遇到自動車突然熄火別慌，咱們這么辦。 先打開雙閃燈，這能讓周邊車輛注意到咱，保障安全。 然后右腳趕緊用力踩剎車，把車速盡量降下來，同時左手要抓緊方向盤穩(wěn)住方向。 接著迅速把擋位掛到 N 擋，要是車輛只允許在 P 擋和 N 擋啟動，就先換入 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

發(fā)動機自動啟停不會對發(fā)動機造成傷害。 首先，配備自動啟停系統(tǒng)的車子，起動機和蓄電池都經過改良，有的還增加了輔助電池，能提供啟動所需能量。 其次，造成發(fā)動機性能下降的主要原因是磨損，而發(fā)動機磨損超 50%源于冷啟動。自動啟停是熱啟動，時間短， 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

普通電瓶不可以用于自動啟停。 自動啟停的汽車，工作原理不復雜，可它常常要熄火和啟動，這就使得電瓶介入頻繁，得選專門的啟停電瓶。 為啥呢？因為自動啟停的車剎車時有動能回收裝置，能給電瓶高強度充電，普通電瓶沒這本事，不能快速充電，不滿足要求。 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

修補過的輪胎能不能跑高速得具體情況具體分析。 如果輪胎與地面接觸的部位修補過，且傷口小于 6 毫米，采用內補、蘑菇釘補胎等靠譜方式，一般能跑高速。 要是胎壁受傷，不管傷口大小，都別跑高速，因為胎壁薄，高速行駛風險大。 鼓包、胎面變形、花紋嚴 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

車子自動熄火的原因不少。 自動擋車型一般不易熄火，要是熄火，可能是駕駛技術不夠好，或者油路有問題，還有可能是加了劣質燃油造成發(fā)動機積碳。新車自動擋熄火，除駕駛技術，也可能油路出狀況。老車型熄火，除駕駛技術，劣質燃油導致發(fā)動機積碳也是原因之 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

踩剎車時方向盤向左跑偏，原因可能有以下幾種。 制動缸出問題，上下輪制動力不同。 上下輪胎氣壓存在差異，影響輪胎大小和滾動方向。 四輪定位不準，比如前輪后傾角或外傾角左右不對稱偏差超過 0.5 度。 兩側輪胎胎面花紋不同或深淺不一，導 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

汽車方向跑偏的原因有不少。 首先是輪胎問題，比如一側輪胎磨損過大，兩側胎壓不一致，左右輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺、新舊程度不同。 其次是懸掛系統(tǒng)方面，像懸掛系統(tǒng)相關部件變形、工作性能不良，前減震器彈簧變形兩側緩沖不一致，前減震器失效等。 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

剎車自動抱死的原因有多種。 一是沒安裝 ABS 系統(tǒng)，行駛中用力踩制動踏板，制動力超過車輪與地面摩擦力，車輪就會抱死。 二是剎車分泵不回位，即便不踩剎車踏板，車阻力大，嚴重時有聲響甚至抱死。長時間不換剎車油致分泵內部銹蝕，可砂紙打磨并涂黃油 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

方向盤跑偏是個常見但需要重視的問題。造成方向盤跑偏的原因有很多。 比如四輪定位數(shù)據(jù)變化，特別是常在路況不好的地方行駛，容易導致參數(shù)改變，這時要去 4S 店做四輪定位。 兩側胎壓不平衡，車輛會向氣低的一側跑偏，所以得檢查胎壓，缺氣就充氣。 剎 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

車輛方向跑偏可能由多種原因造成。 比如一側輪胎磨損過大，這會使兩邊輪胎的摩擦力不同，進而導致跑偏。 球頭減震損壞，影響車輛的平衡和穩(wěn)定，引發(fā)跑偏。 車輛兩邊胎壓不一致，輪胎大小就不同，跑偏隨之產生。 車輛懸掛系統(tǒng)部件變形或工作性能不良，比如 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

拆裝自動變速箱需要按照以下步驟進行： 首先，清潔變速箱外部，拆下安裝在殼體上的所有部件，如加油管、空檔位啟動開關等。從前方取下液力變矩器，松開緊固螺栓，拆下前端的液力變矩器殼。拆除輸出軸凸緣和后端殼，從輸出軸上拆下車速傳感器的感應轉子。 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

遇到高速爆胎別慌，這樣做能保平安！ 首先要緊握方向盤，啥都別先干，等車輛穩(wěn)定了再慢慢制動，然后駛離主干道。千萬別緊急制動，不然車輛容易甩尾或翻車。 要是前輪爆胎，得趕緊握緊方向盤，穩(wěn)定后緩慢制動并駛離主干道，過程中別亂轉方向盤和急剎車，停穩(wěn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

自動擋車掛擋時發(fā)出咔噠聲，原因有不少。 操作不當可能導致，比如車沒停穩(wěn)就掛擋，這不僅有異響，還會損傷變速箱，所以一定要停穩(wěn)車再換擋。 在坡道停車時，如果先掛 P 擋再拉手剎，車輛受力于 P 擋，掛擋就會有聲，正確做法是先拉手剎再掛 P 擋。 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

自動變速箱電磁閥故障會有多種表現(xiàn)。 在升降檔時，會有沖擊感，換擋明顯頓挫，比如入檔時有強烈頓挫，動作不暢順。 行駛中，變速箱會發(fā)出異響。 汽車起步時，從 P 檔或 N 檔掛到 D 檔，振動變大，行駛中升檔瞬間振動劇烈。 變速箱可能不會降檔， 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

自動啟停不起作用的原因有很多。 比如可能誤按了車上的自動啟停按鍵，導致系統(tǒng)關閉，這時候檢查下系統(tǒng)是否被關閉就行。 如果是手動擋汽車，自動啟停啟用條件較復雜，停車時得系統(tǒng)識別“掛空擋，拉手剎，松離合”這三個動作后才會啟動。 還有車輛剛啟動時， 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

自動離合器是一套針對手動檔車型研發(fā)的智能控制系統(tǒng)。它在不改動原車變速器和離合器結構的基礎上，加裝一套獨立系統(tǒng)，通過微電腦控制離合器的分離和結合，讓駕駛者開車不用踩離合器踏板。 自動離合器的發(fā)展歷程久遠，1886 年世界上第一輛汽車就有了類 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

雙離合自動駐車不會損傷離合器，您完全可以放心。 因為雙離合變速箱在停車時會自動離合，動力不會傳遞給變速箱，不管擋位在 D 擋還是 N 擋都一樣。 再啟動時，動力和變速箱的結合有個過程，這就是雙離合變速箱有時反應慢半拍的原因。 雙離合變速箱， 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

自動變速箱溫度過高是個比較常見的問題，咱們來聊聊咋解決。 要是發(fā)現(xiàn)溫度過高，先趕緊把車靠邊停下，讓變速箱降降溫。 要是溫度異常還沒法自己降下來，趕緊找專業(yè)的人來檢查，可別留安全隱患。 溫度過高的原因不少，比如發(fā)動機溫度高，這可能是發(fā)動機超負 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

自動擋車沒電不用慌，有多種辦法可以解決。 一是及時呼叫救援，記住廠商和保險公司的救援電話，并告知自己的定位。 二是找正常車輛搭電，連接被救車電瓶正極到救援車正極，連接救援車負極到被救車車身搭鐵位置，著車后先正后負取下搭線，嚴格按順序操作，防 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

汽車自動啟停功能失效，您可以這么辦。 先檢查自動啟停系統(tǒng)的開關，在車輛儀表盤上找按鈕或開關，確保功能已開啟。 再檢查電瓶和電源，自動啟停依賴電瓶電力，電量不足或電源系統(tǒng)有問題，會致其失效，要檢查電瓶并確保充電正常，不行就找專業(yè)維修人員。 然 閱讀全文>>

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• 2024-12-16