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汽車油箱中出現(xiàn)水分是個要重視的問題。水分來源多樣,比如加油時混入,潮濕天氣下加油站油罐可能有沉積水分,汽車使用環(huán)境潮濕、油箱密封不嚴(yán)致水汽進(jìn)入。 處理方法有:一是使用燃油添加劑。按說明確定劑量,開油箱蓋倒入,加滿油讓其充分混合。操作簡單但 閱讀全文>>
油箱沒加滿就跳槍的原因不少。 像汽車油路管道堵塞,管道內(nèi)氣壓變大,就會造成這種情況,得把車送維修店檢查油路。 加油槍有故障、質(zhì)量不行也可能導(dǎo)致。 油箱碳罐堵住得清理。 加油管路堵塞、過油不順暢,還有加油口旁通氣口的回氣管堵塞或變形,讓油箱排 閱讀全文>>
油箱打開時會有吸氣聲,主要原因如下。 車輛在使用過程中汽油被油泵抽走減少,油箱內(nèi)會形成負(fù)壓,打開油箱蓋壓力釋放就產(chǎn)生了吸氣聲,這說明汽油油泵壓力正常,油箱密封性也正常,大部分汽油蒸汽被活性炭罐回收,是正,F(xiàn)象。 還有可能是碳罐或電磁閥故障, 閱讀全文>>
如果想把汽車油箱里的油抽出來,您可以這么做。 準(zhǔn)備直徑 1 厘米左右的抽油軟管、裝油的容器、螺絲刀、鯉魚鉗、開口扳手等工具。 把車開到陡坡上,車頭朝高坡方向,讓油箱處于低位。打開油箱蓋,把軟管盡量伸到油箱底部?梢杂米煳浌芰硪欢,但要注意 閱讀全文>>
如果油箱已經(jīng)加滿卻顯示不滿,可能是以下原因和相應(yīng)的解決辦法。 一是加油槍自動跳槍,這時油箱未真滿,油表也就顯示不滿格。這種情況不用太擔(dān)心,下次加油注意就行。 二是油表指針卡住,導(dǎo)致油表讀取數(shù)據(jù)出錯。您可以將車停在安全位置重新啟動試試,要是還 閱讀全文>>
倒三元催化清洗劑到油箱基本沒用。 三元催化器發(fā)揮清潔作用得在高溫條件下,油箱內(nèi)的溫度達(dá)不到要求。 正確的清洗方式不是把清洗劑倒油箱,而是有特定操作流程。 比如用節(jié)流真空吸附裝置清洗,裝置一端套在發(fā)動機進(jìn)氣歧管內(nèi),別插剎車真空管。先熱車 5 閱讀全文>>
加油時打開油箱蓋有氣體是比較常見的現(xiàn)象,在一定程度上是正常的。 汽油容易揮發(fā),油箱內(nèi)會產(chǎn)生汽油蒸汽。為了處理這些蒸汽,車輛配備了碳罐系統(tǒng)。發(fā)動機未啟動時,碳罐吸收汽油蒸汽,啟動后,碳罐電磁閥開啟,汽油蒸汽從進(jìn)氣歧管進(jìn)入燃燒室參與燃燒。 閱讀全文>>
汽車油箱加滿油表顯示不準(zhǔn)的原因挺多的。 像油表的油位傳感器有問題,比如有污漬沒及時清洗,汽油雜質(zhì)多就容易污染它,影響指示準(zhǔn)確性。 還有油位傳感器和浮子間的連桿被卡住,浮子不能正常浮動,油表指針就定格了。 另外,設(shè)計上可能有不足。油泵設(shè)計不均 閱讀全文>>
油箱蓋子打開時會發(fā)出噴氣聲,這是不少車主遇到過的情況。原因主要有下面這些。 首先,天氣熱的時候汽油揮發(fā)快,晃動后揮發(fā)加劇產(chǎn)生氣體,加油時油箱內(nèi)氣體溫度高且油箱蓋密封性好,這都可能導(dǎo)致噴氣聲,這是正常的。 其次,碳罐堵塞也是一個重要原因。碳罐 閱讀全文>>
油箱浮子卡住了不用慌,有辦法解決。 油箱浮子卡住,主要是油位傳感器和浮子間的連桿被卡住,導(dǎo)致浮子不能正常上下浮動,油表指針就定格了。 解決辦法如下:先把油箱里的汽油騰空,這樣能保證操作時沒燃油泄漏。然后拆下油浮子調(diào)試,要是調(diào)試不行,那就 閱讀全文>>
大眾帕薩特低速時汽油箱異響,這是個讓不少車主頭疼的問題。 解決辦法有多種。首先,建議更換汽油泵,這是常見的解決方式。但如果更換后問題沒解決,那就可能是燃油壓力變化對汽油泵負(fù)荷有影響,得綜合分析異響條件、聲音性質(zhì)和出處等才能準(zhǔn)確判斷,這時去 閱讀全文>>
汽車油箱里有氣,原因主要有兩個方面。 一方面是正常情況,比如車油箱內(nèi)外氣壓不同,油箱內(nèi)氣壓高于外界,汽油具有揮發(fā)性,車輛行駛時汽油揮發(fā),加上油箱密封性高,揮發(fā)氣體無法排出,夏季氣溫升高,汽油受熱膨脹汽化,內(nèi)部壓強更高,所以揭開油箱蓋常有噴氣 閱讀全文>>
判斷汽車油箱里有沒有水的方法不少。 首先,看發(fā)動機的工作狀態(tài),如果發(fā)動機抖動、突然熄火,或者儀表發(fā)動機故障燈點亮,那就可能是油箱有水。 其次,打開機油加注口的蓋子,要是機油呈乳狀物,那就說明油箱有水。 還可以把油管拆開,把汽油放出來觀察,油 閱讀全文>>
汽車油箱負(fù)壓是個常見問題,解決辦法有多種。 首先得檢查碳罐,因為碳罐臟了或壞了容易堵塞油路,產(chǎn)生負(fù)壓。這時候就得清潔或者更換碳罐。 油箱上部的通氣管也很重要,得保證它不堵塞,讓空氣能正常流通。 要是車輛出現(xiàn)油箱開蓋有負(fù)壓的情況,很可能是碳罐 閱讀全文>>
油箱加滿后油表顯示一格,這可能是油浮子感應(yīng)出故障了。 油浮子是測量油箱內(nèi)油量的重要部件,如果它感應(yīng)不準(zhǔn)確,就會導(dǎo)致油表顯示錯誤。解決辦法就是去維修店檢查儀器內(nèi)部,維修或更換儀器組件。 也可能是油表本身有問題,比如油表指針不準(zhǔn)。這種情況需 閱讀全文>>
要測試電瓶的好壞和容量,可以用以下方法。 先測電瓶電壓,充滿電時約為 12.4 至 12.7 伏,欠電時約為 11.5 至 12.2 伏。 還能測車輛電動機起動時間,正常電瓶發(fā)動機起動用時短,異常則稍長。 用多用表短接正負(fù)極,量出的電壓在 閱讀全文>>
油箱里進(jìn)水打不著車,別著急,咱們有辦法解決。 要是進(jìn)的水少,發(fā)動機能正常啟動運行,那就加些油箱除水器、燃油寶這類燃油添加劑,能讓車燃燒得更好。 要是進(jìn)水量大,影響發(fā)動機啟動運轉(zhuǎn)了,就得把車送維修站。維修站會咋處理呢?他們一般會把火花塞拿出來 閱讀全文>>
要準(zhǔn)確判斷車載蓄電池容量,可以通過多種方法。 首先是用電壓表和負(fù)載檢查。在發(fā)動機正常溫度下,把電壓表接在蓄電池正、負(fù)極上,拔出噴油器電線讓發(fā)動機不能發(fā)動,啟動發(fā)動機連續(xù)運轉(zhuǎn) 5 到 10 秒,12V 蓄電池電壓在 9.6V 或高于 9.6V 閱讀全文>>