上汽大眾凌渡發(fā)動(dòng)機(jī) 可能是用戶當(dāng)下比較想要了解的一個(gè)問(wèn)題了,太平洋汽車(chē)網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于 上汽大眾凌渡發(fā)動(dòng)機(jī) 這個(gè)問(wèn)題的相關(guān)文章,通過(guò)"上汽大眾凌渡發(fā)動(dòng)機(jī)"精選的文章,相信能夠解決您的問(wèn)題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器的位置各不相同。 曲軸位置傳感器在靠近飛輪處,能檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和提供曲軸轉(zhuǎn)角。 水溫傳感器在發(fā)動(dòng)機(jī)水道上,作用是檢測(cè)冷卻系統(tǒng)溫度,確保發(fā)動(dòng)機(jī)溫度適宜。 進(jìn)氣溫度傳感器位于進(jìn)氣波紋管,用于檢測(cè)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)空氣的溫度來(lái)修正噴油 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)可能由多種原因造成。 比如點(diǎn)火系統(tǒng)出問(wèn)題,像火花塞點(diǎn)火不好、缸線損壞、點(diǎn)火線圈內(nèi)部故障,排氣管會(huì)有“突突”聲,這時(shí)要更換壞掉的部件并定期檢查維護(hù)。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多也會(huì)導(dǎo)致,比如節(jié)氣門(mén)臟、進(jìn)氣門(mén)積碳多、缸內(nèi)積碳多、噴油嘴積碳堵等,會(huì)有 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水可不是小事,那如何判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否進(jìn)水了呢?這有幾個(gè)實(shí)用的辦法。 先看機(jī)油,正常機(jī)油顏色不是乳白色,要是機(jī)油變成了乳白色,那就可能是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水了。拔出機(jī)油尺,擦干凈再放進(jìn)去看看有沒(méi)有乳白色油水混合物。 再檢查各個(gè)管道,比如空濾及 閱讀全文>>
一開(kāi)空調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)就響的原因主要有以下這些。 首先是壓縮機(jī)的問(wèn)題。壓縮機(jī)電磁離合器出現(xiàn)故障,比如內(nèi)軸承損壞,就會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)發(fā)出聲響。還有電磁離合器和壓縮機(jī)連接間隙過(guò)大、傳動(dòng)膠帶松動(dòng)、壓縮機(jī)效率低等,可能拉低發(fā)電量,造成發(fā)電機(jī)電壓不足而產(chǎn)生異響。 閱讀全文>>
帕薩特發(fā)動(dòng)機(jī)黃燈亮起別著急,咱們可以這樣來(lái)消除。 先把車(chē)停在安全地方,熄火后斷開(kāi)電瓶負(fù)極,打開(kāi)引擎艙蓋找到蓄電池,用 19 毫米扳手?jǐn)Q開(kāi)旁邊蓋子,看到緊固帶擰松,把蓄電池輕輕拿下,等幾分鐘,讓發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊完成電源循環(huán),再按相反順序裝回去 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)防盜認(rèn)證失敗是不少車(chē)主可能會(huì)遇到的問(wèn)題,不用慌,咱們來(lái)看看解決辦法。 首先,檢查車(chē)鑰匙,看看是不是沒(méi)電或者失靈了。要是覺(jué)得有問(wèn)題,把鑰匙拿遠(yuǎn)點(diǎn)再回來(lái)試試,也可能是鑰匙與發(fā)動(dòng)機(jī)電腦匹配出了狀況。 其次,把遙控鑰匙放在啟動(dòng)按鍵上半分鐘以上 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速忽大忽小的原因及解決辦法: 進(jìn)氣歧管漏氣:這是重要部件,若漏氣,不該進(jìn)的氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣會(huì)進(jìn)入,導(dǎo)致混合氣過(guò)濃或過(guò)稀,引起怠速不穩(wěn)?纱蜷_(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋,拆下節(jié)氣門(mén)氣濾,啟動(dòng)車(chē),手堵節(jié)氣門(mén),沒(méi)熄火就有漏氣,要檢查附近管道有無(wú)吸 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了,別慌!下面教您手動(dòng)消除的辦法。 首先,連續(xù)三次啟動(dòng)和停止車(chē)輛,看看故障燈是否熄滅。 還可以拔掉發(fā)動(dòng)機(jī)電池的負(fù)極,等待 30 秒后再接上。 打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋,找到點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于 ON 模式,打開(kāi)保險(xiǎn)箱蓋,參照指示找到 30A 電 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)艙進(jìn)樹(shù)葉一般不會(huì)導(dǎo)致自燃,但也不能完全排除這一可能性。正常行駛時(shí),汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)有散熱器、水箱和風(fēng)扇等部件,能有效降溫,所以發(fā)動(dòng)機(jī)溫度通常不會(huì)特別高,進(jìn)樹(shù)葉導(dǎo)致自燃的概率較小。 不過(guò),如果樹(shù)葉長(zhǎng)時(shí)間貼在溫度過(guò)高的發(fā)動(dòng)機(jī)外側(cè)缸體上,就可能引 閱讀全文>>
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高的原因主要有這些。 一是節(jié)氣門(mén)卡滯、關(guān)閉不嚴(yán),這需要定期清洗節(jié)氣門(mén)。 二是附加氣閥出現(xiàn)故障,要用計(jì)算機(jī)測(cè)量并消除此故障。 三是怠速控制閥故障,同樣需計(jì)算機(jī)測(cè)量。 四是水溫傳感器故障,得檢修發(fā)動(dòng)機(jī)。 五是空調(diào)開(kāi)關(guān)、 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表不動(dòng)了,常見(jiàn)原因和解決辦法如下。 原因一:傳動(dòng)芯線斷了。這會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)速表無(wú)法接收數(shù)據(jù),從而不動(dòng)。解決辦法是更換傳動(dòng)芯線。 原因二:表內(nèi)有異物卡死。異物阻礙了轉(zhuǎn)速表內(nèi)部零件的運(yùn)轉(zhuǎn)。解決方法是拆開(kāi)表清除異物。 原因三:軟軸連接斷 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)缸墊滲油需要更換。因?yàn)橄鹉z密封圈長(zhǎng)期受冷暖溫度交替變化影響,性能會(huì)下降,滲油若不處理會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。 更換發(fā)動(dòng)機(jī)缸墊步驟如下:先拆下氣門(mén)室蓋和襯墊,接著拆下氣門(mén)搖臂總成,取出氣門(mén)推桿。然后按從兩端向中間呈對(duì)稱順序分三次逐步松開(kāi)并 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高的原因主要有以下這些。 一是加油過(guò)重,尤其在一檔或二檔時(shí),猛踩油門(mén)容易導(dǎo)致轉(zhuǎn)速瞬間升高。 二是加檔時(shí)油門(mén)離合同時(shí)踩,造成空轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)速可能大幅上升。 三是減檔時(shí)未減速,會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)正常范圍。 此外,還有其他多種原因。 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)嗡嗡響的原因有很多。 比如溫度傳感器或溫度調(diào)節(jié)器故障,會(huì)讓水箱中的電子風(fēng)扇持續(xù)工作發(fā)出嗡嗡聲,這時(shí)得及時(shí)檢查。 活塞和氣缸壁間隙過(guò)大,在汽車(chē)低速或變速時(shí)易有此聲音,安裝過(guò)緊或異常磨損也會(huì)這樣,甚至可能是發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸,比如點(diǎn)火提前角不對(duì)或 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑劑的作用可不少! 首先是潤(rùn)滑作用,它能把機(jī)械摩擦表面隔開(kāi),形成液體摩擦,這樣就大大減少了機(jī)械磨損和摩擦阻力,讓機(jī)械效率更高。 然后是冷卻作用,能通過(guò)循環(huán)流動(dòng)把機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的熱量帶走,保證機(jī)械正常工作,尤其是輔助冷卻金屬件和帶走燃燒 閱讀全文>>
福特福克斯發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)的位置主要在以下幾個(gè)地方: 一是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱連接處,排氣管這邊,有個(gè)長(zhǎng)方形的小平面。 二是在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱接口的缸體上。 三是發(fā)動(dòng)機(jī)的上面,打開(kāi)車(chē)輛引擎蓋能看到。 四是在缸體的后面兩側(cè)?赡苡捎谏P,號(hào)碼不太清晰 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常亮起故障燈的原因主要有以下這些。 傳感器故障,像水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等,可能出現(xiàn)損壞、接觸不良或信號(hào)中斷。 燃油質(zhì)量差,會(huì)產(chǎn)生積碳,堵塞油路、腐蝕部件。 保養(yǎng)不及時(shí),不良駕駛習(xí)慣會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行負(fù)擔(dān)。 閱讀全文>>
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的原因主要有以下這些。 車(chē)?yán)鋾r(shí)燒機(jī)油,往往是氣門(mén)油封老化所致。車(chē)溫未充分預(yù)熱,氣門(mén)油封溫度低會(huì)變硬,無(wú)法完全密封,機(jī)油就從氣門(mén)漏入燃燒室燃燒,排氣管冒出大量藍(lán)煙,車(chē)熱后恢復(fù)正常。 熱車(chē)燒油,多是活塞環(huán)密封性不好。在機(jī)油泵作用 閱讀全文>>
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的轉(zhuǎn)速不是固定不變的,正常范圍通常在每分鐘 950 - 1300 轉(zhuǎn)左右。 不過(guò),因?yàn)槠?chē)品牌、車(chē)型、配置和功能存在差異,實(shí)際啟動(dòng)轉(zhuǎn)速會(huì)有所不同。一般來(lái)說(shuō),剛啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速在 1200 轉(zhuǎn)至 1500 轉(zhuǎn)之間是正常的。 在寒 閱讀全文>>
機(jī)油過(guò)多對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響可不小。 首先,會(huì)增大曲軸旋轉(zhuǎn)的阻力,讓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出變?nèi),開(kāi)起來(lái)感覺(jué)沒(méi)勁兒,行駛性能也跟著下降。 其次,零件磨損會(huì)加快,發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命可能因此縮短。而且功率也會(huì)降低,積碳還會(huì)增多。 另外,尾氣排放會(huì)受到影響, 閱讀全文>>