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國六 GPF 不能拆掉。 因為拆掉它會帶來很多嚴重的問題。 GPF 是汽油機顆粒捕集器,是安裝在汽油發(fā)動機排放系統(tǒng)中的陶瓷過濾器,主要通過陶瓷體上的許多軸向蜂窩孔道來過濾。它的過濾形式類似柴油機的 DPF,排氣以一定流速通過多孔性壁面, 閱讀全文>>
胎壓 1.6 通常算漏氣。 因為正常汽車胎壓一般在 2.3 - 2.5 之間,1.6 遠低于這個正常范圍。 發(fā)現(xiàn)胎壓是 1.6 時,要先判斷輪胎能否繼續(xù)行駛。如果可以,就慢慢開到附近的輪胎修理店去處理。 廠家規(guī)定的汽車胎壓推薦值通常在 2. 閱讀全文>>
發(fā)動機損壞后是能更換的。 但要注意一些關鍵問題。 首先,更換的發(fā)動機型號得與原廠相匹配,或者是經過國家認證的專業(yè)改裝。這是為了保證車輛性能和安全。 其次,得找專業(yè)的技師或維修人員來操作,畢竟更換發(fā)動機涉及很多復雜步驟和技術要求。 還有,更換 閱讀全文>>
玻璃水能否去除油膜,答案是視情況而定。 如果玻璃上的油膜較少,一些具有特殊功效的玻璃水可能會起到一定的清潔作用。但通常來講,普通玻璃水很難去除油膜,想要徹底清除油膜,還是得依靠專業(yè)的油膜清洗劑。 油膜的形成原因比較多樣。汽車尾氣是重要因素之 閱讀全文>>
車胎沒扎透一般不會有隱患。但這也不是絕對的,還得看具體情況。 要是扎釘子的位置在輪胎正面,通常沒啥問題。因為輪胎正面比較厚,能承受一定的損傷。 可要是在側面,就得小心了。輪胎側面薄,即便沒扎透,也可能影響輪胎的強度和穩(wěn)定性。 沒扎透的情況下 閱讀全文>>
汽車電瓶能自己充電。 汽車行駛時,發(fā)動機運轉會帶動發(fā)電機工作,從而為電瓶充電。發(fā)電機在發(fā)動機蓋下,通過傳動帶連接。產生的電流量經調壓器,一部分供汽車電器使用,多余部分給電瓶充電。發(fā)電機輸出電壓與轉速成正比,汽車運行初期轉速慢,輸出電流低,只 閱讀全文>>
藍殼機油不是全合成的,它是半合成機油。 市面上的機油主要有礦物油、半合成以及全合成機油這三種類型。藍殼機油指的就是殼牌喜力 HX7 系列潤滑油,由于其包裝是藍色的,所以被稱為藍殼機油。 雖然藍殼機油不是全合成機油,但這可不代表它性能不行。半 閱讀全文>>
電瓶充電會發(fā)燙,原因主要有下面這些。 首先是電瓶自身的問題。電瓶用的次數多了會衰老,內阻變大,里面的電解液干涸,甚至有短路,這都會讓電瓶充電時發(fā)熱。而且隨著使用,電池里的水分子逐漸流失,在電化學反應中就會發(fā)熱。電池溶液充放電時形成硫酸結晶 閱讀全文>>
汽車節(jié)油器真的有效。 它能夠起到節(jié)省油耗的作用,能顯著提升燃油效率,平均可實現(xiàn) 5%到 10%的節(jié)油效果,不過具體效果會因車型以及使用條件的不同而存在差異。 汽車節(jié)油器是安裝在汽車上的裝置,通過特定方式或方法來幫助汽車節(jié)省燃料或減少燃料消耗 閱讀全文>>
汽車防凍液不可以通用。 這是因為不同品牌和型號的汽車防凍液,其成分和配方存在差異。 首先,不同成分的防凍液,比如乙二醇型、丙二醇型等,它們的化學性質有所不同,混用可能發(fā)生化學反應,影響防凍液的性能,無法有效保護發(fā)動機。 其次,不同顏色的防凍 閱讀全文>>
輪胎裝反是需要換回來的。 這可不是小事,必須重視。輪胎可不是隨便裝上就行,它有規(guī)定的安裝方位。 為啥要按規(guī)定來?就說輪胎上的花紋,那可不是隨便設計的,花紋的朝向有特定要求。 輪胎裝反了,直接影響就是輪胎的性能和壽命。比如,正常情況下輪胎能跑 閱讀全文>>
輪胎上的ZR確實比R貴。 這是因為ZR輪胎在多個方面都優(yōu)于R輪胎。 首先,ZR輪胎的質量等級更高,生產時投入的成本更多。比如,R輪胎最高時速通常是170千米/小時,而ZR輪胎能達到240千米/小時。這樣的速度差異意味著ZR輪胎要具備更強的性 閱讀全文>>