變速箱噠噠噠響的原因主要有以下幾種。 一是齒輪之間的間隙變大，通常是過度磨損造成的，這種情況得及時更換變速箱齒輪。 二是自動變速箱進水后沒及時修，會有漏油和異響，得趕緊去 4S 店處理。 三是長期不換變速箱油，油變濃缺乏潤滑，零件磨損 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

朗逸變速箱油的加注量一般是 4 - 5 升，如果條件允許，使用循環(huán)機更換則大概需要 10 升。重力換油的方式，一般在 6 升左右。 這種方式是直接松變速箱油底殼螺絲，油放干凈再加進去。但傳統(tǒng)重力更換，僅能更換出一半左右的廢油。 循環(huán)機換油法 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

自動變速箱油加多了可不是小事兒，會帶來不少麻煩。 首先，齒輪旋轉(zhuǎn)阻力加大，車啟動時齒輪得費力克服油的阻礙，這就消耗了功率。 其次，齒輪攪動讓油起泡，空氣進了油路帶到離合器里，換擋到 D 檔時，離合器片間有空氣壓不緊，離合就打滑，車動不了，離 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

速騰的燃油泵保險絲在機艙保險盒內(nèi)，離合器上方的小儲物盒里有兩個油泵繼電器，分別是油泵預(yù)工作繼電器-J49-(449)和油泵繼電器 1-J17-(449)。 汽油泵保險絲的英文縮寫是 FFAFP，您可以查看汽車說明書上的詳細保險絲位置標示。 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

換擋風玻璃后要注意不少事項。 首先，三天內(nèi)不能洗車，三天后才能撕掉固定擋風玻璃位置的膠帶。 其次，24 小時后可以洗車，且換完擋風玻璃后能立即上路，但要避免緊急剎車。 再次，行駛時盡量選擇平穩(wěn)道路，避免急剎車、急加速和過度顛簸，防止擋風玻璃 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

手動擋倒擋掛不上去可能是以下原因及對應(yīng)的解決辦法。 變速桿定位球頭的定位零件失去功能，無法精準控制擋位，這種情況需更換定位零件。 變速桿下端球形工作面磨掉，導(dǎo)致不能控制撥叉或撥頭的撥槽，要維修或更換變速桿。 離合器不能徹底分離，而變速 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

自動變速器油泵主要有內(nèi)嚙合齒輪泵、轉(zhuǎn)子泵和葉片泵這幾種類型。 內(nèi)嚙合齒輪泵由一對相互嚙合的齒輪組成，齒輪轉(zhuǎn)動時，齒輪間的空腔容積變化實現(xiàn)吸油和排油。它結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、制造成本低。 轉(zhuǎn)子泵又叫旋轉(zhuǎn)活塞泵，由轉(zhuǎn)子和定子組成，轉(zhuǎn)子在定子內(nèi) 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

變速箱出現(xiàn)問題的表現(xiàn)有很多。 比如變速箱打滑，在行駛中加油，能聽到發(fā)動機空轉(zhuǎn)聲，車子提速慢甚至無力，上坡尤其明顯。這可能是離合器、無級變速器內(nèi)部鋼帶打滑，或者元件磨損、用油不當?shù)葘?dǎo)致。 還有變速箱頓挫，行駛時換擋會有明顯頓挫、抖車感，原因也 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車更換變速箱油的時間不是固定的，它取決于更換方式和車型。 如果是簡單擰開變速箱底部泄油螺絲放油再加注，大概 30 分鐘能完成。 把油底殼拆下放油加注，這種更徹底的方式需 1 - 2 小時。 用智能循環(huán)機動態(tài)換油，因能過濾清洗油泥雜質(zhì) 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

離合器油和剎車油是有區(qū)別的。 離合器是車輛動力傳遞的關(guān)鍵部件，連接發(fā)動機與變速器，通過壓盤、飛輪和離合器片配合，控制動力切換，踩下離合器踏板隔斷動力傳輸，抬起恢復(fù)聯(lián)動。 而剎車油是制動系統(tǒng)的血液，負責傳遞制動力至剎車蹄片保障安全。它們在功能 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

翼虎換變速箱油一般需要 4.5L - 5L 左右，部分車型可能需要 5L 以上，也有說法是 8.5 升左右。具體的用量會因車型、更換方式等有所不同。 更換翼虎變速箱油有重力法和循環(huán)法兩種方式。重力法需要更換兩次，能更換 60%左右的變速箱油 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

速騰人離開后自動鎖車是因為設(shè)置了相關(guān)功能。 新速騰鑰匙放車內(nèi)熄火下車不會自動鎖車，只有鑰匙在車外解鎖汽車后未打開任何車門或者后備箱一分鐘左右才會自動鎖車。 而且不同車型自動鎖車的觸發(fā)條件有別，像速騰車速到一定時速，通常是 10KM/H 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

半箱油突然顯示沒油了，可能有以下幾種原因和解決辦法。 一是油泵問題。油泵內(nèi)部浮子或相關(guān)部件接觸不良，導(dǎo)致油量顯示不準。油泵類型多樣，如直列式、分配式和單體式等，它依靠發(fā)動機動力運行，底部凸輪軸由發(fā)動機曲軸齒輪驅(qū)動。油泵故障會讓油量顯示異常， 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

離合總泵輕微滲油要不要修理呢？答案是得看具體情況。 車輛用久了，密封元件老化，密封就不嚴了，容易出現(xiàn)滲油。 像致勝 2.0 變速器就常出現(xiàn)這種情況，這是因為它的設(shè)計有缺陷，曲軸前端蓋油封設(shè)計不足，前端蓋和變速器雙離合器片之間密封不好，所以離 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

換輪胎時是否需要同時更換兩個，這得看具體情況。 要是新車，開的里程不多，有輪胎出問題，換那個壞的就行，因為車軸上的輪胎磨損差不多。 但要是車跑了好幾萬公里，一個輪胎有毛病，那最好換一對。 要是修理廠沒一樣的輪胎，開車時間短就換一副，開車時間 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

剛提車變速箱起步異響不用慌，咱們一起來瞅瞅咋解決。 要是齒輪配合間隙過大，比如齒面脫落或者齒輪的牙斷裂掉落了，那就得趕緊檢查，該換零配件就換。 要是傳動軸松曠，一般是齒輪安裝錯位，凹凸槽沒對攏，把齒輪安裝到位就行。 還有壓力軸承損壞，軸承磨 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

輪胎被釘子扎了應(yīng)該補還是換，這得看具體情況。 先檢查胎壓，沒檢測器就看輪胎外型有無明顯變化。沒明顯變化，開車慢點找維修店。 如果釘子扎在胎側(cè)面，或者扎后輪胎漏氣又缺氣行駛了，或者孔徑大造成輪胎其他位置損壞，那就得換輪胎。 胎冠胎面被扎創(chuàng)口直 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

變速箱故障的解決方法不少。 比如變速箱滲漏油，可大修變速箱并更換密封元件。 要是掛檔后松剎車不走，加油能起步但有明顯沖擊，得大修變速箱件，因為這通常是內(nèi)部負責一檔油路工作的元件如 E1 離合器開口環(huán)、E1 離合器活塞等出現(xiàn)泄壓。 車輛 SP 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

AT 變速箱的使用壽命通常能超過十年，正常駕駛條件下一般能達到 50 萬公里。 它很實用、穩(wěn)定且耐用，只要車不報廢，變速箱通常也不會報廢。 AT 變速箱內(nèi)部全是行星齒輪，依靠行星齒輪實現(xiàn)變速變扭。其換擋平順性比雙離合變速箱好，能承受的扭 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

選擇變速箱油的型號是個重要的問題。 普通車道可用齒輪油（GL-3），適用于螺旋錐齒輪主減速器、緩和變速器及轉(zhuǎn)向器等。 自動變速箱使用的油分 GL-1 至 GL-5 五種型號，GL-1 至 3 性能要求低用于一般潤滑，GL-4 用于特定條件潤 閱讀全文>>

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• 2024-12-23