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后輪是需要做動(dòng)平衡的。 比如更換輪胎、輪轂或是補(bǔ)過(guò)輪胎后、車輪受過(guò)大的撞擊、由于顛簸導(dǎo)致平衡塊丟失等情況,都應(yīng)該給后輪做動(dòng)平衡。 汽車的輪胎在制造時(shí)有誤差,每個(gè)部位的重量不完全相等,輪圈制造也存在誤差,所以輪胎安裝到輪圈上后,車輪各部位重量 閱讀全文>>
輪胎被劃破能否修補(bǔ)取決于劃破位置和嚴(yán)重程度。 若劃破在輪胎側(cè)面,不能修補(bǔ),因側(cè)面脆弱,強(qiáng)行使用易爆胎,有安全隱患。 在胎冠劃破且洞眼直徑不超 6 毫米,可修補(bǔ)。嚴(yán)重劃破或修補(bǔ)后不安全,建議直接換胎。 換胎時(shí),車停安全地,開危險(xiǎn)報(bào)警燈, 閱讀全文>>
汽車點(diǎn)煙器不一樣。 雖然基本功能都是點(diǎn)火和供電,但在具體設(shè)計(jì)、尺寸和電流承載能力等方面有差別。 比如說(shuō),不同車型的點(diǎn)煙器接口大小可能不同。 使用點(diǎn)煙器時(shí),要先將其插入汽車電源插座,然后輕輕按住固定,等電熱絲溫度達(dá)到時(shí)會(huì)自動(dòng)彈出,用完插回插座 閱讀全文>>
輪轂刮傷是可以修復(fù)的。 對(duì)于輕微刮痕,若未傷至輪轂內(nèi)側(cè),可簡(jiǎn)單修補(bǔ)。先檢查傷痕,用油漆稀釋液擦拭周圍去除臟污,刮傷深的部分用牙簽弄干凈,為防誤涂,在傷痕周圍貼膠紙。整理毛筆尖,涂修飾漆,漆干后稍收縮,涂得稍凸出。完全干燥約一周后,用耐水紙蘸 閱讀全文>>
電瓶鼓了是否能修復(fù),不能一概而論。 如果是輕微鼓包,及時(shí)找到故障原因還有修復(fù)可能,修復(fù)故障后能繼續(xù)使用。 但要是鼓包很嚴(yán)重,內(nèi)部極板嚴(yán)重變形,那就有很大安全隱患,不能修復(fù),得換全新電瓶。 造成電瓶鼓包的原因,通常是在充電的恒壓限流階段,設(shè)備 閱讀全文>>
汽車搭電線的粗細(xì)選擇是有講究的。 汽油車?yán)碚撋献罴?xì)要用 6 平方的,但實(shí)際建議選 10 平方以上的銅線。普通家用汽油車,10 平方銅芯線就足夠了。 柴油車需要的搭電線要更粗,比如大貨車可能得 25 平方左右。6 平方和 10 平方說(shuō)的是 閱讀全文>>
很多車主都關(guān)心剎車片何時(shí)需要更換,這就來(lái)詳細(xì)說(shuō)一說(shuō)。 新的剎車片厚度一般在 1.5 厘米左右,當(dāng)肉眼觀察到厚度僅剩原先 1/3 左右,也就是約 0.5 厘米時(shí),要增加自檢頻率準(zhǔn)備更換。 有的車因輪轂設(shè)計(jì),不拆輪胎無(wú)法肉眼查看,這時(shí)可以看剎車 閱讀全文>>
換輪胎的時(shí)間會(huì)因多種因素而有所不同。 在專業(yè)的修理店或者 4S 店,更換四個(gè)輪胎通常需要一個(gè)小時(shí)左右。 如果是自己更換輪胎,一個(gè)輪胎大概需要 20 分鐘。新手換一個(gè)輪胎可能要 30 分鐘,而 4S 店專業(yè)的維修人員更換一個(gè)輪胎在 15 分鐘 閱讀全文>>
大眾朗逸一般不會(huì)燒機(jī)油,但也有個(gè)別車型可能會(huì)出現(xiàn)這種情況,并非普遍現(xiàn)象。 燒機(jī)油和機(jī)油消耗不是一回事,機(jī)油消耗是發(fā)動(dòng)機(jī)活塞做功時(shí)部分機(jī)油殘留在燃燒室壁被燃燒,隨行車時(shí)間增加機(jī)油量減少,這正常。燒機(jī)油是機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒。 判斷朗逸是否燒 閱讀全文>>
后輪需要做動(dòng)平衡。 因?yàn)閯?dòng)平衡能保證車輛行駛的平穩(wěn)和安全,防止高速行駛時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)、震動(dòng)等不穩(wěn)定狀況。 更換或修理后輪時(shí),后輪質(zhì)量會(huì)變化,比如輪胎制造有誤差,輪轂和制動(dòng)鼓加工時(shí)錯(cuò)位,輪轂螺栓質(zhì)量不一,輪胎磨損、不圓或變形,越野后泥土加重輪胎某 閱讀全文>>
剎車時(shí)會(huì)抖動(dòng),原因有不少。 制動(dòng)盤磨損不均勻,像外側(cè)厚內(nèi)側(cè)薄或者內(nèi)側(cè)厚外側(cè)薄,這在制動(dòng)時(shí)沒(méi)法完全貼合制動(dòng)片,車速越高抖動(dòng)越明顯,也越難剎住車。 新?lián)Q的剎車片不適應(yīng)也會(huì)這樣,新剎車片金屬含量多比較硬,和金屬剎車盤摩擦容易放大震動(dòng),剛換后要 閱讀全文>>