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朗逸plus熱車時曲軸油封有可能有異響。這可能是由多種原因造成的。 比如轉向機故障,廢氣閥漏氣也會導致,氣門室蓋上面的廢氣閥漏氣會使吸氣量增大,曲軸油封通氣量大就會吱吱響。拔掉機油尺,異響可能消失。 此外,冷車機油溫度低潤滑不充分可能有聲音 閱讀全文>>
拆斯柯達明銳的中網不需要拆卸保險杠。具體步驟是:先把車牌拆掉,再將中網兩邊的裝飾蓋板拉出來,接著把兩邊小網直接拉下,最后把中大網直接從下邊用力拉下就行。 中網也叫汽車前臉、鬼臉、格柵、水箱護罩等,作用很大,能為水箱、發(fā)動機、空調等提供進氣 閱讀全文>>
奧迪 A8D3 有燃燒不全的汽油味,原因主要有這些。 低溫環(huán)境冷車啟動,水溫與排氣管溫度低,發(fā)動機燃燒不充分,尾氣會有未燃燒的汽油。 噴油嘴積碳嚴重或漏油,汽油霧化不好,燃燒不完全,產生汽油味。 碳罐或其電磁閥故障,冷啟動時出現(xiàn)汽油味 閱讀全文>>
卡仕達行車記錄儀能在中控屏幕顯示。 它配備了全景行車記錄泊車輔助系統(tǒng),通過四個超清晰廣角相機,分別裝在車身前、后、左、右位置,形成 360 度全景鳥瞰圖,圖像就在中控顯示屏呈現(xiàn),讓駕駛員清晰了解車輛位置與周圍障礙物,能更自如地操控車輛,順利 閱讀全文>>
帕薩特 B5 倒擋有頓挫感,主要原因是壓力閥或摩擦片出現(xiàn)故障。 要解決這一問題,得從下面這些方面著手。 首先檢查變速箱油的質量,熱車后油可能變稀,導致壓力閥壓力不正常。車輛用久了,新?lián)Q的油也容易很快臟污,因為變速箱油一次只能換一部分,所以要 閱讀全文>>
大眾途銳剎車踏板不回位的原因有不少。 一是回位彈簧斷裂或失去彈性,這會讓剎車踏板沒法正常回位,換個制動踏板回位彈簧能解決。 二是制動鉗活塞卡死,會增大制動阻力,導致剎車踏板不回位,得換制動鉗。 三是剎車片出問題,比如被潤滑油或制動液污 閱讀全文>>
朗逸 P 變速箱連接處滲油的原因主要有以下這些。 一是變速箱連接密封老化。像這種情況通常在老車上比較常見,因為密封件用久了氣密性會變差。油封是橡膠制品,車輛跑的公里數(shù)多了,油封可能正常損壞,或者壓緊油封的彈簧脫落。遇到這種狀況得拆解動力總成 閱讀全文>>
發(fā)動機啟動后儀表盤上的故障燈亮了的情況比較復雜。 有的車發(fā)動機啟動時故障燈亮 2 秒后熄滅,這是汽車電路系統(tǒng)自檢,正,F(xiàn)象。 還有的車指示燈亮 3 到 4 秒后熄滅,表明汽車電控系統(tǒng)工作正常。 像一鍵啟動的車子,自檢時不踩剎車按啟動按 閱讀全文>>
奔馳 S300 被水浸泡兩天是否能修復,得看具體狀況。 要是沒完全浸泡,是有修復可能的。 先把車內外積水、受潮物品徹底清理干凈,外部用清潔劑洗凈泥漿污垢,然后放通風處干燥,可用風扇輔助。 接著檢查電氣系統(tǒng),確認干燥后查看電池、線束和電子設備 閱讀全文>>
奔馳變速箱控制單元損壞的原因主要有下面這些。 首先是變速箱電腦控制模塊故障,這是常見的原因,通常是突發(fā)的,沒什么明顯前兆。要是把車送到維修廠檢查變速箱系統(tǒng)故障碼,可能會發(fā)現(xiàn)電磁閥卡滯這類故障碼,而變速箱油顏色一般正常,這就表明問題很可能在變 閱讀全文>>
不建議將一鍵啟動鑰匙改成奧迪的鑰匙。 一鍵啟動是智能汽車的重要部分,能讓汽車啟動和熄火更簡便,可在原車鑰匙鎖頭位置或獨立裝在面板上。其啟動方式常為軟件式,依賴汽車內部電子控制系統(tǒng)。 但要將一鍵啟動鑰匙改成奧迪鑰匙,通常得考慮重新編程或定制鑰 閱讀全文>>
雙銅芯火花塞和鉑金火花塞區(qū)別不少。 材質上,雙銅芯火花塞電極是銅,鉑金火花塞電極含鉑金。正因材質不同,熔點和硬度有別,雙銅芯的熔點稍低,硬度也相對弱些,所以中心電極較粗;鉑金的熔點高、硬度大,中心電極能做得更細。 點火性能方面,較細的鉑 閱讀全文>>
更換變速箱油是否能解決嗡嗡響的問題不能一概而論,得看具體情況。 要是嗡嗡響是因為軸承磨損或損壞,那光換油可不行。 因為軸承磨損會讓它跟其他部件的間隙變大,配合精度降低,損壞的話就更沒法正常運轉了,還可能連累其他元件,這種情況得換新軸承和相關 閱讀全文>>
哈弗 H6 的剎車開關不會導致動力下降。 剎車開關的主要作用是通過自身通斷發(fā)出電平信號,從而控制剎車燈的電源通斷或提示相關系統(tǒng)動作。 車輛的動力輸出主要由發(fā)動機和傳動系統(tǒng)控制。剎車系統(tǒng)通常由制動踏板、制動器、剎車油管、剎車盤和剎車片等組 閱讀全文>>
裝配發(fā)動機時,油環(huán)開口方向的要求很關鍵。 第一道油環(huán)開口方向能任選位置,但通常不在活塞銷孔上方。 第二道油環(huán)開口要和第一道油環(huán)開口形成 180 度角,且開口不能重疊。 同時,安裝第一道氣環(huán)時,有字一面朝上,其開口與第一道油環(huán)開口成 90 度 閱讀全文>>
手動變速箱離合器片的使用壽命不是固定的。 通常來說,在 3 萬到 10 萬公里之間,但這取決于很多因素。 比如駕駛習慣,要是經常猛抬油門、急加速或者長時間半聯(lián)動,離合器片磨損就會加快,可能 3 - 5 萬公里就得換。要是使用得當,壽命能 閱讀全文>>
更換寶馬 525 的電子水泵有時需要匹配,有時則不需要。 這主要取決于更換的水泵與原車水泵的型號是否一致。型號一致就不用匹配,不一致就得匹配。 電子水泵是種創(chuàng)新設備,采用壓電材料作動力裝置,有別于傳統(tǒng)電動機驅動的水泵,具備更高可調性和精準度 閱讀全文>>
四孔噴油嘴改為兩孔噴油嘴不一定會更省油。 這得看具體的車型和發(fā)動機情況。噴油嘴是發(fā)動機燃油系統(tǒng)的關鍵部件,其工作狀態(tài)對發(fā)動機性能影響很大。 有些車改了可能會省油,有些車改了不但不省油,還可能影響發(fā)動機性能。 原廠的四孔噴油嘴,經過工程師精心 閱讀全文>>
邁銳寶無法打火有可能和維修助力轉向有關系。 比如助力轉向系統(tǒng)的油泵或助力油管出問題,這可能影響車輛打火。得檢查油泵工作咋樣,油質好不好,管道有沒有堵塞。 要是電子助力轉向系統(tǒng),就得看供電電壓夠不夠,線路插頭有沒有因為電源不足氧化。 要知道, 閱讀全文>>
本田智能燃油噴射系統(tǒng)出故障,主要是發(fā)動機燃油修正出問題。 故障表現(xiàn)為燃油修剪時,電子控制單元控制燃油輸送失常,空燃比要么過濃即燃油輸送量過大,要么過稀即燃油輸送量不足。 故障原因挺多?赡車娪妥鞊p壞,空氣流量傳感器后的空氣泄漏,PCV 系統(tǒng) 閱讀全文>>