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鍍晶和打蠟的區(qū)別是什么

鍍晶和打蠟區(qū)別不少。 原料方面,鍍晶原料是無機物,打蠟原料是石油提取物。 原理有別,打蠟是蠟層覆蓋漆面,鍍晶是保護膜附著漆面。 效果不同,打蠟能常規(guī)增亮及防變色保護,鍍晶則能達到高端長效打蠟的效果。 概念也不一樣,打蠟是汽車養(yǎng)護美容 閱讀全文>>

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  • 2024-12-25

RX5 天窗異響如何解決

RX5 天窗異響是不少車主會遇到的問題,咱們來看看咋解決。 先打開車輛鑰匙門和天窗開關按鈕,在安靜環(huán)境下觀察天窗行駛軌跡,要是有明顯上下起伏,可能部件老化了,得換部件。 長期用下來,滑軌容易有雜物顆粒,跟天窗摩擦就有異響,所以得保持滑軌 閱讀全文>>

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  • 2024-12-25

0W 和 5W 機油有何區(qū)別

0W 和 5W 機油主要有以下區(qū)別。 首先是適用溫度不同,0W 機油能在零下 35 度環(huán)境正常啟動發(fā)動機,5W 機油只能在零下 30 度啟動。 低溫流動性方面,0W 機油明顯優(yōu)于 5W 機油,這意味著在車輛冷啟動時,0W 機油對發(fā)動機的 閱讀全文>>

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  • 2024-12-25

【買車趣】2024年12月鴻蒙行車展 鴻蒙行購車福利

太平洋汽車買車趣活動攜手鴻蒙智行在南通開設車展啦,位于南通市通州萬達站,展覽時間為12月25日至12月26日,提前預約還有神秘驚喜噢! 閱讀全文>>

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  • 2024-12-25

機油 5W 和 0W 有何區(qū)別

機油 5W 和 0W 有很大區(qū)別。 先說低溫溫度,5W 機油適用于零下 30 度,0W 機油能適用于零下 35 度。 低溫粘度上,0W 流動性能更好,粘度比 5W 低。 低溫循環(huán)性能呢,0W 比 5W 好,0W 的防凍性也比 5W 強。 同 閱讀全文>>

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  • 2024-12-24

鍍晶和打蠟的區(qū)別在哪里

鍍晶和打蠟區(qū)別大著呢! 先說原料,鍍晶用的是無機物,打蠟用的是石油提取物。 原理也不一樣,鍍晶是保護膜附著漆面,打蠟是蠟層覆蓋漆面。 效果方面,鍍晶能抗紫外線、抗氧化、抗摩擦、不褪色,增加漆面硬度,讓車長期保持鮮艷;打蠟能提高漆面亮度,防變 閱讀全文>>

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  • 2024-12-24

好機油和差機油有哪些區(qū)別

好機油和差機油區(qū)別可不少。 先說潤滑效果,好機油能更好地潤滑發(fā)動機內部組件,降低發(fā)動機工作噪音和抖動。比如車在高轉速或滿載時,加好機油的發(fā)動機聲音小、車身抖動也小。 機油分礦物質油、半合成和全合成三種,全合成雖好,但并非適合所有車。 5W- 閱讀全文>>

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  • 2024-12-24

嘉實多磁護和極護有何區(qū)別

嘉實多磁護和極護有不少區(qū)別。 首先性質不同,極護是全合成機油,磁護是半合成機油。 性能特征也不一樣,極護能延長高性能發(fā)動機壽命,磁護能顯著減少磨損,在嚴寒和各種駕駛狀況下都能提供持久保護,尤其針對冷啟動和不斷啟停的發(fā)動機。 從基礎油看,磁護 閱讀全文>>

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  • 2024-12-24

晚上剎車燈和尾燈有何區(qū)別

晚上剎車燈和尾燈區(qū)別不少。 剎車燈主要功能是警示后方車輛,防止追尾,駕駛員踩制動踏板時會點亮。其通常安裝在車輛尾部中間位置,只有剎車時才亮,電路相對簡單,由電源、保險、剎車開關和燈泡組成,通常是紅色,亮度高且刺眼,具有很強的穿透性,能讓后方 閱讀全文>>

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  • 2024-12-24

剎車燈和尾燈的區(qū)別是什么

剎車燈和尾燈有不少區(qū)別。 首先說燈光顏色,剎車燈是紅色的,尾燈是白色。 使用時間上,剎車燈在踩剎車時才亮,尾燈則一直亮著。 作用方面,剎車燈能避免車輛追尾、減少事故,提醒后面車減速或停車;尾燈主要指示車的方向,倒車時輔助觀察。 位置上,剎車 閱讀全文>>

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  • 2024-12-24

制動液T3和T4有何區(qū)別

制動液 T3 和 T4 有不少區(qū)別。 首先是適用車速范圍不同,T3 適用于 90 - 140km/h 的車速,T4 適用于 140 - 180km/h 的車速。 其次沸點不一樣,T3 的平衡回流沸點為 205 度,T4 能達到 230 度。 閱讀全文>>

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  • 2024-12-24

輪胎尺寸大小的區(qū)別在哪里

輪胎尺寸大小的區(qū)別主要在以下方面。 首先是行駛距離,大輪胎與相連傳動軸每轉一圈,跑出去的距離遠,小輪胎則近。 抓地力也不同,大輪胎與路面接觸面積大,抓地力強,小輪胎接觸面積小,抓地力弱。 在油耗方面,大輪胎因摩擦力大,油耗高,噪音大,小輪胎 閱讀全文>>

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  • 2024-12-24

離合器油和剎車油有區(qū)別

離合器油和剎車油是有區(qū)別的。 離合器是車輛動力傳遞的關鍵部件,連接發(fā)動機與變速器,通過壓盤、飛輪和離合器片配合,控制動力切換,踩下離合器踏板隔斷動力傳輸,抬起恢復聯動。 而剎車油是制動系統(tǒng)的血液,負責傳遞制動力至剎車蹄片保障安全。它們在功能 閱讀全文>>

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  • 2024-12-23

機油SL級和SN級有何區(qū)別

機油 SL 級和 SN 級有不少區(qū)別。 首先,級別上,API 標準從“SA”到“SP”,字母越靠后機油性能越優(yōu),SN 僅次于最高級別的 SP,比 SL 級別高。 性能方面,SN 級機油品質更好,高溫清凈性更強,尤其適用于渦輪增壓發(fā)動機,抗氧 閱讀全文>>

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  • 2024-12-23

kyb減震器藍黃黑有何區(qū)別

KYB 減震器藍黃黑區(qū)別不小。 藍桶減震器是基于實車開發(fā)的,常作汽車改裝用,性能比原廠稍強,能抑制車體運動側傾,提升操控感。 黃桶減震器針對運動車型開發(fā),能讓車裝后變低底盤,增強駕駛穩(wěn)定性。 黑桶減震器是原車減震替代品,結構性能向原車 閱讀全文>>

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  • 2024-12-23

拋光蠟和劃痕蠟的區(qū)別是什么

拋光蠟和劃痕蠟有不少區(qū)別。 成分上,拋光蠟是合成蠟,成分硬、厚;劃痕蠟是特佛龍材質,滑、薄。 使用方法不一樣,拋光蠟得配合拋光機,用于除掉車身劃痕;劃痕蠟直接涂在車漆表面,擦凈就行。 作用也不同,拋光蠟能去除漆面老化、磨損的漆膜,讓車恢復光 閱讀全文>>

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  • 2024-12-23

機油 SN 和 SL 的區(qū)別在哪里

機油 SN 和 SL 有不少區(qū)別。 含磷量要求不一樣,SN 級機油對磷含量要求高,甚至不含磷,而 SL 級機油磷含量不超 0.1%就行。 質量等級不同,SN 級是機油質量等級里最高的,高端車常用,SL 級屬于中等偏上,稍好點的車用得多。 閱讀全文>>

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  • 2024-12-23

雪地胎與普通胎的區(qū)別是什么

雪地胎與普通胎有不少區(qū)別。 輪面材料方面,雪地胎用特殊橡膠配方,胎面軟,和路面接觸緊,普通胎是天然橡膠。 輪面花紋不同,雪地胎胎紋溝深,有很多細小紋,普通胎花紋淺。 輪胎材料配方不同,雪地胎特殊配方能增大冰雪路面摩擦力,通過性和安全性 閱讀全文>>

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  • 2024-12-23

汽車底漆和面漆的區(qū)別是什么

汽車底漆和面漆區(qū)別不少。 組成成分方面,底漆由樹脂、填料、溶劑和助劑構成,面漆是樹脂、溶劑和助劑,面漆的填充料少或沒有。 作用上,底漆是油漆系統(tǒng)首層,能填平漆面,支撐面漆,提供豐滿度,還防銹,增強面漆附著力,能降低成本、節(jié)約能源。 面 閱讀全文>>

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  • 2024-12-23

輪胎92V和92H有何區(qū)別

輪胎 92V 和 92H 是有不少區(qū)別的。 首先說最大時速,H 級最大時速 210km/h,V 級能達到 240km/h。 類型上,H 級通常用于運動性轎車,V 級多用于跑車。 耐磨損度方面,一般 V 級輪胎相對更易磨損。 抓地力呢 閱讀全文>>

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  • 2024-12-23