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沃爾沃行車記錄儀的初始密碼通常為 1234。 如果忘記了 wifi 密碼,可以嘗試 1234567890、12345678、888888、88888888。 若這些都不行,且是修改后忘記,可嘗試恢復出廠設置,一般在系統(tǒng)設置選項中有“恢復出廠 閱讀全文>>
103W輪胎的速度級別是W級,最高時速可達270公里/小時。 103指的是輪胎的載重指數(shù),意味著單條輪胎最大能承載875公斤的重量。 在輪胎的標識中,載重指數(shù)和速度級別都很重要。載重方面,不同載重指數(shù)的輪胎所能承受的重量不同,如果車輛總重量 閱讀全文>>
大眾節(jié)氣門數(shù)據(jù)流通道號通常是 060,五閥的為 098。但要注意,調(diào)整匹配通道號只適合配有電子節(jié)氣門發(fā)動機系統(tǒng)的大眾車系,桑塔納 GLi 不在此匹配范圍。 像大眾途觀,節(jié)氣門匹配先進入匹配輸入 0 清除學習值,再進入基本設置輸入 60 就 閱讀全文>>
汽車空調(diào)抽真空壓力正常在 98.7 - 99.9kpa 。 系統(tǒng)壓力接近真空時要關(guān)閉高、低壓手動閥保壓 5 - 10 分鐘,若低壓表指針不動就打開高、低壓手動閥開啟真空泵繼續(xù)抽真空,抽真空時間不得少于 30 分鐘。 汽車空調(diào)運行時正常高壓值 閱讀全文>>
大眾汽車點火數(shù)據(jù)流的通道號不是固定不變的,會因車型的不同而有所差異。 比如上海大眾朗逸發(fā)動機的系統(tǒng)通道為 01。 大眾 Polo 點火數(shù)據(jù)流通道號是 15 - 16,用診斷電腦進入 01 發(fā)動機,點擊進入測量值輸入 15 - 16 通道號就 閱讀全文>>
發(fā)動機冷啟動的溫度標準一般是低于 80 攝氏度。 汽車發(fā)動機由眾多零配件組成,零件間有間隙,熱脹冷縮會影響其工作,所以靠防凍液提供相對恒溫環(huán)境很重要,家用車通常以 90 度作為防凍液最佳工作溫度,工程師設計發(fā)動機也以此為參考。 發(fā)動機正常工 閱讀全文>>
標致 307 的輪胎型號規(guī)格主要有 205/55 R16 和 195/65 R15 兩種。 其中 205 表示輪胎胎面寬度為 205mm,55 是輪胎扁平率為 55%,R 指子午線輪胎,16 代表輪轂直徑為 16 英寸。 195 則代表 閱讀全文>>
奔馳在行駛中踩油門不加速的原因及解決辦法: 里程表信號線脫落或斷開,影響速度感知和動力輸出,要檢查并重新連接。 變速箱電腦故障,導致?lián)跷磺袚Q異常和動力傳輸問題,需檢修或更換部件。 變速箱出現(xiàn)故障,比如內(nèi)部零件損壞、油液不足或變質(zhì),得檢 閱讀全文>>
ABS 傳感器插頭的電壓不是固定不變的。 通常來說,其輸入電壓一般在 5V 至 8V 之間,輸出電壓則在 650 至 850mV 范圍。 正常情況下,工作電壓約為 0.9V - 1.1V。新型 ABS 轉(zhuǎn)速傳感器的工作電壓為 12V 。 要 閱讀全文>>
汽車抖動且加速無力的原因主要有以下這些。 首先是燃油系統(tǒng)的問題,比如噴油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、汽油濾清器阻塞,這都會影響燃油的供應,導致動力不足和抖動。 然后是進氣系統(tǒng),像空氣濾清器、節(jié)氣門等部件堵塞或者出現(xiàn)問題,進氣量不足就會 閱讀全文>>
汽車空調(diào)低壓壓力的正常范圍通常在 1.0—2.5bar 之間,換算過來約為 0.1—0.25MPa 。 具體而言,低壓正常范圍一般在 0.15—0.25MPa 之間,相當于每平方厘米 1.5 到 2.5kg 或 20 到 35lbf 。 閱讀全文>>
加速離合器一般位于汽車的左側(cè),是最左邊的踏板。它能夠平穩(wěn)地連接或暫時分離發(fā)動機的動力和傳動裝置,在汽車起步、停車和換擋等操作中發(fā)揮關(guān)鍵作用。操作離合器抬起時要遵循“一快、二慢、三聯(lián)動”的原則。 制動器位于汽車的中間位置,也就是在方向盤和油 閱讀全文>>
朗逸踩油門加速無力的原因主要有以下這些: 機油方面,添加量不當,過多或過少都會影響發(fā)動機正常運轉(zhuǎn),要按限定標準操作,用機油尺檢查確保加到中線偏上,且機油要與發(fā)動機匹配。 機濾堵塞會阻礙機油流動,降低潤滑效果,增加磨損致動力下降,所以要定 閱讀全文>>
轎車輪胎的正常氣壓不是一個固定值,通常在 220kpa 至 250kpa 之間。 但要注意,這并非適用于所有轎車,具體得依照車廠給出的建議值。 車廠建議值一般能在車輛用戶手冊、車門(比如 B 柱或者 C 柱附件)旁邊的標志處找到。 標 閱讀全文>>
急加速時車輛發(fā)出突突聲,可能由以下原因造成并對應有相應的解決辦法。 燃油系統(tǒng)方面,燃油泵、燃油濾清器、噴油嘴等部件堵塞或損壞,燃油壓力調(diào)節(jié)器有問題,會導致燃油供應不足。要解決,需定期檢查并清理或更換這些部件。 點火系統(tǒng)故障,像火花塞極點間隙 閱讀全文>>
發(fā)動機故障燈亮加速無力的原因主要有以下這些。 首先是氧傳感器故障,其內(nèi)部線路斷脫,可能是線束和端子連接不良,也可能是其他電系統(tǒng)干涉、機械或化學損壞,有時檢修或其他因素會讓線路斷路或脫落。 其次,汽油品質(zhì)不達標,這會使混合氣在氣缸內(nèi)燃燒不充分 閱讀全文>>
冷車啟動時熄火發(fā)抖且無法加速,原因有多種。 火花塞失去點火能力是常見的,它作為發(fā)動機點火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,性能下降或損壞會影響燃油燃燒和發(fā)動機工作,得及時檢查或更換。 節(jié)氣門若有故障,控制空氣進入量異常,會導致空氣與燃油比例失衡,發(fā)動機工作就 閱讀全文>>
柴油機加速無力并冒黑煙,主要有以下這些原因。 首先是噴油嘴堵塞,回油量過大,油燃燒不充分,未燃燒完的柴油經(jīng)排氣管排出形成黑煙,車子也加速無力。 其次,各汽缸供油量不均勻或過多、吸入空氣量不足、霧化不良、噴射時間過早等都會導致不完全燃燒, 閱讀全文>>
渦輪增壓車急加速時發(fā)出異響,原因有不少。 首先是凸輪磨損過量,這種情況下挺柱運轉(zhuǎn)會跳動。 還有氣門桿端和調(diào)整螺釘或搖臂磨損、調(diào)整不當,這會讓氣門間隙變大,頂置式氣門的搖臂頭部就會和氣門頂部撞擊。 氣門導管積碳多也不行,會妨礙氣門正常運動。 閱讀全文>>
汽車涉水后發(fā)動機加速無力,原因主要有以下這些。 首先是空氣濾芯的問題,一旦被水堵塞,發(fā)動機進氣就會不足,動力自然也就跟不上,出現(xiàn)加速無力的情況。這時候需要拆下空氣濾清器濾芯并更換新的。 其次,排氣管進水也會影響發(fā)動機排氣,進而影響動力。排出 閱讀全文>>