更換側圍算大事故嗎？這得看具體情況。 要是側圍后圍板只是輕微變形，通過敲擊、臺架拉伸這類方式修復，沒用到切割和焊接，那可能不算大事故。 可一旦涉及切割和焊接，這事故等級就上去了。因為側圍構造里有多個組件，任何的改動都可能影響車輛安全性和完整 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

電瓶水加多了可不是小事，會帶來不少麻煩。 首先，會降低電池內(nèi)部硫酸的密度，這就直接影響到電池的容量和內(nèi)阻，讓電池的性能變差。 而且，電解液比例會失衡，蓄電池充放電功能也會受影響，因為電解液中硫酸濃度增加，還可能腐蝕或損壞電極板。 充電的時候 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

防刺輪胎真的有效。 防刺輪胎內(nèi)部有特殊軟膠材料，比如在輪胎內(nèi)壁有 3 至 5 毫米厚的 MPN 膠料涂層，還有一層高分子復合材料。當釘子或其他尖銳物體刺入，這些材料能迅速包裹住刺入物，修復穿孔，防止氣體泄漏，確保輪胎正常工作，所以被稱為自 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車響警報的原因主要有以下這些以及對應的解決辦法。 一是報警器過于靈敏，車輛周圍稍有輕微震動就響個不停，這種情況通過調(diào)節(jié)靈敏度就能解決。 二是車門碰開關故障，這會讓報警器觸發(fā)報警，需要去維修點進行修復。 三是防盜感應器的靈敏度設置過高，調(diào)節(jié) 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

變速箱損壞的原因有很多。 首先是軸承問題，比如選型不當，游隙選小了；安裝不當；安裝軸尺寸精度差；潤滑不足；受異常沖擊載荷；變速箱清潔度超差；系統(tǒng)其它配件磨損產(chǎn)生的磨粒、鐵粉進入軸承內(nèi)部。還有軸承自身原因，像自身材質(zhì)不良、各項技術精度超差，尤 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

剎車分泵漏氣可是個讓人頭疼的問題，但別擔心，咱們有辦法解決。 首先得確定漏氣部位，剎車分泵漏氣通常出現(xiàn)在真空泵和管道之間。這時候您可以檢測一下真空泵，同時也別忘檢查管道。比如取下管道一端，連到?jīng)]漏氣的泵上，另一端用真空計測量。 如果是密封圈 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽油車加柴油可不是鬧著玩的事兒。 要是加了柴油，麻煩可大了。 因為柴油和汽油差別可大了，像所需的壓縮比、供油方式還有點火方式，都完全不一樣，這就導致汽油車根本沒法正常工作。 不過也有個情況您得知道，要是不小心往汽油里加的柴油不超過 5%，那 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

輪胎里面含有鋼絲。 現(xiàn)代汽車子午輪胎普遍采用鋼絲簾線作為骨架材料。 轎車輪胎側面通常沒有鋼絲，現(xiàn)在的工藝多使用尼龍線或晴綸線編網(wǎng)，這樣能讓輪胎更輕更有彈性。但輪胎內(nèi)部還是有鋼絲的，比如胎面下面的鋼網(wǎng)層就埋在橡膠里，還有輪胎接頭的輪輞處有 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

收油時會頓挫，原因有不少。 首先是燃油系統(tǒng)方面，燃油供應不穩(wěn)定或者燃油噴射器堵塞，使得發(fā)動機燃燒不充分，自然就可能產(chǎn)生頓挫。 空氣進氣系統(tǒng)也可能有問題，比如空氣濾清器堵塞、節(jié)氣門過臟或者進氣道積碳過多，這會增加空氣進入發(fā)動機的阻力，影響燃燒 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

增壓器會燒紅，原因主要有以下這些。 發(fā)動機噴油嘴噴油量過大，燃油不能充分燃燒，進入排氣系統(tǒng)就會讓渦輪增壓器燒紅。這時候得清洗噴油嘴，檢查有無滴漏，有滴漏就得換。 排氣管路堵塞也會造成這情況，特別是三元催化器堵塞，要重點檢查它。 發(fā)動機配氣機 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

國六 GPF 不能拆掉。 因為拆掉它會帶來很多嚴重的問題。 GPF 是汽油機顆粒捕集器，是安裝在汽油發(fā)動機排放系統(tǒng)中的陶瓷過濾器，主要通過陶瓷體上的許多軸向蜂窩孔道來過濾。它的過濾形式類似柴油機的 DPF，排氣以一定流速通過多孔性壁面， 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

小車會漏機油的原因有不少。 首先是發(fā)動機底部密封件老化，這是常見的情況，時間久了密封件就容易磨損，從而導致機油泄漏。 還有氣門室蓋墊損壞和油封出問題，這會讓機油從這些部位滲出來。密封墊圈老化損壞也不行，沒法起到密封作用，機油就漏了。 螺絲松 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

輪胎裝在外側可不是一件小事。 如果輪胎裝反了，那就得重新安裝，這是必須要做的，不然會有不少問題。 首先，輪胎花紋設計有講究，不是隨便裝的。像那種非對稱花紋的輪胎，裝反了會影響排水、降噪、耐磨和防滑這些性能。即便花紋對稱，也可能因為著力點加厚 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

車門補漆不一定需要全補。 要是小面積碰撞，車用的是原車漆，受傷面積小，最好不全補，因為修復后的車漆和原車漆可能有差異，能肉眼看出。 要是車門沒原廠漆，出現(xiàn)劃痕，可買補漆筆上色處理。汽車有劃痕能拋光打蠟挽救，深大劃痕得去正規(guī)維修廠修補。 車門 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

車底漏機油的原因有很多。 比如油底殼裂了，要是車輛底盤遭受過大沖擊就得查看油底殼，它破裂就會漏機油。 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也可能漏油，轉(zhuǎn)向泵的橡膠密封圈老化會讓轉(zhuǎn)向油漏出，這得換新油封和密封圈。 減震器內(nèi)的密封墊圈壞了，車底也會有機油，而且減震器漏油沒 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

車子水箱沒水可不是小事兒。 沒水的話，發(fā)動機水溫會迅速升高，儀表盤的水溫表會出現(xiàn)異常顯示。 這是因為沒水就沒法充分散熱，熱量都聚在發(fā)動機那兒了，溫度可不就直線上升。 而且，空調(diào)暖風系統(tǒng)也會跟著遭殃，可能暖風就不夠熱，甚至都沒暖風了。 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

剎車變軟意味著多種情況。 比如新更換制動摩擦塊后，由于新件和制動盤未充分磨合，需更大踏板力和行程才能達到理想制動效果，多次制動磨合后可恢復。 高速長下坡頻繁制動，動能轉(zhuǎn)化為熱能，使制動摩擦塊熱衰退、摩擦系數(shù)降低，形成碳化物，溫度降低且磨掉碳 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車充電時能打火，不過不太建議這么做。 為啥呢？因為充電剛開始時，充電器電流小，帶不動啟動機，這時候打火很難啟動發(fā)動機，得充一會兒再打火才行。 啟動發(fā)動機需要大電流，主要來自電瓶，電瓶電沒充足就沒法提供足夠電流來啟動汽車。而且充電機有限制電 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

備胎和原裝胎通常是不一樣的。 備胎分全尺寸備胎和非全尺寸備胎。非全尺寸備胎比較常見，它跟原裝胎有差別，尺寸會小些，承受力也弱些。 而全尺寸備胎，規(guī)格大小和原裝胎一樣，質(zhì)量型號相同，在緊急時能很好地替代原裝胎。 原裝胎是車輛正常行駛中一直使用 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

胎壓 1.6 通常算漏氣。 因為正常汽車胎壓一般在 2.3 - 2.5 之間，1.6 遠低于這個正常范圍。 發(fā)現(xiàn)胎壓是 1.6 時，要先判斷輪胎能否繼續(xù)行駛。如果可以，就慢慢開到附近的輪胎修理店去處理。 廠家規(guī)定的汽車胎壓推薦值通常在 2. 閱讀全文>>

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• 2024-12-31