汽車溫度升得慢，原因可能有以下這些。 節(jié)溫器出問題是常見的一個因素，如果節(jié)溫器損壞，導(dǎo)致冷卻液一直處于大循環(huán)狀態(tài)，那就會讓汽車水溫上升速度變慢。發(fā)動機工作時冷卻液在發(fā)動機內(nèi)有大循環(huán)和小循環(huán)兩條路徑，剛啟動時溫度低，冷卻液小循環(huán)，不經(jīng)過散熱箱 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車水箱溫度過高，可參考以下辦法解決。 首先，發(fā)現(xiàn)水溫過高別立即熄火，保持發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，打開空調(diào)暖風(fēng)至最大風(fēng)擋，打開發(fā)動機艙蓋，利用它們幫助散熱，等冷卻液溫度正常后再熄火。 然后檢查冷卻液是否充足，如不足要添加相同品牌和型號的產(chǎn)品，也可能 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車發(fā)動機艙的溫度通常在 90 攝氏度左右。 發(fā)動機內(nèi)部正常工作溫度是 85 - 105 度之間。比如活塞壓縮終了時汽缸內(nèi)溫度達 300 - 500℃，汽油噴入汽缸后被點燃，瞬間溫度可達 1500 - 1800℃，但平時所說的發(fā)動機溫度一般 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車水箱的正常溫度一般在 85 - 100°C 左右。 有些車型行駛 30 分鐘以上，發(fā)動機溫度能達到 105°C 左右，夏季可能到 110°C 左右，最高別超過 115°C 。 通常來說，汽車水溫表 90 度算正常。車啟動后防凍液溫度 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車發(fā)動機缸內(nèi)的溫度不是一個固定值，會因多種因素而有所不同。 一般來說，發(fā)動機氣缸壁上部溫度在 120 至 370 攝氏度之間，氣缸壁下部溫度低于 150 攝氏度，活塞頂部溫度在 210 至 425 攝氏度之間，燃燒室溫度通常在 2000 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車冷卻液的正常溫度一般在 80 到 110 度之間。 對于傳統(tǒng)發(fā)動機，能保證在 80℃到 90℃正常工作；而電控發(fā)動機，正常工作溫度升至 95℃到 105℃，通常是 90 度左右。 連續(xù)熱車工作后的正常水溫約為攝氏 90 到 92 度。 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車冷卻液的理想溫度通常在 80 到 100 攝氏度之間，正常工作時保持在 90 攝氏度左右為最佳。 像連續(xù)熱車工作后的正常水溫大概是 90 到 92 度。發(fā)動機啟動后，防凍液溫度迅速上升，指針到達中央位置后，熱交換平衡，溫度不再上升，此時 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車進氣溫度的正常范圍一般在 10 到 50 度之間。 進氣溫度傳感器是負溫度系數(shù)熱敏電阻，溫度升高時電阻阻值減小，溫度降低時電阻阻值增大。這一變化導(dǎo)致電路中電壓改變，產(chǎn)生不同電壓信號，讓控制系統(tǒng)自動運作。 在冷車狀態(tài)，進氣溫度傳感器信號和 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車發(fā)動機溫度過高是個比較常見但需要重視的問題，解決辦法有不少。 要是缺冷卻液或漏冷卻液，那就補足冷卻液，把漏點處理好。要是水箱外表面臟了就清洗水箱，內(nèi)部臟堵就換個新水箱。 發(fā)現(xiàn)汽車漏水要及時檢查處理。找個安全的地方靠邊停車，讓車怠速運行， 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

汽車溫度傳感器故障的表現(xiàn)有很多。 首先是進氣溫度傳感器出問題，發(fā)動機就不能精準算出噴油量，導(dǎo)致混合氣不是過濃就是過稀，汽車啟動會困難，怠速不穩(wěn)還抖動，排氣管可能冒黑煙，嚴重影響發(fā)動機性能。 其次，冷卻液溫度傳感器故障，發(fā)動機不能及時調(diào)節(jié)水溫 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車冷卻液的溫度一般在 80 到 105 度之間。 不同車型、駕駛風(fēng)格、行駛速度和發(fā)動機性能等因素，會使冷卻液溫度產(chǎn)生一些波動。 通常，汽車冷卻液的正常工作溫度在 80 至 90 度。對于電控發(fā)動機，其冷卻液溫度則常在 95 至 105 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

汽車冷卻液溫度過高的原因有很多。 首先是冷卻液不足，這是常見原因之一，要及時補充。 其次，風(fēng)扇傳動帶打滑、折斷或風(fēng)扇葉片角度不正確，會影響散熱。風(fēng)扇離合器失效也會導(dǎo)致這個問題。 百葉窗開度不足，散熱器水管堵塞，節(jié)溫器閥門開度不足或不開啟，都 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

汽車溫度高一般有這些情況。 冷卻風(fēng)扇出問題，比如不轉(zhuǎn)動、轉(zhuǎn)速慢、故障損壞或電線短路，得更換冷卻風(fēng)扇。 冷卻介質(zhì)有毛病，像冷卻液不足，水循環(huán)時冷卻液流失，水箱缺水，添加冷卻液就行。 恒溫器壞了，得送去維修店修理或更換。 水箱若有故障， 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

溫度低時汽車難以啟動，這是個常見又讓人頭疼的問題。原因主要有這些。 首先是蓄電池，低溫下它性能降低，內(nèi)阻變大，電容量大打折扣，大電流放電弱，起動機無力，導(dǎo)致打火困難。 其次是燃油，氣溫低時燃油氣化率下降，混合氣變稀不易燃燒。 機油在低溫時粘 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

汽車溫度過高時，可這樣解決。 車內(nèi)溫度過高的話，把車內(nèi)外循環(huán)打開，風(fēng)口向下，排熱氣，同時打開所有車窗，能快速降溫。駕駛座車窗開著，反復(fù)開關(guān)副駕駛的門，能帶進冷風(fēng)改變車內(nèi)溫度。用酒精和水按比例制成噴霧噴車內(nèi)四周也能降溫。還可以前面兩個車窗和后 閱讀全文>>

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• 2024-12-08

汽車溫度多少算正常？一般來說，汽車正常水溫在 80 到 110 攝氏度之間。 不同車型會有一定差異，比如有些車水溫在 90 度左右算正常，有的車 2 到 4 格即 90 到 110 攝氏度之間算正常，還有些車只要水溫表指針在中間位置就算正 閱讀全文>>

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• 2024-12-08

汽車溫度傳感器是汽車中非常重要的部件。它能檢測發(fā)動機溫度、吸入氣體溫度、冷卻水溫度、燃油溫度以及催化溫度等。 汽車溫度傳感器類型多樣，像熱電偶、熱敏電阻、電阻溫度檢測器和集成電路溫度傳感器等。其中集成電路溫度傳感器還包括模擬輸出和數(shù)字輸出 閱讀全文>>

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• 2024-10-19

獵豹汽車發(fā)動機溫度高可能是由以下原因?qū)е碌模?1. 發(fā)動機水泵損壞。水泵是讓冷卻液在發(fā)動機內(nèi)循環(huán)的關(guān)鍵部件，如果它出現(xiàn)故障，冷卻液無法正常循環(huán)，就會引起發(fā)動機溫度升高。 2. 節(jié)溫器故障。節(jié)溫器打不開或打開不完全，會影響冷卻液的流動，導(dǎo)致散 閱讀全文>>

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• 2024-10-15

新能源汽車電池溫度 65 度不正常。 新能源汽車電池的正常工作溫度范圍通常在 0 - 40 攝氏度之間。在充電過程中，電池的溫度范圍一般在 25 - 35 攝氏度。 當(dāng)電池溫度超出正常范圍，尤其是達到 65 度時，會帶來很多問題。高溫會 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

汽車發(fā)動機艙溫度一般在 90 攝氏度左右。 正常行駛時，車頭氣流對撞進入發(fā)動機艙能起到降溫效果，車輛底盤下方高速流過的氣流在發(fā)動機艙底部產(chǎn)生負壓，將熱氣吸引出來并帶走。散熱風(fēng)扇也會工作，幫助排出熱氣。 發(fā)動機類型不同，溫度也會有所差異。 閱讀全文>>

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• 2024-09-23