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發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作是會(huì)產(chǎn)生廢氣的。 這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)通過燃燒燃料來(lái)產(chǎn)生動(dòng)力,在這個(gè)過程中,燃料和空氣的混合氣體在氣缸內(nèi)被點(diǎn)燃并燃燒,從而推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)。而燃燒后的產(chǎn)物除了轉(zhuǎn)化為動(dòng)力輸出外,還會(huì)產(chǎn)生一些廢氣。 這些廢氣包含多種成分,比如一氧化碳、 閱讀全文>>
診斷汽車點(diǎn)火系統(tǒng)的故障,辦法不少。 要是點(diǎn)火時(shí)間過遲,會(huì)有消音器聲響沉重、急加速化油器回火、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度高、汽車行駛無(wú)力這些情況,這是點(diǎn)火角度不正確導(dǎo)致的,調(diào)整點(diǎn)火角度就行。 要是點(diǎn)火時(shí)間過早,也得留意。 火花塞出問題也常見,比如積碳、 閱讀全文>>
汽車車輪軸承損壞會(huì)有多種跡象。 首先是噪音很大,常發(fā)出嗡嗡嗡的聲音,嚴(yán)重時(shí)在車內(nèi)原地或低速轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤都能聽到吱吱聲,行駛時(shí)胎噪也會(huì)明顯變大還可能有嗡聲。 其次是產(chǎn)生的熱量高,用手觸摸容易燙手。 再者,行車過程中車輪位置會(huì)咯噔咯噔響,在顛簸路 閱讀全文>>
牙膏能用來(lái)清洗發(fā)黃的車漆,但有一些注意事項(xiàng)。 車漆發(fā)黃是不少車主會(huì)遇到的問題,如果是輕微發(fā)黃,牙膏是可以派上用場(chǎng)的。 首先,用牙膏清洗發(fā)黃車漆的方法很簡(jiǎn)單。先放冷水清理有發(fā)黃情況的部位,然后找一塊干凈的布或者純棉毛巾,蘸取少量牙膏在發(fā)黃的地 閱讀全文>>
白色汽車保險(xiǎn)杠會(huì)變黑,原因主要有以下這些。 首先是噴漆工藝差異,車廠中車架和車殼焊接后會(huì)上漆,包括底漆、面漆和烘干步驟。底漆通常浸入漆槽再烘干,面漆通過靜電噴漆工藝噴涂后高溫烘干,面漆種類多樣,不同品牌和型號(hào)汽車噴漆工藝可能不同,易導(dǎo)致輕微 閱讀全文>>
漢蘭達(dá)方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)一般情況下是沒有異響的,但在某些特定情況下可能會(huì)出現(xiàn)。 比如轉(zhuǎn)向機(jī)故障,像潤(rùn)滑不足或者磨損嚴(yán)重就會(huì)產(chǎn)生異響;方向盤的懸掛部件如轉(zhuǎn)向軸承、皮帶輪等松動(dòng)或者損壞也會(huì)有異響;平衡桿膠松動(dòng),在行駛中打方向會(huì)有咯噔咯噔的聲音;輪胎磨 閱讀全文>>
下雨天汽車打不著火,常見原因和解決辦法有這些。 受潮后分電器和點(diǎn)火線圈潮濕,無(wú)法點(diǎn)火,可用干毛巾或紙巾擦干其內(nèi)外和電線,在分電器蓋、蓄電池接頭和點(diǎn)火線圈上噴干燥劑再點(diǎn)火。 蓄電池因潮濕生銹或低溫滲透能力下降,暴雨行駛后要檢查,水會(huì)加速電極氧 閱讀全文>>
新能源汽車無(wú)法充滿電的原因主要有以下這些。 一是電池短路故障,在電池組中若某塊小電池短路,充電指示燈會(huì)持續(xù)不熄滅,電量充不滿,更換整組電池能解決。 二是電池失水故障,這在使用超三年后較常見,充電時(shí)嚴(yán)重發(fā)熱且充不滿,需進(jìn)行處理。 三是電池內(nèi)部 閱讀全文>>
要檢測(cè)混合動(dòng)力汽車的尾氣,得先弄清楚車是輕混合還是重混合。 輕混合的,燃油比例大電力比例小,能按傳統(tǒng)燃油車的辦法檢測(cè)。 重混合的呢,因?yàn)殡娏Ρ壤笕加捅壤,又沒有專業(yè)檢測(cè)儀器,得先做安全檢測(cè)再實(shí)名登記,等國(guó)家具體檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)出來(lái)后再統(tǒng)一檢測(cè)。 閱讀全文>>
ABS 真的能縮短制動(dòng)距離嗎?答案是不一定。 ABS 并非絕對(duì)能縮短制動(dòng)距離。在某些情況下,理論上抱死的輪胎可能比斷斷續(xù)續(xù)停的輪胎停車距離更短。 雖然越高級(jí)的 ABS 系統(tǒng)反應(yīng)時(shí)間越快,點(diǎn)剎次數(shù)更多,施加壓力更合理,且配上合適的剎車硬件管路 閱讀全文>>
新能源汽車充電電流偏低的原因有不少。 發(fā)電機(jī) V 帶打滑是一個(gè)常見因素,這會(huì)影響動(dòng)力傳遞,導(dǎo)致充電電流不足。 充電線路接觸不良也是個(gè)關(guān)鍵問題,比如線路松動(dòng)或者老化,使得電流傳輸受阻。 電刷與集電環(huán)接觸不良會(huì)讓電流傳輸不暢,從而導(dǎo)致充電 閱讀全文>>
汽車停久了剎車會(huì)抱死,原因主要有以下幾種。 一是制動(dòng)鼓等與后輪有關(guān)的部件進(jìn)水導(dǎo)致?lián)p壞,這種情況就得更換進(jìn)水損壞的部件。 二是剎車片生銹,長(zhǎng)時(shí)間停放,空氣中的水分會(huì)讓剎車片生銹,從而出現(xiàn)剎車抱死,這就需要更換剎車片。 三是長(zhǎng)時(shí)間不更換剎 閱讀全文>>
汽車保養(yǎng)維修時(shí)需要特別留意很多方面。 首先是各類濾清器和濾網(wǎng),像燃油濾清器、機(jī)油濾清器、空氣濾清器等,過臟會(huì)使濾清效果變差,雜質(zhì)進(jìn)入油路汽缸加劇機(jī)件磨損,嚴(yán)重堵塞還會(huì)讓車輛無(wú)法正常工作,所以要及時(shí)清潔。 水箱、風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)等散熱片過臟會(huì)散熱不 閱讀全文>>
汽車高速行駛時(shí)會(huì)抖動(dòng),原因有不少。 比如前輪定位角失準(zhǔn)、前束過大,這會(huì)影響車輪的行駛方向和穩(wěn)定性,從而導(dǎo)致抖動(dòng)。 前輪胎氣壓過低或修補(bǔ)后不平衡,以及前輪輻變形、輪胎螺絲栓數(shù)量不等,都會(huì)讓車輪運(yùn)轉(zhuǎn)不正常,引起抖動(dòng)。 傳動(dòng)系統(tǒng)零部件安裝松動(dòng)也不 閱讀全文>>
汽車行駛多少公里后會(huì)被報(bào)廢?答案是通常汽車行駛 60 萬(wàn)公里后會(huì)被報(bào)廢。不過這不是絕對(duì)的,還得考慮其他因素。 像非營(yíng)運(yùn)性質(zhì)的私家車,包括 5 座轎車和 7 座 SUV 車型,這類小、微型汽車沒有使用年限的限制,只要行駛里程達(dá)到 60 萬(wàn)公 閱讀全文>>
汽車雨天剎車異響可能是由多種原因造成的。 水帶起的細(xì)沙粘附在剎車盤上,這在潮濕天氣或雨后容易出現(xiàn),多踩幾腳剎車磨掉小顆粒就能解決。 潮濕天氣或晝夜溫差大時(shí)剎車盤起銹,相當(dāng)于細(xì)小顆粒,會(huì)產(chǎn)生尖銳響聲。 剎車片有硬和軟之分,硬的耐磨但與灰鑄鐵剎 閱讀全文>>
當(dāng)特斯拉充電樁亮紅燈時(shí),不用慌,咱們一步步來(lái)解決。 先鎖定故障部位,看看是顯示屏、充電槍還是電路板出了問題。 然后判斷損壞原因,主要有三類:外部原因,像意外事故、自然災(zāi)害導(dǎo)致組件直接損壞;內(nèi)部原因,可能是內(nèi)在或潛在缺陷讓充電樁故障;人為原因 閱讀全文>>
夏天汽車怠速高的原因有不少。 燃油泵及油路系統(tǒng)得重視,要是它有問題,比如壓力低了,怠速混合氣就;壓力高了,混合氣又過濃。這壓力跟燃油壓力調(diào)節(jié)器、燃油泵、油壓電磁閥的狀況還有電路工作情況都有關(guān)系。 怠速開關(guān)信號(hào)電路也關(guān)鍵,發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦靠怠 閱讀全文>>
汽車啟動(dòng)后風(fēng)扇不轉(zhuǎn)動(dòng),原因有不少。 比如說(shuō)水溫不符合要求,現(xiàn)在汽車散熱器風(fēng)扇多數(shù)靠電子溫控工作,水溫沒達(dá)到特定溫度,風(fēng)扇就不轉(zhuǎn)。 繼電器出故障也會(huì)這樣,要是繼電器失靈,風(fēng)扇沒法工作。 溫控開關(guān)有問題同樣影響風(fēng)扇運(yùn)行。 扇葉可能破損,長(zhǎng)期受機(jī) 閱讀全文>>
汽車轉(zhuǎn)速上不去的原因主要有以下這些。 一是節(jié)氣門有問題,比如節(jié)氣門位置傳感器不正常。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸缺缸,火花塞點(diǎn)火不好,這時(shí)更換火花塞就能解決。 三是油路、油泵、汽油格其中之一出問題,通常是加了劣質(zhì)汽油導(dǎo)致的。 四是離合器打滑,這會(huì)讓車加 閱讀全文>>