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汽車打氣表的使用方法其實不難。 第一步,要將打氣表的計量口中心線與表體軸線的夾角保持在 90 度到 180 度之間。 第二步,在讀取數(shù)值前,記得用手指輕輕敲一下儀表外殼或者表面玻璃,把傳動機構(gòu)里可能有的摩擦消除掉,這樣能保證讀數(shù)更準?吹臅r 閱讀全文>>
別克凱越燃油表顯示不準確,這通常是油位傳感器故障導(dǎo)致的,直接更換就能解決。 車輛燃油表的燃油量是通過燃油箱中的油位傳感器傳送到儀表板顯示的。 使用燃油表要注意:報警燈亮別加油,油泵散熱潤滑靠汽油,油量太少影響油泵正常工作和壽命。加油別加滿, 閱讀全文>>
汽車后霧燈只有一個亮是常見現(xiàn)象,這并非故障或偷工減料。 原因主要有以下幾點: 其一,后霧燈與后示寬燈、剎車燈一樣都是紅色,但其穿透力更強,為明顯區(qū)別后霧燈,防止被后車誤認成剎車燈,所以只裝一個,且單個后霧燈位于駕駛席一側(cè)。 其二,汽車 閱讀全文>>
本田鋒范發(fā)動機故障燈亮,原因主要有這些。 燃油系統(tǒng)方面,像燃油泵損壞、節(jié)氣門位置傳感器故障、噴油嘴堵塞等都會引發(fā)。 點火系統(tǒng)中,火花塞損壞或點火線圈故障也能導(dǎo)致。 氧傳感器故障,無法正常監(jiān)測發(fā)動機排放,故障燈就會亮。 排放系統(tǒng)出問題,比如廢 閱讀全文>>
汽車油表出現(xiàn)故障,想要確保準確油耗顯示,可以這樣修復(fù)。 常見油表故障有指針不動、指示不準、跳動異常等。 油表傳感器故障,得拆卸油泵檢查更換。操作時注意規(guī)范,新傳感器要與車型匹配且安裝牢固。 電路有問題,比如斷路、短路、接觸不良,得用專 閱讀全文>>
氣囊燈亮了不能隨便手動消除。因為這意味著氣囊系統(tǒng)可能存在問題。 如果車輛之前有過拆解且涉及氣囊線,在恢復(fù)線路后,可以用電腦檢測儀清除故障代碼。 但要是安全氣囊相關(guān)零件出故障或程序出錯,就得更換故障零件才能讓燈熄滅。 有時候氣囊燈亮是假故障, 閱讀全文>>
雅閣剎車燈常亮的原因主要有下面這些。 制動液不足,這是剎車系統(tǒng)中的關(guān)鍵部分,駕駛者踩下制動踏板時,靠它傳遞能量到各制動分泵讓制動片與車輪接觸阻止車輛前進。 剎車油壺破損也會導(dǎo)致,因為油壺側(cè)面有上下線刻度,制動液低于下線,油杯旁傳感器會感 閱讀全文>>
寶來發(fā)動機冷卻系統(tǒng)燈亮,原因有不少。 水溫傳感器壞了,這會導(dǎo)致溫度數(shù)據(jù)不準,從而讓燈亮起;散熱器堵塞,影響散熱效果,也會引發(fā);水泵壞了,冷卻液循環(huán)不暢,同樣會導(dǎo)致;節(jié)溫器壞了,控制不了水溫,也能造成。 另外,發(fā)動機缺油、缺水、防凍液液位 閱讀全文>>
騏達車剎車燈亮可能有這些原因: 一是缺少制動液。剎車系統(tǒng)靠制動液傳遞能量,液量不足時,踏板力量無法充分傳遞,就會導(dǎo)致燈亮。 二是駐車燈開關(guān)失靈。開關(guān)故障可能引起剎車燈誤亮或常亮。 三是手剎故障。比如手剎沒完全放下,燈就會亮。 四是剎 閱讀全文>>
EPS 燈亮代表電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)存在故障。 故障原因及解決方案如下: 車輛如果出現(xiàn)斷電、虧電或者更換電瓶的情況,是轉(zhuǎn)向模塊數(shù)據(jù)丟失導(dǎo)致的。解決方案:原地啟動車輛,將方向盤左右打死幾次,然后駕駛車輛行駛 30 - 50km 左右,EPS 閱讀全文>>
卡羅拉轉(zhuǎn)向系統(tǒng)警告燈亮了,這原因得弄清楚。 可能是轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)出故障啦,像傳感器壞了、線路有毛病、控制單元自身有問題都有可能。 電池電壓要是不正常,太低或者不穩(wěn)定,那也會影響轉(zhuǎn)向系統(tǒng)好好工作。 還有轉(zhuǎn)向角度傳感器,它負責(zé)監(jiān)測方向盤轉(zhuǎn)動 閱讀全文>>
汽車電瓶燈亮主要有以下原因和相應(yīng)的解決辦法。 發(fā)電機皮帶斷裂,這會使發(fā)電機不工作。若皮帶過緊、過松、打滑也要處理,需更換新皮帶并重新調(diào)整松緊度。 發(fā)電機自身損壞,像驅(qū)動輪打滑、整流板燒毀等,通過萬用表測量額定發(fā)電量,低于正常范圍就更換發(fā) 閱讀全文>>
剎車大力鼓漏氣的表現(xiàn)有不少。 首先是剎車故障燈會亮起。 其次,踩剎車時會感覺很軟,嚴重時剎車會變得很硬,甚至起不到剎車制動的作用。 在實際駕駛中,還可能出現(xiàn)制動效果減弱,比如車輛減速效果不如以往明顯,制動力變小。 另外,剎車踏板可能會下沉, 閱讀全文>>
ESP 故障燈亮通常有多種原因,處理方法也有所不同。 原因方面,可能是傳感器故障,ESP 系統(tǒng)的眾多傳感器,比如輪速傳感器、側(cè)向加速度傳感器、方向盤轉(zhuǎn)角傳感器等,一旦出現(xiàn)問題,就會影響 ESP 功能,導(dǎo)致故障燈亮。也可能是傳感器線頭松動, 閱讀全文>>
如果您的車上 ESP 故障燈亮了,別慌,咱們可以這么處理。 先用汽車電腦解碼器讀取故障碼,沒問題就消碼。試試長按標有“ESP”字樣的按鈕 5 秒鐘左右。 還要檢查輪速傳感器,常見故障是接觸不良、信號線斷路,不過真壞的情況少,因為這傳感器技術(shù) 閱讀全文>>
眾泰 Z 動機故障燈亮,消除辦法要依據(jù)具體原因來。 可以先使用 OBD-II 掃描工具,它能連接到車輛診斷接口讀取故障碼,根據(jù)故障碼去更換部件或者維修。 要檢查發(fā)動機基本維護項目,保證機油充足、空氣濾清器暢通、火花塞正常。排放控制系統(tǒng)也 閱讀全文>>
邁速表不動了可能有多種原因。 一是傳感器故障。邁速表的傳感器是檢測車輛速度并將信息傳遞給儀表的重要部件,如果傳感器損壞、老化或接觸不良,就可能導(dǎo)致邁速表不動。解決辦法是檢查傳感器的線路連接是否正常,如有損壞及時更換傳感器。 二是儀表本身故障 閱讀全文>>
汽車尾燈一直亮,可能是以下原因?qū)е碌,相?yīng)的解決辦法如下: 制動液液位低:制動液杯有上下線,若液位低于下線,會通過傳感器在儀表盤上反映出來,導(dǎo)致尾燈亮。這種情況只要在油杯中補足制動液就行。 制動片磨損:磨損到一定程度,尾燈會一直亮,此時 閱讀全文>>
油壺?zé)袅亮,別慌!先看看是不是發(fā)動機機油存儲量過少,要是這樣,趕緊補加油就行。 要是機油臟污、粘稠,那就得換油。機油變稀導(dǎo)致的,也得換油或者檢修冷卻系。 還有可能是機油油管漏油、機油泵損壞或其零部件磨損超標,比如曲軸與大小瓦之間的間隙超標, 閱讀全文>>
要安全取下車窗亮條,您可以這么做。 第一步,打開車門,在車門靠鎖位置找那顆固定車門外底部亮條的螺絲,然后用螺絲刀把它卸掉。 第二步,把車窗玻璃降到最低。 第三步,人站在車外面向車門,將底部亮條右手部分向上提,注意別太用力,提出來的高度要保證 閱讀全文>>