1、當(dāng)后輪的磨損被嚴(yán)格禁止時，一些修理廠會通過給汽車的后輪軸增加墊圈來解決這個問題。這種方法是可行的。該車后輪軸輪胎及墊片圖如下：汽車啃胎解決方案 進(jìn)行四輪定位 四個輪子定位不準(zhǔn)，如前束調(diào)整不準(zhǔn)，影響吃胎。2、當(dāng)后輪的磨損比較嚴(yán) 閱讀全文>>

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• 2023-12-12

同。全尺寸備胎一般和原車的一模一樣，質(zhì)量型號都一樣，但備胎都不建議長期使用。備胎可以當(dāng)正常輪胎使用。備胎是和正常輪胎一樣的。備胎本來就是正常輪胎，它只不過是充當(dāng)正常輪胎壞了之后來替代的。用戶在使用過程中，不能因為車子跑了若 閱讀全文>>

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• 2023-12-12

汽車減壓閥的聲音正常�！靶箟洪y”只是一個統(tǒng)稱，正式名稱應(yīng)該是“旁通閥”。在汽車渦輪增壓系統(tǒng)中，進(jìn)氣和排氣兩種泄壓閥起著不同的作用。這是因為渦輪增壓器包括進(jìn)氣殼體和排氣殼體。汽車泄壓閥的聲音是正常的：其實“泄壓閥”只是個籠統(tǒng)的名稱 閱讀全文>>

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• 2023-12-08

車行駛狀態(tài)下瞬間爆胎，是一件很可怕的事，如果不能正確的處理，很容易造成更嚴(yán)重的后果。那么，如何處理應(yīng)對汽車行駛狀態(tài)下瞬間爆胎，讓自身安全得以最大限度的保證呢。發(fā)現(xiàn)汽車爆胎后，千萬不要猛踩剎車！預(yù)防爆胎及爆胎時的應(yīng)急處理方法一、平時注 閱讀全文>>

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• 2023-12-07

1、正確安裝2：泄壓閥后，上車啟動，踩油門快速松動到底，耐心找出泄壓閥工作轉(zhuǎn)速的壓力范圍。 汽車溢流閥的安裝方法： 自主開啟。2、汽車溢流閥的安裝方法如下：汽車溢流閥的作用——以渦輪增壓發(fā)動機為例(機械增壓器沒有排氣溢流閥問題) 閱讀全文>>

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• 2023-12-06

可以采取以下步驟進(jìn)行修復(fù)：停止使用汽車：如果泄壓閥爆裂了，停車是非常重要的。繼續(xù)行駛可能會導(dǎo)致進(jìn)一步的損壞。定位泄壓閥：根據(jù)汽車制造商的指南或者汽車維修手冊，確定泄壓閥的位置。你可以通過觀察壓縮機是否正常工作或者檢查壓力閥是否有 閱讀全文>>

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• 2023-12-06

調(diào)整胎壓 兩端胎肩吃胎，輪胎氣壓過小；中間吃胎，輪胎壓力過小。若跳動量或擺動量大于2mm，在排除連接螺母、板簧騎馬螺栓等部件連接緊固沒用松動的前提下，輪胎或者鋼圈存在質(zhì)量問題，更換調(diào)整即可。左右對角輪胎的新舊差異過大也會造 閱讀全文>>

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• 2023-12-05

1、一般都是前輪磨損的速度特別快。而且要是，沒有給前后輪胎換過位置的話，就從輪胎的磨損程度來看，一般，前面的要換過兩次，后面才換一次。汽車前面的輪胎受傷的幾率是，比較大的。2、一般來說，采用前輪驅(qū)動的車輛，由于前胎在負(fù)重、加速、 閱讀全文>>

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• 2023-12-01

1、全尺寸備胎一般能夠跑100多公里，速度不可以超過每小時80公里，而非全尺寸備胎不可以超過60公里，速度不可以超過每小時60公里。2、備用輪胎不能超過80KM/h。備用輪胎對于行駛的里程也是沒有一個具體的說法的，但是要注意速度 閱讀全文>>

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• 2023-12-01

不對！汽車左轉(zhuǎn)彎時右前輪或右后輪容易爆胎，因為左轉(zhuǎn)離心力（的慣性）原因右邊會突然超重。胎壓太高的話，接觸到一些障礙物會給輪胎帶來很大的沖擊力，從而就會導(dǎo)致車輪易爆胎。在高速路上行駛的時候非常容易爆胎的，因為高速行駛會讓高壓輪胎極容易造成變 閱讀全文>>

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• 2023-11-30

1、汽車離合器從動盤安裝在引擎蓋下面，發(fā)動機艙內(nèi)部，發(fā)動機左上角蓄電池旁邊的位置處，找到它的具體操作步驟如下：打開汽車的駕駛員車門。拉動汽車的駕駛員腿部左側(cè)位置處的引擎蓋開關(guān)。向上掀起汽車的發(fā)動機引擎蓋。2、離合器從動盤應(yīng)安裝在飛輪和壓盤 閱讀全文>>

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• 2023-11-30

1、當(dāng)然是可以加裝的！胎壓監(jiān)測功能主要就這二個方式實現(xiàn)：原車選配：意思就是買車時就選高配版或帶有胎壓監(jiān)測功能的車型。占少數(shù)。2、沒有胎壓監(jiān)測可以加裝，以下是關(guān)于胎壓監(jiān)測相關(guān)介紹：輪胎壓力監(jiān)測原理：利用安裝在每個輪胎內(nèi)的壓力傳感器直接測量輪 閱讀全文>>

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• 2023-11-30

1、備胎可以當(dāng)正常輪胎使用。備胎是和正常輪胎一樣的。備胎本來就是正常輪胎，它只不過是充當(dāng)正常輪胎壞了之后來替代的。備胎實際上是應(yīng)急使用，不是長期使用的輪胎。備胎不管寬與窄，生產(chǎn)廠家都有特殊的生產(chǎn)和使用要求。2、不能。備胎是不能當(dāng) 閱讀全文>>

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• 2023-11-29

汽車泄壓閥一般設(shè)置在管道的末端。由于管道調(diào)節(jié)流量都是采用末端控制，故水錘一般產(chǎn)生于管道末端，將安全泄壓閥設(shè)置在接近末端的支管處，可以在壓力達(dá)到設(shè)置值時迅速打開，安全泄流，降低管道內(nèi)壓力波動。汽車泄壓閥裝在渦輪旁邊，也就是旁通閥的 閱讀全文>>

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• 2023-11-29

氣打多了，或者是熱車檢測，熱車2.4就足夠了。熱車就是行駛一段時間后檢測，高了就放放氣，差不多有10秒的延遲車輛才能檢測出來。輪胎氣壓本就是一個范圍值，如果在正常氣壓范圍內(nèi)的最大值，完全不用擔(dān)心。如果經(jīng)常跑完長途后馬上測量輪胎氣壓，發(fā)現(xiàn)偏 閱讀全文>>

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• 2023-11-29

汽車輪胎爆胎對于每一個駕乘人員的生命安全有很大的影響，而對于汽車來說，汽車的前輪爆胎危險程度要比后輪胎爆胎的危險要大得多。依據(jù)就在于前輪胎連接著方向盤，當(dāng)汽車前輪胎爆胎以后那么就會帶動方向盤，如果駕駛員沒有采取相應(yīng)的應(yīng)急措施，那么汽車前輪胎爆胎以后就 閱讀全文>>

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• 2023-11-27

渦輪增壓真是個好發(fā)明。可以把1.4L的發(fā)動機排量擠到比自吸2.0L更強的動力水平，讓原本用在小型車的1.4L的排量，現(xiàn)在可以用在中型車上。因為渦輪增壓的使用，曾經(jīng)操控和動力都很好的3系，都推出了3161.6L小排量發(fā)動機，甚至318的1.5T三 閱讀全文>>

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• 2023-11-27

前輪是導(dǎo)向輪，爆胎后車頭下沉，車輪阻力變大會導(dǎo)致車輛跑偏，絕大部分司機都會很不適應(yīng)汽車一邊低一邊高而且還不走直線這種感受，所以會反方向修正，由于車速太高，很容易修正過度。我認(rèn)為高速行駛中前輪爆胎的話應(yīng)該這樣做：比如左前輪爆胎，左前輪阻力增大導(dǎo)致 閱讀全文>>

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• 2023-11-27

汽車停下后，輪胎氣壓會逐漸恢復(fù)到2.2bar左右，一般輪胎的氣壓維持在2.1-2.4之間，輪胎溫度雖然不斷吸收太陽光的熱量，溫度在不斷上升，但不會一直上升。此時胎壓最大也達(dá)到2.3bar左右，而我們在開長途時，胎壓會維持在2.4bar左右，胎溫 閱讀全文>>

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• 2023-11-27

1、我的車也是高爾夫，我認(rèn)為沒必要換寬胎，這對你的車沒有好處只有壞處，寬胎耗油那是肯定的。胎面215寬了厚寬比例65R還是一樣，輪胎就大了，里程表就不準(zhǔn)確了，車年審就肯定過不了。2、不可以，規(guī)格型號不同，參數(shù)等級不同，不可以互換 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-24