日產(chǎn)驪威拔掉油泵插頭有電插上沒電，可能有下面這些原因。 兩線間電壓相等，電源線和回路線通過電機(jī)線圈相通沒電壓降，這會導(dǎo)致插上沒電，得檢查回路線搭鐵線是不是接觸不良。 線路中可能有虛接，像轉(zhuǎn)接插頭進(jìn)水造成線路虛連，得仔細(xì)查看線路。 油泵 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

14 款寶馬 525 傳動系統(tǒng)故障的原因主要有以下這些。 發(fā)動機(jī)方面，斷缸缺火和潤滑系統(tǒng)故障會導(dǎo)致傳動系統(tǒng)出問題。斷缸缺火會有異響和強(qiáng)烈抖動，要檢查供油、點(diǎn)火、供氣和發(fā)動機(jī)電腦來排除。潤滑系統(tǒng)故障多因長期不換油保養(yǎng)、密封性下降等，會讓機(jī)件過 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

寶馬 X3 踩油門加速無力不一定是因?yàn)閭鲃虞S故障。原因有很多： 比如油路堵塞，這可能是汽油濾芯需要更換了； 排氣系統(tǒng)堵塞也會這樣，要檢查并清理； 節(jié)氣門積碳過多，汽油燃燒不充分或含雜質(zhì)多，得清理節(jié)氣門積碳； 怠速位置傳感器損壞、空氣 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

太平洋汽車買車趣活動攜手沃爾沃在馬鞍山開設(shè)車展啦，位于馬鞍山市馬鞍山萬達(dá)廣場站，展覽時(shí)間為1月4日至1月5日，提前預(yù)約還有神秘驚喜噢！ 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

寶馬發(fā)動機(jī)過熱且冷卻液不足是絕對不能繼續(xù)駕駛的。 冷卻液對于發(fā)動機(jī)正常工作極其重要，每年正常會消耗 10%-25%。要是冷卻液消耗異常增加，比如消耗量過大，那很可能是冷卻系統(tǒng)有泄漏，這就得趕緊檢修。 發(fā)動機(jī)過熱會讓動力下降，冷卻系統(tǒng)也沒 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

太平洋汽車買車趣活動攜手東風(fēng)風(fēng)行在馬鞍山開設(shè)車展啦，位于馬鞍山市馬鞍山萬達(dá)廣場站，展覽時(shí)間為1月4日至1月5日，提前預(yù)約還有神秘驚喜噢！ 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

寶馬防爆胎扎釘子后胎壓正常是能繼續(xù)駕駛的。 但要注意控制車速，保持低速行駛，同時(shí)密切留意車輛狀況。 如果釘子完全扎進(jìn)輪胎內(nèi)部，千萬別拔，拔出會導(dǎo)致輪胎持續(xù)漏氣，無法開到維修店。 要是釘子斜扎進(jìn)輪胎，先檢查胎壓，正常的話可以嘗試拔出，然后低速 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

大眾 DSG 變速箱機(jī)電單元故障的原因主要有以下幾個方面。 首先是溫度過高，長期高強(qiáng)度使用或者散熱不良，都可能導(dǎo)致機(jī)電單元內(nèi)部溫度升高，從而影響其正常工作。 其次，使用的變速箱油質(zhì)量不佳或不符合標(biāo)準(zhǔn)，無法提供良好的潤滑和散熱，也容易引發(fā)機(jī)電 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

昂科威的 stabilitrak 故障不算特別嚴(yán)重，但也不能輕視。 這個系統(tǒng)能提升駕駛的穩(wěn)定性和安全性，由方向盤轉(zhuǎn)向角傳感器、車身偏擺傳感器和側(cè)向加速度傳感器等構(gòu)成。 要是儀表盤提示 Stabilitrak 維修，原因可能是 ABS 控 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

CR2032 和 CR2025 車鑰匙電池不通用。 CR2025 一般用于一些老款汽車鑰匙，CR2032 則是新款汽車鑰匙常用的主要電池型號。 車鑰匙電池型號很多，有 CR2032、CR2025、CR2016 等約十種。更換電池時(shí)得確認(rèn)電池 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

齒輪油 75w-90 和 80w-90 有不少區(qū)別。 先說粘度指數(shù)，這倆都屬于多級粘度全天候型，但低溫粘度有差異。 然后是使用溫度，環(huán)境溫度到 -26℃得用 80w-90 的齒輪油，到 -40℃得選 75w-85 的。 用途也不一樣，75w 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

中興皮卡高壓共軌發(fā)動機(jī)加油無力，這是不少車主會碰到的問題。原因主要有以下幾個方面。 油路堵塞是常見原因之一。噴油嘴被堵住，燃油就不能充分運(yùn)輸，在發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)燃燒不充分，動力自然就下降了。 還有柴油濾清器臟污，要注意油箱接出油管處和進(jìn)油管 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

嘉實(shí)多 5w-30A5b5C2 可以用于邁騰。 嘉實(shí)多極護(hù)是高端發(fā)動機(jī)潤滑油，采用鈦流體強(qiáng)化技術(shù)，油膜自適應(yīng)能力強(qiáng)，能減少金屬間直接接觸，降低摩擦損耗，發(fā)揮發(fā)動機(jī)極致性能，其液鈦配方耐低溫、抗腐蝕特性好。 汽車保養(yǎng)包括定期對汽車相關(guān)部分 閱讀全文>>

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• 2025-01-03

手動擋朗逸空擋行駛時(shí)怠速不回位可能有下面這些原因。 進(jìn)氣歧管要是漏氣，混合氣比例就失調(diào)，怠速就不穩(wěn)定。 節(jié)氣門和周邊進(jìn)氣道積碳多了，會影響空氣通道截面積，控制單元沒法精確控制怠速進(jìn)氣量，導(dǎo)致混合氣比例失調(diào)，怠速不回位。 發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的執(zhí)行 閱讀全文>>

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• 2025-01-03

雪地胎和普通輪胎在雪地上的制動距離差別很大。 在冰雪路面上，汽車以相同速度制動時(shí)，使用普通輪胎的制動距離往往很長，可能達(dá)到 200 多米，比如汽車以 96.5km/h 的時(shí)速在冰面上制動，使用普通輪胎的制動距離能達(dá)到 203.6m。 而雪地 閱讀全文>>

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• 2025-01-03

205/60/16 的輪胎不能換成 205/55/16 的。 這兩種輪胎胎面寬度都是 205mm，輪轂直徑都是 16 英寸，但扁平比不同，分別是 60%和 55%。 這就導(dǎo)致輪胎外徑有差別，205/60/16 輪胎外徑約 652.4mm，2 閱讀全文>>

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• 2025-01-03

手動擋汽車在 1500 轉(zhuǎn)至 2000 轉(zhuǎn)之間出現(xiàn)頓挫，原因主要有這些。 一是缸壓低，個別氣缸工作不好造成缺缸。這可能是氣缸部件磨損、氣門故障等導(dǎo)致的。 二是積碳和油垢堵塞。節(jié)氣門、怠速閥和進(jìn)氣孔等部位長期使用會積累大量積碳和油垢，影響進(jìn)氣 閱讀全文>>

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• 2025-01-03

Shell 超凡喜力 5W30 和 5W40 機(jī)油有不少區(qū)別。 高溫粘度上，5W40 的粘度更高，高溫保護(hù)性能更強(qiáng)，密封性也更出色。 流動性方面，它們的低溫粘度和適用氣溫不同。 5W30 和 5W40 的冬季用油牌號有 0W、5W、10W、 閱讀全文>>

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• 2025-01-03

手動擋在 3000 轉(zhuǎn)時(shí)跑 120 公里每小時(shí)是正常的。這是由多種因素決定的。 首先，手動擋和自動擋變速箱自身特點(diǎn)不同。比如 1.5T 手動擋車型在 120 公里/小時(shí)的速度下，轉(zhuǎn)速通常在 2700 轉(zhuǎn)左右，而 1.5T 自動擋車型在同樣速 閱讀全文>>

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• 2025-01-03

手自一體馬自達(dá)冷車啟動后從 P 檔掛到 D 檔可能會有異響。 這主要是自動擋的結(jié)構(gòu)所致，屬于正常現(xiàn)象。P 檔有制動爪卡住環(huán)齒輪，讓車輛停車時(shí)保持不動，哪怕在陡坡也不輕易移動。 從 P 檔切換到 D 檔，齒輪和鎖止銷接觸分離就會有聲響。早 閱讀全文>>

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• 2025-01-03