新能源汽車技術(shù)簡(jiǎn)單的說(shuō)是干嘛的 可能是用戶當(dāng)下比較想要了解的一個(gè)問(wèn)題了，太平洋汽車網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于 新能源汽車技術(shù)簡(jiǎn)單的說(shuō)是干嘛的 這個(gè)問(wèn)題的相關(guān)文章，通過(guò)"新能源汽車技術(shù)簡(jiǎn)單的說(shuō)是干嘛的"精選的文章，相信能夠解決您的問(wèn)題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
即是通過(guò)降噪系統(tǒng)產(chǎn)生與外界噪音相等的反向聲波，將噪音中和，從而實(shí)現(xiàn)降噪的效果。主動(dòng)降噪是一種降噪技術(shù)，是應(yīng)用在耳機(jī)降噪的方法之一。而主動(dòng)降噪功能就是通過(guò)降噪系統(tǒng)產(chǎn)生與外界噪音相等的反向聲波，將噪音中和，從而實(shí)現(xiàn)降噪的效果。 閱讀全文>>
汽車維修包括汽車大修和汽車小修，汽車大修是指用修理或更換汽車任何零部件（包括基礎(chǔ)件），而汽車小修是指用更換或修理汽車個(gè)別零件。汽車保養(yǎng)則是包括定時(shí)更換機(jī)油及三濾、檢查輪胎氣壓及各項(xiàng)液體，對(duì)剎車片及火花塞、正時(shí)皮帶等各部件進(jìn)行檢查。 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停，能省油。這里有幾個(gè)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)：中國(guó)汽車研究中心測(cè)試數(shù)據(jù)：發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停節(jié)油率在7%-27%；德國(guó)博世：平均節(jié)油率為8%-15%左右；通用：節(jié)油率可達(dá)到10%左右，百公里還可減少15.1g的二氧化碳排放。 閱讀全文>>
主動(dòng)降噪功能就是通過(guò)降噪系統(tǒng)產(chǎn)生與外界噪音相等的反向聲波，將噪音中和，從而實(shí)現(xiàn)降噪的效果。 閱讀全文>>
汽車駕駛技術(shù)要使所駕汽車節(jié)油，除保持汽車技術(shù)狀況良好外，在駕駛操作技術(shù)上應(yīng)做到：預(yù)熱保溫、中速行駛、腳輕手快、及時(shí)換檔、安全滑行、正確制動(dòng)、合理拖掛等。 閱讀全文>>
利用修復(fù)工具將玻璃裂口內(nèi)的空氣抽掉，然后填以修復(fù)樹(shù)脂。經(jīng)過(guò)反復(fù)幾次抽壓后，修補(bǔ)的空間至少會(huì)有90%盛滿了填補(bǔ)液，這時(shí)再用紫外線燈上下左右各照射2min，讓樹(shù)脂凝固。機(jī)器移開(kāi)后，傷口的中心點(diǎn)還會(huì)有一個(gè)小缺口，滴入濃度較高的修補(bǔ)劑，蓋上玻璃片，用紫外線燈照射烘干后，用刀片將表面刮平，涂上拋光劑，用布磨光即可。 閱讀全文>>
汽車漂移技術(shù)的基本原理和產(chǎn)生方法汽車漂移的基本塬理:汽車漂移的完美完成還要有一個(gè)前提---保持前輪的抓地力。 閱讀全文>>
在實(shí)際操作時(shí)，只要將其端子與修復(fù)儀的插頭進(jìn)行連接，即只要把安全氣囊電腦的電源正負(fù)極和K線接線即可。 閱讀全文>>
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)是什么意思？顧名思義發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)就是一種控制發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、停止的技術(shù)，根據(jù)車輛工況判定是否需要?jiǎng)恿�，如果不需要�(jiǎng)t發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)停止，需要時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)。 閱讀全文>>
觀致汽車致力于設(shè)計(jì)和打造出達(dá)到甚至超越國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的中國(guó)汽車產(chǎn)品，并塑造一個(gè)令中國(guó)消費(fèi)者引以為傲、期待擁有的中國(guó)汽車品牌。觀致汽車是哪個(gè)國(guó)家的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，我來(lái)為您解答。 閱讀全文>>
今天我們聊的東西并不新鮮，智能駕駛、5G通訊，每個(gè)名詞和概念我們都多少聽(tīng)說(shuō)了解過(guò)，目前來(lái)看好像也就那么回事兒。但，如果將它們?nèi)诤掀饋?lái)會(huì)出現(xiàn)什么樣的結(jié)果，這個(gè)結(jié)果是否就是未來(lái)汽車運(yùn)行的最終智能形態(tài)呢？如此探索這個(gè)話題就變得有意思了。首先要弄明 閱讀全文>>
從技術(shù)路線來(lái)看，都是成熟的。在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)，技術(shù)路線出現(xiàn)重大突破的可能性基本不大。從這個(gè)角度來(lái)看，三種能量是非�？煽康模幻糠N能量都有一定的局限性，沒(méi)有一種能在短期內(nèi)被完全替代或淘汰。哪一種更合適取決于使用場(chǎng)景和政策導(dǎo)向的混合動(dòng)力汽車。 閱讀全文>>
將聚焦汽車行業(yè)最前沿的技術(shù)和產(chǎn)品 汽車安全技術(shù)發(fā)展的主要特點(diǎn)鳳凰汽車訊兩年一度的全球汽車行業(yè)盛會(huì)，第十七屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)（全稱。本屆展會(huì)以“為美好未來(lái)而奮斗”為主題，將展示汽車領(lǐng)域最前沿的技術(shù)和品牌，聚焦新技術(shù)、新趨勢(shì)、新產(chǎn)品 閱讀全文>>
將聚焦汽車行業(yè)最前沿的技術(shù)和產(chǎn)品 汽車安全技術(shù)發(fā)展的主要特點(diǎn)鳳凰汽車訊兩年一度的全球汽車行業(yè)盛會(huì)，第十七屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)（全稱。本屆展會(huì)以“為美好未來(lái)而奮斗”為主題，將展示汽車領(lǐng)域最前沿的技術(shù)和品牌，聚焦新技術(shù)、新趨勢(shì)、新產(chǎn)品 閱讀全文>>
一、比亞迪汽車“自供+外供”供應(yīng)鏈體系 垂直供應(yīng)鏈體系是比亞迪的特色，將來(lái)自給率會(huì)下降，逐漸加大開(kāi)放力度。公司自建供應(yīng)鏈，自主研發(fā)電池、電機(jī)、電控等核心零部件，覆蓋核心零部件的自研自產(chǎn)自銷全部環(huán)節(jié)，打造了垂直供應(yīng)鏈體系。 二、自供-供應(yīng) 閱讀全文>>
兩周之前，北京現(xiàn)代全新高性能轎車LAFESTA菲斯塔正式上市，坐鎮(zhèn)主場(chǎng)現(xiàn)代汽車煙臺(tái)研發(fā)中心，這場(chǎng)發(fā)布會(huì)的場(chǎng)面可謂空前盛大。一夜之間，11.98萬(wàn)的起售價(jià)、7,6秒破百的強(qiáng)勁性能、充滿駕駛激情的迷人聲浪，還有SensuousSportines 閱讀全文>>
一、比亞迪汽車“自供+外供”供應(yīng)鏈體系垂直供應(yīng)鏈體系是比亞迪的特色，將來(lái)自給率會(huì)下降，逐漸加大開(kāi)放力度。公司自建供應(yīng)鏈，自主研發(fā)電池、電機(jī)、電控等核心零部件，覆蓋核心零部件的自研自產(chǎn)自銷全部環(huán)節(jié)，打造了垂直供應(yīng)鏈體系。 二、自供-供應(yīng) 閱讀全文>>
新能源純電動(dòng)汽車七座商務(wù)車隨著環(huán)保意識(shí)的不斷提高，新能源汽車已成為汽車行業(yè)的新趨勢(shì)。在此趨勢(shì)下，純電動(dòng)汽車成為消費(fèi)者的熱門選擇。七座商務(wù)車適合商務(wù)人士和家庭。將兩者結(jié)合推出七座商務(wù)車與新能源純電動(dòng)汽車，已成為汽車行業(yè)的新趨勢(shì)。1 閱讀全文>>
在今年6月的2021重慶車展上，長(zhǎng)安汽車正式發(fā)布了藍(lán)鯨iDD混動(dòng)系統(tǒng)，在兌現(xiàn)"香格里拉計(jì)劃"的同時(shí)，也開(kāi)啟了藍(lán)鯨動(dòng)力全面擁抱電氣化的進(jìn)程。而在8月24日舉行的"2021長(zhǎng)安汽車科技生態(tài)大會(huì)"期間，長(zhǎng)安汽車除了發(fā)布最新的"新汽車新生態(tài)"戰(zhàn)略外 閱讀全文>>
3月22日，由《車與輪》聯(lián)合Messe Frankfurt、魔方商學(xué)院舉辦論壇暨奚仲獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)盛典在天津社會(huì)山會(huì)議度假酒店隆重舉行。倍耐力亞太區(qū)傳播與公共事務(wù)總監(jiān)李瑞、倍耐力亞太區(qū)研發(fā)總監(jiān)魯明誠(chéng)出席了本次論壇及頒獎(jiǎng)典禮，魯明誠(chéng)在本次論壇上為與 閱讀全文>>
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