大眾轉(zhuǎn)向系統(tǒng)警告燈亮可能是由多種原因?qū)е碌摹?比如動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中含有大量空氣，使得汽車轉(zhuǎn)向異常，這需要檢查轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向泵控制閥、油杯濾網(wǎng)、轉(zhuǎn)向油，并清洗整個(gè)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。 轉(zhuǎn)向液壓管路中有異物，造成轉(zhuǎn)向泵流量控制閥卡滯，要檢查維修轉(zhuǎn)向液壓管 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

制動(dòng)踏板的自由行程是指制動(dòng)踏板在自由狀態(tài)最高位置，踏下制動(dòng)踏板感到有阻力為止時(shí)，制動(dòng)踏板所移動(dòng)的距離。 它意味著從踏板的初始位置移動(dòng)到開始推動(dòng)制動(dòng)活塞、產(chǎn)生制動(dòng)力的這一段行程。 這段行程主要是為了消除制動(dòng)系統(tǒng)中各個(gè)部件之間的間隙，保證制 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

ACEA-C5 機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)是歐洲汽車制造業(yè)對(duì)于汽車潤(rùn)滑油設(shè)定的檢測(cè)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，并且是這個(gè)系列標(biāo)準(zhǔn)中等級(jí)最高的。 ACEA-C5 標(biāo)準(zhǔn)在性能方面超越了其他等級(jí)，尤其適用于采用先進(jìn)后處理系統(tǒng)的高性能汽油和輕型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。 比如昆侖潤(rùn)滑油 0W20 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

可視駐車系統(tǒng)目前不可用，原因通常有這幾方面。 比如攝像頭出問(wèn)題，可能是鏡頭損壞了，或者被啥東西擋住，還有可能是攝像頭跟顯示屏的連接有狀況。 再有就是電源接線方面，像接線松了、線路短路或者供電不夠等。 可視駐車系統(tǒng)也叫倒車影像系統(tǒng)，靠汽車后部 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

齒輪嚙合間隙過(guò)大可不是個(gè)小問(wèn)題，影響可多啦！ 首先是齒輪磨損會(huì)加劇，因?yàn)殚g隙大了，齒輪在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的接觸就不那么緊密和準(zhǔn)確，摩擦也就變大，磨損自然就嚴(yán)重了。 而且傳遞精度會(huì)下降，齒輪就沒辦法精準(zhǔn)地傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)，這會(huì)讓整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)都變得不太 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

日產(chǎn)軒逸的 PS 故障燈在點(diǎn)火時(shí)亮，行車時(shí)滅，這是正常情況。 要是在行車過(guò)程中一直亮著，那就代表車的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有問(wèn)題。PS 是助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的指示燈，也是“Power Steering”的縮寫，同時(shí)還是方向盤鎖死指示，啟動(dòng)后此燈會(huì)消失。 如 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

汽車電瓶沒電搭電后掛不上檔的原因和解決辦法您得知道。 首先，電池電壓不穩(wěn)定，搭電后可能得充電來(lái)穩(wěn)定電壓。車輛電子系統(tǒng)要是出故障了，得檢查修復(fù)。 變速器故障就麻煩些，得專業(yè)維修人員來(lái)處理。還有檔位開關(guān)或拉線故障，這得更換或調(diào)整。 五菱榮光電車 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

寶馬dbc系統(tǒng)失效通常是由多種原因?qū)е碌摹?像車輪轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)向角度、ABS泵的壓力等相關(guān)傳感器出現(xiàn)故障，這就會(huì)讓系統(tǒng)接收的數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，從而導(dǎo)致DBC系統(tǒng)失效。 另外，制動(dòng)摩擦片故障也是一個(gè)常見原因。比如制動(dòng)片磨損過(guò)度、制動(dòng)片材質(zhì)不合適或者安裝 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

下雨天車內(nèi)腳墊下會(huì)積水，原因主要有這幾個(gè)。 一是汽車密封條老化，密封效果變差，雨水易從車門等位置滲進(jìn)來(lái)。 二是天窗漏水，比如天窗沒關(guān)好、四角的排水管堵塞，導(dǎo)致雨水沿頂棚流到車底。 三是空調(diào)系統(tǒng)的問(wèn)題，使用時(shí)產(chǎn)生的冷凝水排水管堵塞、扭曲或脫落 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

歐曼 ECM 電壓異常意味著發(fā)電機(jī)可能有故障。比如發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器失靈，造成發(fā)電電壓過(guò)高或過(guò)低，然后反饋給 ECM 顯示電壓異常，影響車輛正常運(yùn)行。 ECM 有不少重要功能。它能故障自診斷，檢測(cè)到異常會(huì)自動(dòng)記錄故障代碼并采取保護(hù)措施。還有自 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

換完正時(shí)皮帶后更費(fèi)油主要是以下這些原因： 首先，正時(shí)位置沒正確對(duì)準(zhǔn)。車輛出廠時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)已調(diào)到最佳狀態(tài)，更換時(shí)若沒對(duì)準(zhǔn)，會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火時(shí)間延遲或變化，燃燒不完全，進(jìn)而費(fèi)油，還可能高溫，得拆掉重新安裝。 其次，新的皮帶和漲緊輪較緊。更換正時(shí)皮帶通 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

奔馳 S320 的輔助電池位置不是固定不變的，具體如下： 2015 年的奔馳 S320 小電池位于汽車后尾廂的地板下面，找到它要先拉起電子手制動(dòng)避免溜車，再打開駕駛員車門，拉動(dòng)駕駛員車門上的后備箱開關(guān)，向上掀起后備箱蓋，掀開后備箱地板就能看 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

東風(fēng)本田 SCS 斷路意味著車輛的相關(guān)系統(tǒng)出現(xiàn)了電路故障。 SCS 可不是個(gè)簡(jiǎn)單的概念，它是智能主動(dòng)安全系統(tǒng)，集成了 ABS 防抱死系統(tǒng)、CBC 轉(zhuǎn)向制動(dòng)控制系統(tǒng)、EBD 電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、MSR 加速防滑系統(tǒng)、TCS 牽引力控制系統(tǒng)以及 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

豐田駐車輔助系統(tǒng)會(huì)故障，原因不少。 比如雷達(dá)控制盒損壞，它控制著傳感器發(fā)送和接收信號(hào)，壞了就會(huì)影響系統(tǒng)工作。 傳感器出問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致故障，這包括鑲嵌在前、后保險(xiǎn)杠內(nèi)、直徑約 15mm 的超聲波傳感器。 ECU 這個(gè)汽車大腦若有硬件故障或軟件編 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

電瓶上的紅標(biāo)黃標(biāo)藍(lán)標(biāo)含義豐富。 首先，紅標(biāo)主要針對(duì)家庭使用，是非國(guó)標(biāo)電動(dòng)摩托車專用電瓶。黃標(biāo)性能穩(wěn)定，質(zhì)保期兩年，價(jià)格相對(duì)較高，為國(guó)標(biāo)電動(dòng)車無(wú)踏板專用電瓶。藍(lán)標(biāo)質(zhì)保期一年半，主要用于汽車，是國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車有踏板專用電瓶。 其次，電瓶上的紅色 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

汽車使用假機(jī)油癥狀多。 首先是磨損加劇，因?yàn)榧贆C(jī)油無(wú)法在活塞和汽缸、主軸和軸瓦等相對(duì)滑動(dòng)零件表面形成足夠厚的油膜，達(dá)不到減少磨損的效果。 其次，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度容易過(guò)高，假機(jī)油比熱值低，傳遞熱量能力差，容易引起干摩擦導(dǎo)致溫度上升。 再者，清潔作用 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

沃爾沃 S90 的電瓶負(fù)極通常在車輛底部，靠近電瓶的左側(cè)或右側(cè)，具體位置因車型會(huì)有不同。 一般是在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，車輛底部周邊。它連著車輛底盤或者其他金屬部件，保證良好接地。 電瓶正負(fù)極能通過(guò)電瓶上的標(biāo)記辨認(rèn)，正極標(biāo)“+”，負(fù)極標(biāo)“-”。正 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

柴油車加了油后打不著火，原因不少。 像電路故障，比如行駛中低壓斷電就可能熄火。還有電器件出問(wèn)題，像點(diǎn)火線圈、容電器、電子點(diǎn)火模塊故障，會(huì)讓車一開始能啟動(dòng)，之后又熄火。 油路故障也常見，比如汽油泵壞了、油管破裂、汽化器進(jìn)油口堵了、油箱沒油。 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

剎車鼓磨損到什么程度需要更換？這得看具體情況。 一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)剎車鼓磨損至極限值時(shí)就得換。像直徑為 180mm 的制動(dòng)鼓，極限值為φ180mm。 剎車鼓磨損程度主要取決于車的使用頻率和駕駛習(xí)慣。正常情況，其壽命在 3 萬(wàn)至 5 萬(wàn)公里。但 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

前擋風(fēng)玻璃不貼膜是有影響的。 首先，玻璃爆裂時(shí)若沒貼膜，碎片可能飛濺，危及駕駛員安全；而貼膜后能避免這種情況。 其次，不貼膜，紫外線沒阻隔，儀表臺(tái)易受輻射，縮短使用壽命；貼膜則能保護(hù)儀表臺(tái)。 再有，貼膜有單向透視性，能保護(hù)隱私；不貼膜隱私無(wú) 閱讀全文>>

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• 2024-12-28