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鑰匙拔不出來(lái)不一定是鑰匙變形了。 導(dǎo)致鑰匙拔不出來(lái)的原因有不少。 首先,鎖芯故障是一個(gè)可能。比如鎖芯內(nèi)部零件損壞或者卡住,就會(huì)讓鑰匙拔不出來(lái)。 其次,潤(rùn)滑不足也得考慮。長(zhǎng)時(shí)間用,鎖芯內(nèi)潤(rùn)滑劑干涸,會(huì)造成插拔困難。 還有,異物卡住也是常見(jiàn)原因 閱讀全文>>
電瓶放久充不進(jìn)電是常見(jiàn)問(wèn)題,以下是一些快速解決的辦法。 如果是硫化橡膠較輕的情況,可采用浮充,一般浮充 1 到 2 天就能恢復(fù)。 硫化橡膠較重,就用水療法充電放電,先在電池中加純凈水用 0.05 - 0.018C2A 電流充電 20 小 閱讀全文>>
油電汽車(chē)的維修難度大不大?答案是不能一概而論。 像豐田、本田等知名品牌的油電汽車(chē),設(shè)計(jì)注重可靠性和耐久性,生產(chǎn)環(huán)節(jié)有嚴(yán)格質(zhì)量控制,零件質(zhì)量和裝配精度高,故障率低。很多車(chē)型保養(yǎng)和普通燃油車(chē)類(lèi)似,比如雅閣九代油電混動(dòng)車(chē)型保養(yǎng)價(jià)格跟燃油車(chē)差不多。 閱讀全文>>
造成電瓶虧電的常見(jiàn)原因主要有以下這些。 一是電瓶老化,一般使用 2 到 3 年,性能就會(huì)下降,儲(chǔ)電能力變?nèi)酢?二是車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間不使用,電瓶會(huì)自放電,低溫時(shí)更明顯,長(zhǎng)期停放得定期充電。 三是電路出故障,像電路板組件或電池內(nèi)部電路有問(wèn)題。 四是車(chē) 閱讀全文>>
自行搭電失敗可能有以下原因。 電纜沒(méi)用專(zhuān)用汽車(chē)搭電線,用了自制或劣質(zhì)的,就容易失敗。 汽車(chē)電瓶虧電太嚴(yán)重,即便連接正確,電量少也啟動(dòng)不了,得等會(huì)兒或多充電。 自動(dòng)擋車(chē)擋位不對(duì),不在 P 檔或 N 檔,在 R 檔或其他擋就不行,要掛對(duì)擋位。 閱讀全文>>
汽車(chē)正確搭電很重要,下面給您詳細(xì)說(shuō)說(shuō)。 首先,準(zhǔn)備一輛救援車(chē)輛,讓家人或朋友開(kāi)車(chē)過(guò)來(lái)幫忙。兩輛車(chē)車(chē)頭靠在一起,救援車(chē)不要熄火。 然后打開(kāi)兩車(chē)引擎蓋,找到電瓶位置,注意分清正負(fù)極。 接下來(lái),用兩條電瓶線,紅色正極電瓶線一端接到救援車(chē)輛電瓶的正 閱讀全文>>
汽車(chē)搭電是個(gè)常見(jiàn)但需謹(jǐn)慎操作的事兒。 首先,要確認(rèn)沒(méi)電的蓄電池和負(fù)責(zé)救援的蓄電池有相同電壓,將兩車(chē)靠近,方便跨接電纜連接。搭電前要關(guān)閉兩車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和所有配件。 然后,準(zhǔn)備好兩條電瓶線。打開(kāi)引擎蓋,找到兩車(chē)電瓶位置,分清正負(fù)極。紅色正極電瓶線一 閱讀全文>>
汽車(chē)充不上電的原因有很多。 首先,可能是充電接口松動(dòng)了,車(chē)輛行駛中的晃動(dòng)容易造成這種情況,導(dǎo)致電源連接不上。 其次,電器設(shè)備需要大功率輸入才能正常工作,如果車(chē)載充電器電壓無(wú)法滿足,就充不上電。 還有,車(chē)輛充電器電壓不穩(wěn)定,或者充電裝置的電池 閱讀全文>>
電尾門(mén)關(guān)不上的原因有很多。 比如車(chē)門(mén)或尾門(mén)關(guān)閉機(jī)構(gòu)故障,像鎖塊、鎖桿、鎖芯等部件損壞。 還有關(guān)閉機(jī)構(gòu)卡住,可能有灰塵、雜物等卡在里面。 關(guān)閉機(jī)構(gòu)的線束出問(wèn)題,像斷裂、松動(dòng)、接觸不良。 控制系統(tǒng)故障,比如控制尾門(mén)關(guān)閉的電子系統(tǒng)有毛病。 遙控鑰 閱讀全文>>
威蘭達(dá)出現(xiàn)異響的原因有不少。 發(fā)動(dòng)機(jī)方面,可能會(huì)聽(tīng)到金屬聲音,這往往是某些零件出問(wèn)題導(dǎo)致的。 變速箱異響較為常見(jiàn),比如軸承或齒輪磨損,猛加油時(shí)從底盤(pán)能聽(tīng)到“咔咔”或“沙沙”聲。維修變速箱費(fèi)用較高,所以要定期檢查并更換變速箱油。 冷車(chē)起步時(shí), 閱讀全文>>
大眾速騰虧電恢復(fù)辦法不少。 要是虧電了,您可以試試這些招。 第一,用專(zhuān)業(yè)充電器給電池充電。充電時(shí)間得看電池實(shí)際情況,嚴(yán)重虧電就找專(zhuān)業(yè)人員或去修理廠。 第二,檢查車(chē)內(nèi)電器。要是沒(méi)關(guān)導(dǎo)致放電,及時(shí)關(guān)閉。關(guān)閉順序是先關(guān)車(chē),再斷電池負(fù)極,最后拔正極 閱讀全文>>
使用 OBD 取電是安全的。OBD 接口是汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)的一部分,用于診斷車(chē)輛系統(tǒng),通過(guò)它取電符合官方標(biāo)準(zhǔn)。其提供的電源通常穩(wěn)定,適合像行車(chē)記錄儀這類(lèi)小功率設(shè)備,而且現(xiàn)代汽車(chē)的 OBD 接口一般有過(guò)載保護(hù)機(jī)制,能防止電流過(guò)大損壞接口或設(shè)備。 不 閱讀全文>>
汽車(chē)電瓶充不進(jìn)電,通常有以下原因和對(duì)應(yīng)的解決方案。 原因一:充電器損壞。充電器的轉(zhuǎn)換器損壞無(wú)法轉(zhuǎn)換和充電,保險(xiǎn)燒壞,電源線與電池插口處脫落、接觸不良。 解決方案:更換充電器電阻,更換充電器,檢查并更換有問(wèn)題的電源線。 原因二:電瓶損壞。極板 閱讀全文>>
電瓶沒(méi)電了是能搭電的。 搭電方式主要有以下幾種: 一是用搭火線,把兩臺(tái)車(chē)頭對(duì)頭停放,救援車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火。用鱷魚(yú)夾把紅色正極線一端夾在被救車(chē)正極金屬上,另一端夾在救援車(chē)正極上;黑色負(fù)極線一端先夾在救援車(chē)負(fù)極上,另一端夾在被救車(chē)車(chē)身鐵塊上,千萬(wàn) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)異響不一定是拉缸。 發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響的原因挺多,像有機(jī)橡膠老化或松動(dòng)、混合氣過(guò)多、高壓油泵故障、高里程發(fā)動(dòng)機(jī)的凸輪軸和液壓支撐桿間隙過(guò)大、活塞、活塞環(huán)或者氣門(mén)機(jī)構(gòu)的磨損等都可能導(dǎo)致。 拉缸可不是小事,它是指氣缸內(nèi)壁被拉成很深溝紋,這會(huì)讓 閱讀全文>>