汽車發(fā)電機(jī)皮帶異響的原因主要有以下這些。 一是皮帶松弛。長(zhǎng)時(shí)間使用后，皮帶會(huì)因磨損、老化或張力不足而變松。比如，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，皮帶容易在發(fā)電機(jī)上打滑，與皮帶輪劇烈摩擦、振動(dòng)，從而發(fā)出異響。 二是皮帶老化。使用時(shí)間長(zhǎng)了，皮帶逐漸失去彈性，變硬 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車缸蓋擰緊螺絲所需的扭矩不是一個(gè)固定值，會(huì)受到多種因素的影響。 通常，缸蓋螺絲的扭矩在 7 - 200Nm 之間。對(duì)于大瓦蓋，一般需要 8 扭力；小瓦蓋則通常需要 6 扭力。 不同車型和發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩要求有所不同。比如，有的發(fā)動(dòng)機(jī)要求缸 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車電瓶沒(méi)電時(shí)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的辦法有不少。 一是在電量不足的坡道上啟動(dòng)，先把車停在下坡，變速放中間擋起步，松開手剎，踩離合踏板，車下滑速度增加時(shí)，慢慢松離合踏板并加油，天冷要加大油門。 二是其他車輛牽引啟動(dòng)，用繩索連接前后車，變速桿置中間檔，拖 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車儀表盤上的電瓶燈亮，通常是汽車充電系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。原因主要有以下這些： 一是發(fā)電機(jī)皮帶斷裂，這會(huì)讓發(fā)電機(jī)無(wú)法工作，像皮帶過(guò)緊、過(guò)松、打滑也會(huì)造成充電系統(tǒng)故障，解決辦法是更換新皮帶并調(diào)整松緊度。 二是發(fā)電機(jī)自身?yè)p壞，比如驅(qū)動(dòng)輪打滑、整流板 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車剎車時(shí)有刺耳聲音，原因主要有以下這些。 剎車片被磨沒(méi)了，這會(huì)導(dǎo)致剎車時(shí)出現(xiàn)刺耳聲，此時(shí)要更換剎車片。 剎車盤的硬度不同，磨損程度不一也會(huì)發(fā)聲，可通過(guò)倒車速度在 5 公里左右時(shí)踩幾腳來(lái)去掉硬點(diǎn)。 剎車片和剎車盤間夾雜異物，比如復(fù)雜路 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車熄火后風(fēng)扇還會(huì)轉(zhuǎn)一夜，這是不正常的情況。 正常來(lái)說(shuō)，汽車熄火后風(fēng)扇會(huì)轉(zhuǎn)幾分鐘幫助發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，然后就會(huì)停止。 風(fēng)扇轉(zhuǎn)一夜的原因主要有以下幾種：一是水箱溫度傳感器失靈。水箱邊上的傳感器會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度來(lái)控制風(fēng)扇工作，傳感器失靈就可能導(dǎo)致風(fēng)扇 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車突然缺缸又恢復(fù)正常，原因不少。 點(diǎn)火線圈和火花塞老化，會(huì)讓氣缸點(diǎn)火系統(tǒng)出問(wèn)題，造成缺缸。缸線損耗也可能引發(fā)這情況。 噴油嘴堵塞或油路堵塞，供油不暢，就會(huì)導(dǎo)致個(gè)別氣缸供油異常，出現(xiàn)缺缸。 火花塞積碳多了，會(huì)影響點(diǎn)火，引起缺缸。進(jìn)氣系統(tǒng)故障 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車停放 3 天后電瓶沒(méi)電，原因有多種。 一是停車后車內(nèi)用電設(shè)備未關(guān)，比如空調(diào)、車載音響等大功率設(shè)備，發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí)電瓶一直耗電。 二是電瓶質(zhì)量存在問(wèn)題，像存儲(chǔ)電量不足、漏電等。 三是車輛鎖車后還有未關(guān)閉的車用電器。 四是行駛距離短致使電瓶 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車長(zhǎng)時(shí)間未使用打不著火，常見(jiàn)原因及解決辦法如下： 一是車輛電瓶沒(méi)電或損壞。電池壽命到期，長(zhǎng)期停放易使電瓶受損，像點(diǎn)火開關(guān)打開未啟動(dòng)時(shí)長(zhǎng)時(shí)間開大燈、耗電大的娛樂(lè)系統(tǒng)常開等都會(huì)耗電。解決辦法是聯(lián)系保險(xiǎn)公司或維修機(jī)構(gòu)接通電源，檢查電池和充電系 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車油門踩到底速度上不去，可能是以下原因及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 燃油泵老化，其負(fù)責(zé)吸油加壓輸送燃油，老化會(huì)致工作效率低，急加速或高速時(shí)無(wú)法快速輸送足量燃油，發(fā)動(dòng)機(jī)缺燃料，車就加不起速。老車動(dòng)力不足可先測(cè)燃油泵壓力，不足就換。 噴油嘴堵塞，因用劣 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車經(jīng)過(guò)減速帶時(shí)發(fā)出異響，這是不少車主會(huì)遇到的問(wèn)題。 原因挺多的，比如平衡桿吊桿球頭老化了，方向機(jī)橫拉桿球頭間隙太大，底盤上的緩沖部件壞了，避震器阻尼油滲漏或者液位低，減震器彈簧變形或斷裂，減震器頂座平面軸承老化或缺油，底盤橡膠老化，羊角前 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車沒(méi)電后充電所需時(shí)間因多種因素而異。 如果是一般虧電，通常充 1 到 3 個(gè)小時(shí)能恢復(fù)正常使用。長(zhǎng)時(shí)間停放導(dǎo)致的沒(méi)電，可能需要充一晚上或更換電瓶。 以 12V60Ah 的電瓶為例，采用恒壓限流方式充電，恒壓 18V 限流 15A 充電 1 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車 ABS 燈亮了還能繼續(xù)駕駛嗎？答案是能，但要謹(jǐn)慎。 車輛打開點(diǎn)火開關(guān)時(shí)，儀表盤指示燈包括 ABS 燈會(huì)自檢，完成后多數(shù)會(huì)熄滅，這正常。但點(diǎn)火后 ABS 燈常亮不熄、行車中點(diǎn)亮且系統(tǒng)不起作用、偶爾點(diǎn)亮且有時(shí)不起作用，都不正常。 AB 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車加氟既可以從低壓加，也可以從高壓加，但要根據(jù)具體情況選擇。 高壓加氟適用于檢漏和抽真空后的加注。操作時(shí)不能打開壓縮機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)要停止，而且制冷劑罐需倒立。具體步驟為：系統(tǒng)抽真空后，關(guān)閉管匯壓力表上的高低壓手動(dòng)閥，將中間軟管連接到制冷劑罐 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

自動(dòng)擋汽車掛擋困難的原因有不少。 操作因素是常見(jiàn)的，比如駕駛員操作不正確，速度與檔位不匹配，熟練掌握正確操作就能解決。 擋位拉線斷裂，得更換全新的擋位拉線。 行車電腦紊亂，重新啟動(dòng)車輛或許能恢復(fù)擋位。 擋位開關(guān)或者變速箱控制模塊有故障，得去 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車年審尾氣排放不合格不用慌，咱們有辦法解決。 首先可以換 97#汽油或者乙醇汽油，把原低標(biāo)號(hào)汽油用完再換，乙醇汽油更好，能減少 10%尾氣排放。 掛 4 檔，大油門跑 5 檔的速度，跑幾十公里。車況不好就先保養(yǎng)再拉高速，城市道路擁堵燃燒不 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車行車記錄儀沒(méi)電了，不用慌，有好多辦法能解決。 如果是電壓過(guò)低，檢查接線，在家連手機(jī)充電頭試試，看看導(dǎo)線有沒(méi)有問(wèn)題，有替代品更好。 要是沒(méi)電，把線路記錄器連接到車輛電源上。電量不足就重新連接電源，或者將行車記錄儀連到電源充電，充滿再用。 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車電瓶沒(méi)電打不著車不用慌，辦法有不少。 手動(dòng)擋車可以用推車助力啟動(dòng)法，達(dá)到一定車速后掛擋松離合加油，啟動(dòng)后踩離合控油門慢慢停車。 接線搭橋啟動(dòng)也可行，找輛有電的車，正極接正極、負(fù)極接負(fù)極，記住先連沒(méi)電的車正極，再連有電的車正極，然后沒(méi)電的 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)因多種因素有所不同。 一般而言，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)瞬間往往能達(dá)到 1200 - 1500 轉(zhuǎn)。寒冷季節(jié)啟動(dòng)，轉(zhuǎn)速可能會(huì)更高，得大于 1500 轉(zhuǎn)，低了車輛易熄火，高轉(zhuǎn)速能盡快熱車，但要控制在 2000 轉(zhuǎn)以內(nèi)，因?yàn)闈?rùn)滑油難達(dá)發(fā) 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車急剎車時(shí)發(fā)出咯噔聲，這原因有不少。 先說(shuō) ABS 防抱死系統(tǒng)工作，急剎車時(shí)它會(huì)防止車輪抱死，讓剎車踏板回彈，這時(shí)候就會(huì)有咯噔聲，而且踩踏板還會(huì)彈腳，這是正常的，不用擔(dān)心。 再就是車輛底盤件，比如車頭受力大，底盤件像下擺臂球頭、襯套老化損 閱讀全文>>

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• 2024-12-20