鐵鋰電池和三元鋰電池哪個更安全 可能是用戶當下比較想要了解的一個問題了，太平洋汽車網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于 鐵鋰電池和三元鋰電池哪個更安全 這個問題的相關(guān)文章，通過"鐵鋰電池和三元鋰電池哪個更安全"精選的文章，相信能夠解決您的問題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
近日，珠海冠宇發(fā)布公告稱，公司全資子公司浙江冠宇擬在浙江省嘉興市海鹽縣百步經(jīng)濟開發(fā)區(qū)新建鋰離子動力電池項目。項目計劃建設(shè)年產(chǎn)10GWh的鋰離子動力電池，總投資預計不超過40億元，其中固定資產(chǎn)投資約35億元。 據(jù)悉，浙江冠宇 閱讀全文>>
日前，我們從工信部最新的新車目錄中獲得了一組奔騰X40純電車型的申報圖。從圖片信息可以看出，奔騰X40燃油版的設(shè)計與目前在售的幾乎沒有區(qū)別。 從本次曝光的申報圖來看，新車的設(shè)計與目前奔騰X40燃油版的設(shè)計風格一致，只是細節(jié) 閱讀全文>>
日前，有媒體報道，澳大利亞維多利亞州的特斯拉Megapack儲能系統(tǒng)發(fā)生爆炸，現(xiàn)場出現(xiàn)明火和濃煙。目前，起火原因仍不清楚。 事故設(shè)施是一個13噸的鋰電池，這是法國可再生能源公司Neoen和特斯拉聯(lián)合建造的“維多利亞大電池” 閱讀全文>>
近日，我們從工信部最新的新車目錄中獲得了一張東風新能源汽車的申報圖，命名為東風俊峰E17。東風俊峰E17將采用三元鋰電池，可能會與比亞迪e5、帝豪EV、北汽新能源EU系列等新能源汽車競爭。 Tips:希望熱心的網(wǎng)友能把你發(fā) 閱讀全文>>
了解到，當代安普瑞斯科技有限公司新能源科技有限公司近日在宜春簽署三項合作協(xié)議。與當代安普瑞科技有限公司宜春市政府簽署合作協(xié)議，將共同打造新鋰電池制造基地項目，深化產(chǎn)業(yè)鏈上下游；與宜春礦業(yè)公司簽訂合作協(xié)議；并與何忠新能源汽車簽署全面戰(zhàn)略 閱讀全文>>
日前，我們從工信部發(fā)布的《第335期道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》公布的新車產(chǎn)品清單中，獲得了一些關(guān)于比亞迪EV的信息。比亞迪元EV新增了一款車型，將搭載磷酸鐵鋰電池。 從公告中獲悉，新車將采用重慶富迪鋰電池公司生產(chǎn)的磷 閱讀全文>>
前幾天，我們從工信部獲得了一套Xpeng Motors N5的申報圖表。新車基于Xpeng Motors P5，但外觀做了相應(yīng)調(diào)整。配備最大功率155 kW的驅(qū)動電機和磷酸鐵鋰電池。值得一提的是，該車的設(shè)計和配置比較實用，也不可能選擇 閱讀全文>>
億緯鋰能董事會宣布，就公司與上海恩杰在荊門高新技術(shù)開發(fā)區(qū)設(shè)立的合資公司及合資公司投資的高性能鋰電池隔膜項目，與恩杰指定的投資方上海恩杰新材料科技有限公司、荊門高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管理委員會簽訂了《合同》。公告顯示，投資項目總投資約52億 閱讀全文>>
日前，據(jù)外媒報道，隨著全球新能源汽車市場的增長，中國目前占據(jù)全球鋰電池產(chǎn)能市場的50%以上。然而相比之下，美國鋰電池行業(yè)的規(guī)模卻因為這種影響而一直在下滑。與此同時，中國最大的鋰電池制造商當代安普瑞斯科技有限公司新建的14GWh容量電池 閱讀全文>>
隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的興起，動力電池的需求大幅增加，但問題是高品質(zhì)動力電池的產(chǎn)能難以滿足市場需求，而低端動力電池供大于求。針對這一問題，1月25日，工信部修訂了《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》和《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范公告管理暫行辦法》。修訂后的 閱讀全文>>
日前有消息稱，國產(chǎn)特斯拉Model Y可能計劃在7月推出磷酸鐵鋰電池版本，可能會搭載當代安普瑞斯科技有限公司的動力電池組。目前國內(nèi)有兩款特斯拉Model Y車型在售，但起步價已經(jīng)超過30萬元，不能享受新能源汽車的補貼政策。如果推出磷酸 閱讀全文>>
前幾天我們從工信部獲得了和創(chuàng)Z03的申請信息，包括之前未曝光的動力參數(shù)。資料顯示，該車采用磷酸鐵鋰電池，由時代廣州汽車動力電池有限公司生產(chǎn)，電機峰值功率達到135kW，由蘇州匯川聯(lián)合動力系統(tǒng)有限公司生產(chǎn)。 Tips:希望熱 閱讀全文>>
日前，大眾汽車表示，已在德國薩爾茨堡卓越中心開設(shè)動力電池測試生產(chǎn)線，約300名專家參與開發(fā)，被視為大眾進入電動汽車市場的又一里程碑。未來，大眾將與瑞典初創(chuàng)公司NorthVolt在這里建立一個完整的電池制造工廠。 “圖為大眾 閱讀全文>>
鋰離子電池是汽車使用的主流動力產(chǎn)品，但未來可能會發(fā)生變化。幾天前，華盛頓州立大學宣布與太平洋西北國家實驗室聯(lián)合開發(fā)鈉離子電池。它的儲能能力和化學性能與一些商用鋰離子電池相當，這使得低成本電池技術(shù)成為可能。 動力電池的關(guān)鍵挑 閱讀全文>>
日前，據(jù)外媒報道，特斯拉電池研究集團及其合作伙伴發(fā)布了一份新的研究報告，稱發(fā)現(xiàn)了比固態(tài)電池能量密度更高、穩(wěn)定性更強的新型鋰電池技術(shù)，這可能會改變下一階段動力電池技術(shù)的發(fā)展路線。此前很多電池研究機構(gòu)已經(jīng)將固態(tài)電池作為下一階段的首選，能量 閱讀全文>>
據(jù)外媒近日報道，富士通股份有限公司和日本物理化學研究所公布了鋰電池的最新研發(fā)技術(shù)。兩者都將應(yīng)用第一性原理計算和人工智能AI技術(shù)，對鋰離子電池新型固體電解質(zhì)材料的發(fā)展做出綜合評價，即使數(shù)據(jù)和數(shù)據(jù)不完整，也可以嘗試組合更多的材料，并在實踐 閱讀全文>>
日前，我們從工信部獲得第333批“道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品”申報目錄信息，其中特斯拉上海工廠生產(chǎn)的Model 3將搭載磷酸亞鐵鋰動力電池。 Tips:希望熱心的網(wǎng)友能把你發(fā)現(xiàn)的新車的諜照拍下來，發(fā)到我們對應(yīng)的郵箱:die 閱讀全文>>
1月15日，永興材料宣布控股子公司湖州新能源投資2GWh/a超寬溫區(qū)長壽命鋰離子電池項目，總投資約10億元。本項目主要產(chǎn)品為方形鋁殼電池、由方形鋁殼電池組成的模塊以及由模塊組成的電池組。 永興材料在公告中表示，得益于電池材 閱讀全文>>
特斯拉Model3車身和驅(qū)動系統(tǒng)的使用壽命達到了160萬公里，但電池模塊的使用壽命僅在48萬-80萬公里之間。磷酸鐵鋰電池循環(huán)壽命更長，因為磷酸鐵鋰電池充放電循環(huán)次數(shù)大于3500次后才會開始衰減。 閱讀全文>>
日前，特斯拉CEO馬斯克就美國客戶應(yīng)該如何選擇搭載磷酸亞鐵鋰電池的Model 3或搭載三元鋰電池的Model 3給出了回復。針對馬斯克的回復，為特斯拉Model 3提供電池的當代安普瑞斯科技有限公司也轉(zhuǎn)發(fā)了微博。 特斯拉的 閱讀全文>>
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復制或建立鏡像，如有違反，追究法律責任。
舉報郵箱：shenhezhiban@pconline.com.cn
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號