汽車發(fā)動機故障燈亮了別慌，咱們來看看咋消除。 可以連續(xù)對車輛進行啟動和熄火三次，或者拔掉發(fā)動機蓄電池的負極，等待 30 秒后再接上。 還可以將汽車熄火打到點火開關的 ON 擋，打開機艙蓋找到保險盒，拔掉電噴 30A 保險，10 秒后裝上 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車發(fā)動機進水是比較嚴重的問題，處理方法如下： 發(fā)動機進水后，千萬不要嘗試啟動發(fā)動機，只能掛空檔牽引。先把發(fā)動機的火花塞全部拆下來，打開電機，讓水從火花塞孔中排出。 如果水進入油箱，要更換機油和機油濾清器。要到修理廠打開發(fā)動機的氣缸蓋， 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車缸墊燒蝕的原因主要有以下這些。 首先是高溫高壓氣體的沖擊，這會燒壞缸墊的嘴、護圈和石棉板，導致氣缸漏氣，潤滑油和冷卻水泄漏，進而使發(fā)動機功率降低，氣缸壓力不足。 其次，氣缸蓋螺栓擰緊力不均勻或不夠，會讓氣缸體和氣缸蓋接合面變形，影響密封 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動機冷啟動會抖動，原因主要有這些。 首先是燃燒不好，像汽缸內(nèi)溫度低，燃油和潤滑油溫度不夠，得噴更多油保證動力，不然就容易抖。還有火花塞間隙大、點火能量低，點火線圈老化、火花塞高壓線老化或漏電也會影響點火，造成抖動。 其次是混合比不合適，不 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

如果想判斷自己的車是否拉缸，可以從以下幾個方面來看。 首先是汽車動力，開車時如果感覺車無力，比如加速或其他操作時車抬不起來，這可能是拉缸。 發(fā)動機異響也是個重要信號，拉缸時發(fā)動機會發(fā)出嗡嗡聲，耐心聽就能察覺。 加速無力也得注意，發(fā)動機速度提 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動機里會有汽油味，原因不少。 比如油路有問題，汽油泄漏了，得檢查油路，找到并修補泄漏的地方。 積碳要是把噴油機堵住，噴出的汽油霧化不好，像水滴，也容易有汽油味，要清理積碳。 節(jié)氣門進氣不足，得趕緊維修。 碳罐或碳罐電磁閥故障，混合氣過濃， 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車發(fā)動機怠速為什么抖動？這是不少車主關心的問題。 原因有很多，比如發(fā)動機積碳嚴重，長時間行車后，會影響燃油噴射和空氣進入，從而導致怠速抖動。 發(fā)動機懸置也就是機腳墊有問題，濾震效果差，怠速時車身會抖。 點火系統(tǒng)出狀況，像某個缸不點火或點火 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動機護板的材質(zhì)主要有鋼鐵、鋁合金、塑鋼和塑料。 鋼鐵材質(zhì)的護板抗沖擊性強，能很好地保護發(fā)動機和底盤，但重量沉，可能會增加油耗，還易產(chǎn)生共振。 鋁合金材質(zhì)的護板性價比高，分量輕、強度高，能減輕車輛重量，提高燃油經(jīng)濟性，使用范圍較廣。 塑鋼材 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車發(fā)動機機油不可以混加。 不同品牌、種類的機油添加劑不同，化學物質(zhì)也有差別，混加可能導致機油變質(zhì)，存在安全隱患，還會影響油品質(zhì)量，難以準確檢查，且可能無法對發(fā)動機起到應有的保護作用，縮短發(fā)動機使用壽命。 機油標號、級別不一致的混加可能 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車壓縮機拉缸的表現(xiàn)有不少。 首先制冷效果會明顯變差，比如空調(diào)不夠冷，制冷遠不如從前。 其次空調(diào)系統(tǒng)運行時會嘈雜，這是因為壓縮機內(nèi)部活塞和氣缸壁卡住或磨損過度。 再有壓縮機頻繁啟動和停機，這是由于拉缸導致內(nèi)部溫度過高，保護裝置頻繁啟動。 還 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動機放油螺絲需要的扭力不是一個固定值。 不同車型及油底殼放油螺絲設計不同，緊固力矩也不一樣。一般來說，在 1 至 3 公斤不等，也就是 10 至 30 個扭力左右。 如果是塑料螺栓，可能是 10 牛左右或者 15 牛；鋁制或鋼制螺栓， 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動機亮黃色燈可能是以下問題： 燃油系統(tǒng)方面，燃油泵、噴油器或燃油濾清器故障會導致發(fā)動機運行不正常。 排放系統(tǒng)方面，氧傳感器、催化轉換器或 EGR 閥故障會引起亮燈。 點火系統(tǒng)方面，火花塞、點火線圈或相關電路出問題，發(fā)動機可能抖動、啟 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

熄火時發(fā)動機出現(xiàn)異響，主要有以下幾個方面的原因和相應的解決辦法。 一是發(fā)動機冷卻不均勻?qū)е碌漠惓Ｔ肼�。汽車行駛后發(fā)動機溫度高，熄火后各部件降溫速度不一，熱脹冷縮比例不同，造成發(fā)動機內(nèi)部各金屬部件間的間隙變化，從而產(chǎn)生異響。這種情況一般無需特 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動機黃色故障燈亮起，可能由多種原因造成。 燃油系統(tǒng)方面，燃油泵、噴油器或燃油濾清器故障，會影響發(fā)動機運行，導致黃燈亮起。 排放系統(tǒng)故障也常見，像氧傳感器、催化轉換器或 EGR 閥出問題，會觸發(fā)警示燈。 點火系統(tǒng)若有故障，比如火花塞、點火線 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

大修后的發(fā)動機一般不容易出問題。 大修發(fā)動機是把內(nèi)部動力部件拆除、更換和維護，能提高性能和延長壽命。 首先，大修能增加發(fā)動機耐用性，將舊零件換新，降低故障幾率。 其次，能提高功率，更換高性能零件讓功率更高，還能節(jié)能。 然后，改善燃油經(jīng)濟性， 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動機故障燈亮起意味著發(fā)動機可能存在一些問題。 比如說燃燒狀態(tài)不好，這是因為汽車有專門監(jiān)測燃燒狀態(tài)的氧傳感器，要是燃燒不好，既污染環(huán)境，又浪費燃油，還可能讓發(fā)動機過度磨損。 燃油質(zhì)量要是不行，現(xiàn)在的汽車發(fā)動機對燃油要求高，不是每個加油站的油 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動機黃色燈亮起主要有以下原因。 燃油系統(tǒng)方面，燃油泵、噴油器或燃油濾清器故障，會影響發(fā)動機運行，觸發(fā)警示燈。 排放系統(tǒng)中，氧傳感器、催化轉換器或 EGR 閥故障，導致排放不正常。 點火系統(tǒng)出問題，比如火花塞、點火線圈或相關電路故障， 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動機指示燈亮的原因有不少。 汽油品質(zhì)差不達標，混合氣燃燒不充分，就會有積碳，還會堵塞油路、腐蝕部件，正常混合氣濃度受影響。 氧傳感器要是出故障，比如壞了或者插頭松了，混合氣會過稀或者過濃。 空氣流量傳感器故障也不行，它檢測吸入空氣量 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動機功率的計算公式有多種。常見的是功率(W)＝2π× 扭矩(N.m)×轉速(rpm)/60，簡化后為功率(kW)=扭矩(N.m) ×轉速(rpm)/9549，即 P=n×M/9550 ，其中 P 代表功率，n 表示發(fā)動機轉速，M 代表扭矩 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動機提速出現(xiàn)抖動，原因不少。 空氣濾清器臟了是常見原因，它一般一萬公里左右得換，不換會進氣不足、怠速低進而抖動，換個濾芯就行。 火花塞壽命一般 3 - 4 萬公里，超了點火效率下降影響點火，導致抖動，換火花塞能解決。 怠速低也會引起，這由 閱讀全文>>

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• 2024-12-23