輪胎鼓包不能繼續(xù)跑 100 公里。 為啥這么說(shuō)呢？因?yàn)檩喬ス陌�是輪胎簾布斷裂了，斷裂的地方就只有橡膠撐著，氣體一壓，受損的地方就鼓起來(lái)了。 要是車(chē)長(zhǎng)時(shí)間高速開(kāi)，胎溫升高，鼓包那很容易突然就破裂，然后爆胎。 輪胎鼓包主要是輪胎長(zhǎng)時(shí)間壓力太高， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

汽車(chē)鑰匙進(jìn)水后遙控失靈，不用慌，咱們有辦法解決。 第一步，千萬(wàn)記住別按任何按鈕，馬上用干凈的毛巾或紙巾把鑰匙表面水分擦干，防止水分更多滲入內(nèi)層。 第二步，迅速拆開(kāi)車(chē)鑰匙外殼，取出電池?cái)嚯�，再用干凈的紙巾把�?nèi)部水分擦凈。 第三步，用吹風(fēng) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

汽車(chē)鑰匙丟失沒(méi)有備用鑰匙，別著急，有辦法解決！ 可以找專(zhuān)業(yè)開(kāi)鎖公司開(kāi)鎖，然后去 4S 店配新鑰匙，記得帶上身份證、行駛證這些證明資料。要是沒(méi)有行駛證，就得去派出所備案。 新車(chē)一般會(huì)有 2 到 3 把鑰匙隨車(chē)配備，每輛車(chē)還有隨車(chē)配置的鑰匙防盜 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

汽車(chē)剎車(chē)時(shí)感到明顯頓挫的原因有不少。 制動(dòng)系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間工作產(chǎn)生高溫，比如緊急剎車(chē)時(shí)，剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)摩擦讓剎車(chē)盤(pán)溫度升高，就會(huì)有頓挫感。要避免，司機(jī)長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)后得及時(shí)休息。 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和離合器轉(zhuǎn)速不同步也會(huì)這樣。開(kāi)車(chē)時(shí)得注意讓它們協(xié)調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

小車(chē)機(jī)油溫度顯示 100 度正常。 一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)機(jī)油的工作溫度通常在 70 度到 90 度之間。 但要是在一些特定情況下，比如低速行駛或者激烈駕駛，機(jī)油溫度達(dá)到 100 度是沒(méi)問(wèn)題的。 正常速度行駛時(shí)，冷卻液能發(fā)揮較好的冷卻作用，機(jī) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

汽車(chē)泡水生銹與正常生銹區(qū)別很大。 先說(shuō)底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)底殼上方，正常老化生銹的話(huà)，生銹面暗淡且有常年積累的灰塵。要是泡水生銹，銹漆面會(huì)是淡黃色紋路，這是新生的金屬泡水紋線(xiàn)。 座椅方面，正常情況下座椅一般不生銹，而泡水后的車(chē)座椅固定腳容易有銹跡。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

汽車(chē)高壓包的使用壽命一般在十萬(wàn)公里左右，甚至更長(zhǎng)。但這并非絕對(duì)，具體時(shí)長(zhǎng)受多種因素影響。 比如點(diǎn)火線(xiàn)圈的工作電壓，若電壓不穩(wěn)定，可能會(huì)縮短高壓包的壽命。火花塞的電極間隙不合適，也會(huì)對(duì)高壓包產(chǎn)生不良影響。 還有發(fā)動(dòng)機(jī)的工況，比如長(zhǎng)期處于高 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

汽車(chē)后門(mén)玻璃不能完全落下的原因有不少。 首先是車(chē)門(mén)內(nèi)部結(jié)構(gòu)和造型，車(chē)門(mén)里空間有限，放不下整塊車(chē)窗玻璃。特別是后門(mén)下方有后車(chē)輪，那部分有弧度，導(dǎo)致車(chē)門(mén)側(cè)下方是流線(xiàn)型設(shè)計(jì)，內(nèi)部空間就無(wú)法滿(mǎn)足車(chē)窗完全降下。 其次是安全因素，車(chē)窗不能完全降下來(lái)能在 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

五菱之光正時(shí)皮帶斷裂是會(huì)頂氣門(mén)的。 為啥會(huì)這樣呢？因?yàn)檎龝r(shí)皮帶斷了，凸輪軸跟曲軸的聯(lián)系就斷啦，這就使得凸輪軸沒(méi)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，氣門(mén)組開(kāi)閉也就不正常了。活塞有慣性呀，還繼續(xù)動(dòng)，那就很可能把氣門(mén)桿給頂彎。 不光如此，正時(shí)皮帶斷了還可能有跳齒的情況。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

汽車(chē)風(fēng)機(jī) 1-3 檔無(wú)風(fēng)，通常是以下原因?qū)е碌摹?一是鼓風(fēng)機(jī)電阻損壞。鼓風(fēng)機(jī)通過(guò)在 1 檔、2 檔、3 檔線(xiàn)路里加入不同阻值的電阻來(lái)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速切換，電阻損壞就無(wú)法控制 1、2、3 檔風(fēng)速，4 檔是直接擋所以還能正常用，換個(gè)電阻就能解決，去 4 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

汽車(chē)發(fā)電機(jī)的三根線(xiàn)分別是勵(lì)磁線(xiàn)、地線(xiàn)和中性線(xiàn)。 勵(lì)磁線(xiàn)主要與電子調(diào)節(jié)器接柱相連，通過(guò)調(diào)節(jié)器為磁場(chǎng)線(xiàn)圈提供激磁電流，從而控制發(fā)電機(jī)的輸出電壓。 地線(xiàn)是接地或搭鐵的，它與汽車(chē)的金屬車(chē)身相連，起到穩(wěn)定電路的作用。 中性線(xiàn)一般與汽車(chē)儀表盤(pán)的充 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

電動(dòng)汽車(chē)底盤(pán)受損電池是否會(huì)受影響，這得分情況來(lái)看。 如果只是輕微的底盤(pán)碰撞，電池往往不會(huì)受到損害，因?yàn)殡妱?dòng)汽車(chē)的電池系統(tǒng)在設(shè)計(jì)時(shí)就考慮到了防撞，做得非常堅(jiān)固。 但要是底盤(pán)磕碰程度較重，電池就可能會(huì)受影響。從電池結(jié)構(gòu)分析，其內(nèi)部的核心部件 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

更換大燈總成對(duì)經(jīng)典軒逸影響不大。 經(jīng)典軒逸作為一款受歡迎的轎車(chē)，擁有特定的車(chē)身尺寸和出色的動(dòng)力配置。其車(chē)身長(zhǎng) 4641mm、寬 1815mm、高 1447mm，軸距 2712mm，驅(qū)動(dòng)前置前驅(qū)，油箱容積 47L，標(biāo)準(zhǔn)座位 5 個(gè)，搭載 1. 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

奔馳 48V 電機(jī)故障后能不能繼續(xù)駕駛，這得看具體情況。 如果只是一些輕微的故障，比如臨時(shí)性的傳感器報(bào)錯(cuò)或者小范圍的電路問(wèn)題，車(chē)輛可能還能勉強(qiáng)行駛一段距離，但這絕不是長(zhǎng)久之計(jì)。 要是故障比較嚴(yán)重，比如電機(jī)的核心部件損壞，那繼續(xù)駕駛就存在很大 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

汽車(chē)后輪爆胎了應(yīng)該換一個(gè)還是全部換？這得看具體情況。 要是新車(chē)，爆胎的輪胎磨損不大，換一個(gè)就行，因?yàn)樾萝?chē)胎紋沒(méi)啥磨損，不咋影響平穩(wěn)性。 但車(chē)跑了好幾萬(wàn)公里，那同一軸上的兩條輪胎都得換，這樣能保證車(chē)輛平穩(wěn)和安全。 為啥呢？?jī)蛇呡喬ヒ黄饟Q能保持 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

發(fā)動(dòng)機(jī)輕微進(jìn)水是會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生影響的。 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)了少量水，進(jìn)到缸內(nèi)后和機(jī)油混合，這會(huì)讓機(jī)油的品質(zhì)變差。要知道，機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)可是起著至關(guān)重要的保護(hù)和潤(rùn)滑作用，品質(zhì)變差的機(jī)油，其潤(rùn)滑效果就會(huì)大打折扣，從而加大發(fā)動(dòng)機(jī)部件的磨損。 隨著時(shí)間推移， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

車(chē)子過(guò)水后沒(méi)熄火發(fā)動(dòng)機(jī)不一定真的沒(méi)問(wèn)題。 雖然沒(méi)熄火表明發(fā)動(dòng)機(jī)暫時(shí)可能沒(méi)受到嚴(yán)重影響，比如沒(méi)有進(jìn)水或者進(jìn)水不多未影響正常運(yùn)轉(zhuǎn)，也沒(méi)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，但這不意味著完全沒(méi)問(wèn)題。 因?yàn)榧词箾](méi)熄火，水也可能進(jìn)入到一些關(guān)鍵部位，比如空氣濾清器、排氣管等 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

更換汽車(chē)火花塞從 6 到 7 一般不會(huì)增加油耗。 火花塞熱值指其受熱后的散熱能力，數(shù)值從 1 到 9，數(shù)值越大散熱越快。 小汽車(chē)行駛速度快、氣缸內(nèi)壓縮比高，需用熱值高的火花塞；大型車(chē)行駛速度慢，一般用熱值低的火花塞。 汽車(chē)火花塞是發(fā)動(dòng)機(jī)的重 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

汽車(chē)過(guò)水后方向盤(pán)短暫性打不動(dòng)，原因主要有以下這些。 首先是定向電子電源接觸到水，造成短時(shí)接觸不良。汽車(chē)在水中行駛，定向電子電源沾上水，影響了正常的電力傳輸和信號(hào)傳遞，使得方向盤(pán)助力暫時(shí)失效，從而出現(xiàn)短暫性打不動(dòng)的情況。 其次，水中轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

主動(dòng)制動(dòng)輔助系統(tǒng)的功能范圍是有限制的。 造成限制的原因有不少。 比如雷達(dá)傳感器系統(tǒng)可能因電磁輻射干擾暫時(shí)停止運(yùn)作，像附近電視臺(tái)、無(wú)線(xiàn)電臺(tái)等發(fā)出的電磁輻射都可能影響到。 系統(tǒng)若處于工作溫度范圍以外，或者車(chē)載電壓過(guò)低，也會(huì)導(dǎo)致功能范圍受限。 大 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27