎入后會(huì)讓輪胎慢慢放氣。 輪胎本身要是有制造缺陷、表面劃傷或者磨損，也容易漏氣。 溫度變化大時(shí)，輪胎內(nèi)部氣壓增加，可能導(dǎo)致漏氣。 車輛過(guò)重或者拖車時(shí)，會(huì)使輪胎磨損、變形，從而出現(xiàn) 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

寶馬使用的是 RSC 防爆輪胎。從寶馬 7 系開(kāi)始引入，逐漸成為全系車型標(biāo)配。 這種輪胎品牌多樣，比如馬牌，是防爆輪胎的發(fā)明者，性能出色。倍耐力也是常用品牌，像寶馬 5 系原廠輪胎很多采用倍耐力，規(guī)格為 245/45R18 96Y。 米其林 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

胎壓 195 不算正常。 通常汽車胎壓在 230kpa - 250kpa 之間，也就是 2.3 - 2.5 為正常。咱們可以在車門 B 柱或者 C 柱附近找到廠家推薦的胎壓標(biāo)志。 不同車型對(duì)胎壓的要求會(huì)有差異。標(biāo)準(zhǔn)輪胎一般是 2.4 - 2 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

輪胎吃胎的原因有很多。 首先是輪胎充氣問(wèn)題，充氣量過(guò)大，輪胎中央部分即胎冠早期磨損；充氣量不足或長(zhǎng)期超負(fù)荷行駛，輪胎兩邊即胎肩磨損過(guò)大。 其次，前輪定位失準(zhǔn)也會(huì)導(dǎo)致吃胎，比如前輪外傾角過(guò)大或過(guò)小甚至沒(méi)有，會(huì)分別造成輪胎外邊或內(nèi)邊早期磨損。 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

胎壓自動(dòng)升高的原因主要有以下幾個(gè)方面。 首先是補(bǔ)充氣壓時(shí)加多了，這會(huì)導(dǎo)致胎壓超出正常范圍。遇到這種情況，使用氣壓表放掉一部分氣體就行。 其次，汽車長(zhǎng)時(shí)間行駛后，輪胎溫度升高，氣體體積膨脹，從而使胎壓升高。在車輛連續(xù)高速行駛時(shí)，輪胎高速擠壓， 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

有必要加裝胎壓監(jiān)測(cè)。 胎壓監(jiān)測(cè)能有效防止事故，延長(zhǎng)輪胎使用壽命。原車是間接式胎壓監(jiān)測(cè)基本夠用，若想加裝可選擇直接式，但后期加裝質(zhì)量通常撐兩三年，因不如原廠在兼容性、穩(wěn)定性和精度方面好。 安裝胎壓監(jiān)測(cè)沒(méi)危害，還能保護(hù)行車安全。輪胎除壓到大 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

輪胎胎壓 3.0 正不正常得分情況來(lái)看。 通常汽車輪胎的胎壓正常范圍在 2.3 到 2.5bar。但這不是絕對(duì)的，因?yàn)樘�壓�?huì)受很多因素影響。 比如行駛中輪胎溫度升高，內(nèi)部胎壓就會(huì)升高，夏季行駛時(shí)，胎壓接近甚至達(dá)到 3.0bar 有可能是正常 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

胎壓監(jiān)測(cè)的準(zhǔn)確度是很高的。 它通過(guò)安裝在輪胎上的傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎的氣壓和溫度，并將數(shù)據(jù)無(wú)線傳輸給接收器，最后在顯示屏上顯示。 直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通過(guò)安裝在每個(gè)輪胎內(nèi)的傳感器直接測(cè)量胎壓，準(zhǔn)確性高，能實(shí)時(shí)顯示每個(gè)輪胎的具體壓力值，誤差范圍通 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

CRV 后輪吃胎的情況比較常見(jiàn)，解決辦法有不少。 首先，要及時(shí)進(jìn)行四輪定位檢查，看看四輪數(shù)據(jù)是否正常。因?yàn)?CRV 采用獨(dú)立懸架，通過(guò)四輪定位調(diào)節(jié)能有效處理后輪磨損。去正規(guī)汽車維修店或 4S 店，用專業(yè)定位儀器，讓技師根據(jù)車輛具體狀況，精確 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

汽車胎壓信號(hào)異常別慌，這樣解決！ 先安全停靠車輛，檢查輪胎。要是行駛中還異常，很可能輪胎有問(wèn)題，得去 4S 店。 胎壓異常原因不少，像被尖銳物扎了、長(zhǎng)期沒(méi)充氣、跑高速胎壓升高。 每次開(kāi)車前要靜態(tài)開(kāi)機(jī)檢查胎壓，不符合規(guī)定別開(kāi)，不然可能傷車傷人 閱讀全文>>

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• 2025-01-07