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汽車開空調發(fā)出異響,原因不少。 比如空調鼓風機軸承損壞,這時手套箱內會有異響,得換軸承或者整個鼓風機。 空調壓縮機有問題,可能是失油或者雜質進去導致抱軸、卡缸,系統(tǒng)不制冷或者制冷差,得換壓縮機。 排風扇的馬達壞了,電機不啟動,比如電源回路、 閱讀全文>>
汽車怠速開空調發(fā)抖,原因有不少。 空調散熱器不通暢,這會影響制冷效果,也讓車容易在開空調時怠速抖動。 避震系統(tǒng)要是出故障,發(fā)動機抖就會直接傳到車內。 發(fā)動機怠速時開電器系統(tǒng)也可能引起抖動。 節(jié)氣門臟了不行,因為空調靠發(fā)動機動力,節(jié)氣門開合小 閱讀全文>>
開空調后汽車動力減弱是比較常見的問題,以下是一些解決辦法。 首先,要定期清洗噴油嘴和火花塞的積碳,清潔或更換空氣濾清器。檢查維修節(jié)溫器或者離合器,確保其正常工作。還要注意檢查并補充機油量,使用高質量的機油。 其次,對于小排量汽車,可以把空調 閱讀全文>>
汽車開空調時嗡嗡響,原因主要有這些。 一是空調壓縮機異常噪音,可能是壓縮機本身故障,得更換壓縮機。 二是壓縮機電磁離合器異常噪音,這也得考慮更換。 三是壓縮機傳動皮帶出問題,比如松動、過度磨損、皮帶輪偏斜、傳動皮帶張緊器軸承損壞,這種 閱讀全文>>
長安汽車的空調濾芯位置有多種情況。 比如新長安之星,其空調濾網(wǎng)在手套箱的下方,靠近中控臺的位置,箭頭指向的就是空調濾芯的卡口,一共有三個卡口,往外掰下即可打開看到。 還有長安汽車空調濾芯在副駕駛雜物箱的后面,得先把雜物箱拆下來,才能看到里面 閱讀全文>>
汽車怠速時空調不制冷的原因主要有以下幾個方面及相應的解決辦法。 首先,引擎怠速時帶動壓縮機運轉速度慢,制冷效果差,且缺少行駛中的強制冷卻氣流,散熱不好,這是比較常見的情況。 其次,膨脹閥損壞,高壓制冷媒無法達到所需壓力,導致蒸發(fā)箱不能降溫, 閱讀全文>>
汽車開空調發(fā)動機抖動的原因有不少。 首先,火花塞積碳是常見問題,車輛用久了就可能出現(xiàn),這會在開空調時引發(fā)抖動。 其次,節(jié)氣門積碳也很關鍵,開空調后發(fā)動機負荷變大,節(jié)氣門臟污會導致進氣受阻,動力下降進而抖動。 還有,空調開啟后風扇變形運轉產生 閱讀全文>>
汽車開空調后怠速不穩(wěn),可能有以下原因和解決辦法。 節(jié)氣門問題:節(jié)氣門電機損壞或發(fā)卡,過臟產生積碳阻礙進氣,都會影響發(fā)動機進氣量控制,導致燃燒不正常?汕逑椿蚓S修節(jié)氣門。 進氣系統(tǒng)問題:進氣量失準,進氣系統(tǒng)積碳過多,空氣通道截面積變化,控制單 閱讀全文>>
林肯汽車的空調濾芯更換位置有所不同。 比如林肯冒險家的空調濾芯在手套箱后面,更換時需先打開右車門,拆除手套箱右側的兩塊蓋板,不能用蠻力,以防卡扣損壞。準備好帶有軟性接頭的電動螺絲批和塑膠撬動工具,京東買的博世空調濾芯就行。 而2020款林肯 閱讀全文>>
汽車啟動后空調有燒焦味道,原因主要有以下幾點。 一是空調進氣口堵塞,熱氣無法有效排出,塑料部件容易過熱燒焦。 二是空調系統(tǒng)線路老化,電加熱時電路可能被烤焦,或者塑料件受熱移位。 三是使用電輔熱時,加熱管上的灰塵被烘烤產生味道,多用幾次 閱讀全文>>
汽車開啟 AC 空調發(fā)出嘶嘶聲的原因和解決辦法有不少。 先說原因,一是皮帶打滑,空調壓縮機通過發(fā)動機曲軸驅動,要是皮帶松動、老化、磨損嚴重或者張緊輪張緊力不足,就會導致皮帶打滑,進而產生嘶嘶聲。 二是空調壓縮機故障,比如壓縮機離合器異常,或 閱讀全文>>
汽車開空調有絲絲聲可能是以下原因及相應的解決辦法。 一是皮帶打滑?照{壓縮機通過發(fā)動機曲軸驅動,皮帶松動、老化或磨損嚴重會導致打滑,產生絲絲聲。解決辦法是更換皮帶,若問題在張緊輪,需更換張緊輪。 二是空調壓縮機故障。比如壓縮機內部離合器 閱讀全文>>
汽車的兩個空調出風口不出風,可能是以下原因及對應的解決辦法。 中間出風口開關沒開,把開關打開就行。 濾網(wǎng)嚴重堵塞,需及時清理或更換濾網(wǎng)。 風機保險絲斷了,更換新的保險絲。 繼電器壞了,進行修理或更換。 風道選擇有誤,調節(jié)開啟外循環(huán) 閱讀全文>>
長安汽車 CS35 的空調濾芯在副駕駛位置,位于手套箱下方靠近中控臺處。 要更換長安 CS35 的空調濾芯,步驟如下:先打開副駕駛前面的手套箱,把里面雜物清理干凈。然后擰掉手套箱上面的四個螺絲,還有里面的一個螺絲,這樣整個手套箱就能拿出來。 閱讀全文>>
汽車開空調時發(fā)動機劇烈抖動,原因主要有以下這些。 一是低怠速問題。低怠速狀態(tài)下開空調,發(fā)動機容易出現(xiàn)劇烈抖動。 二是節(jié)氣門臟了。節(jié)氣門積碳會影響進氣量,導致發(fā)動機工作不正常,尤其是怠速時抖動更明顯,甚至方向盤也會跟著抖。 三是發(fā)動機懸置塌陷 閱讀全文>>
汽車的空調泵和壓縮機其實是同一個東西,都是汽車空調制冷系統(tǒng)的核心部件。 壓縮機主要負責壓縮和輸送制冷劑蒸汽,有不可變排量和可變排量之分。按工作原理分,有定排量壓縮機和變排量壓縮機;按工作方式分,有往復式和旋轉式。往復式包括曲軸連桿式和軸向活 閱讀全文>>
汽車的空調泵就是汽車空調壓縮機,是汽車空調制冷系統(tǒng)的核心部件。它負責壓縮和輸送制冷劑蒸汽,能將蒸發(fā)器中的制冷劑吸入并壓縮后送回冷凝器,以此提高制冷效率,保證車內空氣溫度適宜,提升行車舒適度。 壓縮機有不可變排量和可變排量兩種,按工作原理分 閱讀全文>>
維修空調壓縮機是汽車維修的一部分。 汽車空調壓縮機是汽車空調系統(tǒng)的核心部件,就像心臟一樣重要。如果出現(xiàn)故障,最明顯的癥狀就是空調無法制冷。 壓縮機出現(xiàn)問題時,一般不能維修,只能更換。因為它是汽車整機保修范疇內的部件,若汽車購買已滿一年,車主 閱讀全文>>
汽車的空調外部壓縮機一般在發(fā)動機艙內,具體位置通常在發(fā)動機皮帶的右邊下角落,發(fā)電機的下面,靠近發(fā)動機前部。車主打開發(fā)動機蓋就能看到。 空調外部壓縮機是汽車空調制冷系統(tǒng)的核心部件,它通過皮帶與發(fā)動機相連,在發(fā)動機的驅動下工作。其作用主要是壓縮 閱讀全文>>