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奧迪 Q5 的渦輪增壓器沒有固定的更換周期,只有在出現(xiàn)故障且無法修復(fù)時才需更換。 渦輪增壓的工作原理是利用發(fā)動機尾氣排放口排出的廢氣推動渦輪室內(nèi)的葉輪旋轉(zhuǎn),進(jìn)而通過增壓室將空氣壓入發(fā)動機的氣缸中,增加氣缸內(nèi)的空氣量,以此提高發(fā)動機的進(jìn)氣量, 閱讀全文>>
汽車尾氣檢測不合格維修后,通常間隔一天就能再次檢測,要是著急,幾個小時后也行。 尾氣檢測不過的車要在 15 天內(nèi)修好并申請復(fù)檢,有 3 次復(fù)檢機會,每次復(fù)檢時間不能超 30 天。錯過復(fù)檢得交費重審,在審車周期沒復(fù)檢上路會受罰。 導(dǎo)致尾氣 閱讀全文>>
常見三元催化清洗劑配方有打吊瓶清洗、拆卸清洗、草酸清洗、氫氧除碳機清洗。 打吊瓶清洗優(yōu)點是簡便高效,不用拆三元催化器,能清輕度堵塞和表面附著物。 拆卸清洗能更徹底,可直觀對比效果,處理嚴(yán)重堵塞和積碳。 草酸清洗成本低,對頑固積碳和附著物溶解 閱讀全文>>
小馬力引擎拖動大車是會影響發(fā)動機壽命的。 因為這種情況下,要達(dá)到相同的行駛速度,就得加大油門,這會導(dǎo)致噴油量增多,爆發(fā)壓力和扭矩等負(fù)荷加大,使得發(fā)動機的工況變得惡劣,疲勞壽命也就相應(yīng)縮短。 比如爬坡的時候,得掛低檔,高轉(zhuǎn)速運行會帶來較高的磨 閱讀全文>>
固特異輪胎的生產(chǎn)工藝對其壽命影響很大。 比如使用高耐磨材料和非凡彈性胎面膠,能顯著延長輪胎壽命。輪胎表面溝紋深、加厚生產(chǎn)工藝以及高碳分子鏈結(jié)構(gòu),都大大提高了耐磨性。 技術(shù)革新方面,像專為電動汽車設(shè)計的 ElectricDrive 2 輪胎, 閱讀全文>>
雙離合變速箱的離合器片更換時間一般在 10 萬至 15 萬公里,但具體情況因車型、駕駛習(xí)慣和道路狀況等因素而有所不同。有些車型可能 8 萬公里左右就需更換。 雙離合變速箱基于手動變速箱開發(fā),結(jié)構(gòu)與手動變速箱相似,只是多了一套離合器和換擋控 閱讀全文>>
拆賓利 W12 的三元催化器不需要抬發(fā)動機。 先把車輛升起,找到催化器,拆卸連接管和傳感器。用扳手拆下螺栓和螺母,比如拆下前排氣管與中間排氣管的 2 個緊固螺栓和 2 個緊固螺母,還有用套筒扳手拆下前排氣管與預(yù)熱式三元催化轉(zhuǎn)換器的 3 個緊 閱讀全文>>
甲殼蟲汽車停產(chǎn)后,其零部件供應(yīng)能維持較長時間。 國家質(zhì)檢總局出臺的《汽車三包政策》規(guī)定,汽車售后服務(wù)要滿足整車停產(chǎn)后 10 年用戶仍享有售后服務(wù)的需求。 一般汽車企業(yè)與零配件供應(yīng)商簽訂的 EOP 備件協(xié)議時間比國家規(guī)定更長,能保障充足零配件 閱讀全文>>
汽車鈑金修復(fù)所需的時間是不固定的,得看具體情況。 要是小變形且不需要噴漆烤漆,半天內(nèi)基本能搞定。 但要是小變形加上噴漆和烤漆,那至少得兩天。 如果車輛被撞擊的區(qū)域較大,得一周左右,其中油漆噴漆可能就要三天。 汽車鈑金修復(fù)可不簡單,得經(jīng)過好多 閱讀全文>>