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電池充電的時(shí)機(jī)可以視情況而定,通常電池剩余20%-30%左右進(jìn)行充電最合適,不要等電用光了再充,以免因“深度放電”而縮短電池壽命。但也不用過于糾結(jié),非要把電量用到20%-30%再充電,在實(shí)際使用中,電量剩余50%以下,就可以根據(jù)需要進(jìn)行合理充電。 閱讀全文>>
如果電池長(zhǎng)期不充電使用,即使不會(huì)因?yàn)樘濍妷牡,但是?huì)影響電池循環(huán)壽命,充電充不足電池容量下降等。新能源汽車一個(gè)月不充電會(huì),新能源汽車在沒電情況下,如果電池長(zhǎng)期不充電使用,即使不會(huì)因?yàn)樘濍妷牡,但是?huì)影響電池循環(huán)壽命,充電充不足電池容量下降等。 閱讀全文>>
有。一般來說鉛酸電池完全充放電次數(shù)在360次左右,而鋰電池完全充放電次數(shù)在520次左右。因此,如果沒充滿電就拔掉充電器,會(huì)過早消耗充放電次數(shù),使其壽命下降。例如原本可以使用3年的電動(dòng)車電池,如果經(jīng)常沒充滿電就拔掉充電器,那么可能就能使用2年,甚至更短。 閱讀全文>>
新能源汽車的充電樁都是通用的,雖然在電壓和功率方面會(huì)有差別,但理論上可以在同一個(gè)充電樁使用。1、新能源車充電的方式:市電充電方式,用16A插座,使用交流充電樁進(jìn)行充電,使用直流充電樁進(jìn)行充電;2、只要是購(gòu)買符合國(guó)標(biāo)的電動(dòng)汽車,同時(shí)使用符合國(guó)標(biāo)的充電樁,就是可以通用的,否則會(huì)出現(xiàn)很多不兼容的問題。 閱讀全文>>
充電樁分交流樁和直流樁兩大類;一般交流樁功率為7KW,使用220V單項(xiàng)電源;直流樁的功率有30、60、100、150、200KW等多個(gè)功率等級(jí)可選 閱讀全文>>
新能源汽車可以一邊充電一邊行駛,冷車啟動(dòng)后,不建議長(zhǎng)時(shí)間地原地怠速熱車,怠速熱車30秒左右,車輛就可以起步,車輛起步后速度控制在30碼以內(nèi),低速行駛,等發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度達(dá)到最佳工作溫度以后,就可以正常行駛了,這個(gè)時(shí)候給油門后渦輪增壓切入的轉(zhuǎn)速,就是正常的了。 閱讀全文>>
新能源汽車充電樁可以自己安裝,充電樁申請(qǐng)安裝方法:第一步:車主須填寫新能源電動(dòng)汽車自用充電樁安裝申請(qǐng)登記表。第二步:在住宅小區(qū)內(nèi)安裝時(shí),需由其在登記表上蓋章確認(rèn);第三步:電動(dòng)汽車生產(chǎn)企業(yè)在登記表上確認(rèn)為用戶建樁并蓋章。第四步:申請(qǐng)用戶持登記表、身份證明、車位現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境照片、車位證明材料向所在區(qū)域供電部 閱讀全文>>
新能源汽車充電樁有3根電源線,從交流樁來講,國(guó)內(nèi)大部分慢速充電樁或充電盒均采用220v交流充電,輸出電流分別為16A或32A,理論功率分別可達(dá)到3.3kw或6.6kw,考慮到10%的功率損耗,交流充電速度還是很慢的。 閱讀全文>>
新能源汽車充電時(shí)小電瓶也在充電,對(duì)于絕大多數(shù)新能源汽車而言,在充電的時(shí)候,是可以在車內(nèi)用電的。只是此時(shí)如果使用空調(diào)等大功率電器,將會(huì)使充電功率下降,從而使充電時(shí)間延長(zhǎng),影響其他車輛充電。因此,從資源占有的角度出發(fā),不提倡新能源汽車用戶在充電時(shí)坐進(jìn)車內(nèi)用電。 閱讀全文>>
新能源汽車充電需要一次性充滿電,新能源車每次是否需要充滿這個(gè)問題還是要看情況。如果車主需要駕駛新能源車型出遠(yuǎn)門或者是跑高速,則建議車主將電池充滿。但如果只是在市內(nèi)行駛或者行駛的距離不遠(yuǎn),則可以隨用隨充。 閱讀全文>>
新能源汽車充電時(shí)起火保險(xiǎn)公司賠,保險(xiǎn)公司都會(huì)有一定的免責(zé)條款,如果在自燃中想要獲得100%的賠償,最好再追加一個(gè)針對(duì)自燃險(xiǎn)的不計(jì)免賠責(zé)任險(xiǎn),這樣就能把損失降到最低。至于新能源汽車更是要在業(yè)內(nèi)盡快出爐相關(guān)完善的保險(xiǎn)服務(wù),因?yàn)楹芏嘧匀茧U(xiǎn)中新能源汽車中的電池、電機(jī)和電控引發(fā)的自燃并不在自燃險(xiǎn)理賠范圍。 閱讀全文>>
新能源汽車快充需要30分鐘可充50%,1~1.5個(gè)小時(shí)就充滿了,慢充需要6~12個(gè)小時(shí)左右。新能源汽車的電池使用較多會(huì)一般都是鋰電池,使用壽命在6到10年左右。續(xù)航400公里車型為例,單次充電可行駛400公里,按照至少1000次循環(huán),則理論可用壽命為40萬公里。 閱讀全文>>
新能源汽車低壓蓄電池沒電了還能進(jìn)行高壓充電,與燃油車不同的是,電動(dòng)車最好每天都充電,這樣可以讓電池得到淺層循環(huán),延長(zhǎng)壽命。同時(shí),車主最好也能夠根據(jù)使用說明,定期對(duì)電池進(jìn)行完全充放電,提升電池的耐用度。 閱讀全文>>
新能源汽車充電用10A,比亞迪e6的續(xù)航里程達(dá)到了300km,它的的電池容量為57kWh。比亞迪和奔馳合資的騰勢(shì)電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程為253公里,它的電池容量為47.5kWh。 閱讀全文>>
新能源汽車電量剩余40%時(shí)充電合適,電池處于平臺(tái)區(qū),對(duì)電池壽命好,建議在電池平臺(tái)區(qū)內(nèi)進(jìn)行充電比較好。而電池電量剩余20%時(shí),由于存在電量估算不準(zhǔn)確的情況,有可能此時(shí)電池電量已不是在平臺(tái)區(qū),此時(shí)充電,將縮短電池的使用壽命,并且車輛也有可能隨時(shí)出現(xiàn)趴窩,不能行駛的情況。 閱讀全文>>
油電混合汽車不用充電,車輛大多數(shù)會(huì)使用電池來實(shí)行驅(qū)動(dòng),而電池的供電是需要發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)行供應(yīng),是使用一個(gè)自動(dòng)切換的裝置,在電池沒電的狀況下,發(fā)動(dòng)機(jī)那么就會(huì)起動(dòng)一邊驅(qū)動(dòng)車輛一邊給電池充電。 閱讀全文>>
1、使用符合國(guó)標(biāo)的車和樁;2、充電前確認(rèn)充電設(shè)備是否正常;3、盡量使用充電線纜與墻端插座直接相連;4、盡量避免使用拖線板;5、避免將充電線纜在陽光下暴曬并大功率充電等。 閱讀全文>>
力帆650新能源汽車充電儀器顯示電流6~7A。電流若小于0.5A時(shí),表示電瓶充滿,電瓶無法充電,可能是充電器損壞,嘗試更換充電器。 閱讀全文>>
家庭用電可以給新能源汽車充電,新能源汽車可以用家用220V電充電,但插線板一定要選4000瓦、最大電壓為220伏或以上、最大電流為16安培或以上的插電板,也就是空調(diào)專用的大功率線板。 閱讀全文>>
新能源汽車充電樁是220v。新能源汽車(BEV)是指以車載電源為動(dòng)力,用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。 閱讀全文>>