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自行進行簡單汽車故障診斷,有這些實用技巧。 首先觀察儀表盤,像電流表、機械壓力表、水溫表還有汽油指示表等都得留意,要是數(shù)字顯示不正常,那就說明對應的部件可能有問題。 再看看汽車外觀,發(fā)動機排煙多或者顏色不對勁,部件出現(xiàn)漏水、漏氣、漏油、漏電 閱讀全文>>
teraflex 不是一個獨立的輪胎品牌,而是一種輪胎類型,代表的是越野胎系列。它是賽輪輪胎的一部分。 賽輪輪胎是中國首家 A 股上市民營輪胎企業(yè),實力雄厚,產(chǎn)品暢銷全球多個國家和地區(qū),主力產(chǎn)品包括 SH56 轎車系列和 SU58 轎車系 閱讀全文>>
單銥金火花塞和雙銥金火花塞主要有以下不同。 首先是電極材料,單銥金火花塞只有電極位置含銥,而雙銥金火花塞在電極點和擊中點都含銥。這就使得雙銥金的熔點更高,在高溫環(huán)境下能有更穩(wěn)定的點火表現(xiàn)。 其次是點火效果,雙銥金火花塞中心電極和側電極都 閱讀全文>>
奔馳 48V 電機故障后能不能繼續(xù)駕駛,這得看具體的故障情況。 一般來說,如果是輕微故障,可能還能繼續(xù)短距離駕駛,但要盡快去檢修。 要是故障比較嚴重,就不建議繼續(xù)開了。 奔馳 48V 電機主要負責啟動車輛和動能回收,還能在加速時配合發(fā) 閱讀全文>>
車輛油底殼漏完機油后發(fā)動機會受損。 因為機油對于發(fā)動機來說太重要了,它能起到潤滑、冷卻、清潔、密封等多種作用。沒了機油,發(fā)動機內(nèi)部的零部件就會直接干摩擦,像襯套很容易就燒損了,還會出現(xiàn)拉缸的情況,這都會對發(fā)動機造成極大的損害。 造成車輛 閱讀全文>>
本田 XR-V 踩油門不走,常見原因有下面這些。 油路方面,要是油路堵塞,比如油流量過大在管道口堵死,汽慮質(zhì)量不行不暢通,或者油管有折彎,大油門時就可能油量供應不足。 進排氣系統(tǒng)也很關鍵,進氣和排氣不順暢,進氣少了,發(fā)動機功率就降低,轉 閱讀全文>>
寶馬 N55B30A 發(fā)動機一般不會出現(xiàn)嚴重的燒機油情況。 這臺發(fā)動機采用了單渦輪雙渦管技術,能有效減少渦輪遲滯,加快動態(tài)響應速度,這是它的一大優(yōu)勢。 要知道,德系車發(fā)動機工作時溫度和壓力高,部分機油會變成油蒸汽,有一定機油消耗,這是正常的 閱讀全文>>
汽車空調(diào)開啟 AC 時有異響且不制冷,可能是以下原因導致。 皮帶方面,空調(diào)壓縮機由發(fā)動機曲軸通過皮帶驅動,若皮帶松動、老化、磨損嚴重或者輪張緊力不足,就會打滑產(chǎn)生異響,還可能影響制冷。 壓縮機故障也會這樣,啟動時損壞就會有異響和不制冷。 閱讀全文>>
EA111 正時鏈條的使用壽命通常能達到 15 萬公里至 20 萬公里。 正時鏈條相對齒形帶,優(yōu)點多多。齒形帶易老化、斷裂,工作中還有跳齒風險,很不可靠。而正時鏈條使用壽命和可靠性都更高,還能通過張緊器張緊,讓鏈條預緊度一直合適,實現(xiàn)終身 閱讀全文>>
渦輪增壓發(fā)動機使用乙醇汽油有影響嗎?答案是基本沒影響。 乙醇汽油不會影響渦輪增壓車的使用壽命,也不會損害汽車動力。 雖然使用乙醇汽油時,消耗量相對多一點,因為發(fā)動機耗油量標準是按正常汽油制定的,所以乙醇汽油用量不太確定,消耗會比正常汽油 閱讀全文>>
日產(chǎn)逍客后尾門無法打開,原因主要有以下這些。 兒童安全鎖鎖住是一個常見原因,設計此安全功能是為保障行車安全,但誤觸會導致尾門無法正常打開。 電子鎖故障也較常見,像電路短路、電子鎖卡死、線路老化等,大概占 30%的概率。 機械鎖損壞也會 閱讀全文>>
離合踏板前半段突然有虛位,原因主要有以下這些。 首先,這是為防止誤操作而設計的,離合器是機械的,靠彈簧拉力和液壓支桿反彈力控制起落,沒到聯(lián)動位置前就會有虛位。 其次,可能是離合器分離不徹底。故障表現(xiàn)比如啟動車輛掛上低擋,松開駐車制動后,不松 閱讀全文>>
東風小康發(fā)動機故障燈亮,原因主要有這些。 燃燒狀態(tài)不佳,發(fā)動機燃燒狀態(tài)不好,為確保正常壽命和良好工作狀態(tài),設計了檢測燃燒的氧傳感器。 燃油質(zhì)量差,發(fā)動機對燃油質(zhì)量有要求,質(zhì)量不好會引發(fā)故障燈亮。 發(fā)動機氣缸內(nèi)有積碳,運行時間長會形成積碳,改 閱讀全文>>
科魯茲進氣歧管單向閥故障主要有以下這些表現(xiàn)。 首先是漏氣,這會讓多余空氣進入發(fā)動機,致使混合氣過稀。因為混合氣被稀釋,氧傳感器能檢測到異常,然后給行車電腦發(fā)送信號。 汽車動力會下降,畢竟進氣歧管單向閥控制著空氣流動方向,它失效就會讓空氣流量 閱讀全文>>
寶馬 320 后轉向燈故障不一定只是電路問題,但多數(shù)情況下與電路相關。 比如燈泡老化或損壞、大燈控制模塊故障、相關線路出問題,像線束插接頭松動、線束浸水、模塊受潮等。 如果是某一邊失效,可以對調(diào)左右大燈模塊,若失效轉移,表明是模塊問題;未轉 閱讀全文>>
燒機油修復劑能不能有效解決燒機油問題,得分情況來看。 如果燒機油問題不嚴重,比如只是輕微的燒機油,修復劑能起到一定作用,比如緩解燒機油、消除一些因磨損造成的冒藍煙、噪音大等現(xiàn)象,恢復氣缸密封性和發(fā)動機動力,降低發(fā)動機噪音。 但要是發(fā)動機損壞 閱讀全文>>
車身三處剮蹭是否可以一次性報車險維修,答案是不一定。 如果這三處剮蹭是在同一次事故中造成的,且是新的、非人為的,同時您第一時間通知了保險公司,那么通?梢砸淮涡詧筌囯U維修,算一次出險。 但如果三處剮蹭不是在同一次事故中形成的,或者其中有 閱讀全文>>
H11 和 9005 燈泡不是相同的燈泡。 H11 疝氣燈通常應用在霧燈上,部分車型的近光也會用,9005 又稱 HB3 燈泡,主要用于汽車前大燈中的遠光照明。 它們的底座形狀不同,固定位置也不一樣。就像不同的插頭對應不同的插座。兩者的燈泡 閱讀全文>>
2.75 輪胎和 3.0 輪胎在一定條件下可以共用。 只要輪胎直徑相同,適用的輪輞也基本一樣就行。比如電動車輪轂尺寸是 10 英寸、直徑約 25CM 的輪圈,能裝且真空胎可以互換的有 3.0-10、2.75-10、14×3.2、15×3. 閱讀全文>>
奔馳行駛 10 萬公里后不一定需要頻繁維修。這得看具體情況。 正常保養(yǎng)維護的奔馳車,比如按時換機油、濾芯、剎車片等,性能能保持不錯,不會頻繁出問題要修。 但要是沒正常保養(yǎng),或者駕駛環(huán)境差,那就可能故障多,得常修。 保養(yǎng)做好了,維修頻率 閱讀全文>>