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過減速帶時(shí)聽到避震器泄氣聲音,一般是正常的。減震器里有油液通過阻尼孔來回運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)減震,這個(gè)過程就可能產(chǎn)生聲音。而且其內(nèi)部雖充滿油液,但外部殼體間有空氣,過減速帶緩沖時(shí)會(huì)出放氣聲。 不過,要是聲音異常大或者跟平常不同,那可能就有問題。原因主 閱讀全文>>
方向盤在車速超過 130 時(shí)會(huì)抖動(dòng),原因主要有這些。 車輛四輪定位不準(zhǔn)確或輪胎磨損不均,得重新進(jìn)行四輪定位并查看輪胎情況,該換輪胎就換。 傳動(dòng)系統(tǒng)出問題,像傳動(dòng)軸扭曲或松動(dòng),要檢查連接部分是不是緊固,不行就維修或換傳動(dòng)軸。 懸掛系統(tǒng)有 閱讀全文>>
自動(dòng)擋車起步時(shí)發(fā)出咯噔的異響,原因有不少。 比如變速箱內(nèi)部存在問題,像磨損大產(chǎn)生了間隙。要是變速箱油臟了或者油位低,換擋沖擊就大,容易有異響。還有變速箱閥體出故障,換擋不平順也會(huì)這樣。 前置前驅(qū)的車,前部傳動(dòng)軸曠量過大能導(dǎo)致這情況。前置后驅(qū) 閱讀全文>>
新車發(fā)生嚴(yán)重事故修復(fù)后還能安全駕駛嗎?答案是視情況而定。 如果事故中受損的部位能得到完全修復(fù),車輛性能可以恢復(fù)到跟原來一樣,那安全駕駛是沒問題的。 比如說,發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤這些關(guān)鍵部位,如果能按照高標(biāo)準(zhǔn)修好,那車輛的動(dòng)力、操控等方面就不會(huì)受到大 閱讀全文>>
汽車開啟空調(diào)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重抖動(dòng),原因主要有以下這些。 節(jié)氣門臟了是常見原因之一。這會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),怠速時(shí)抖動(dòng)更明顯,甚至方向盤也會(huì)跟著抖。 空氣濾清器臟堵也會(huì)導(dǎo)致這種情況,通過清洗或更換能解決。 火花塞有積碳也不行,它既影響點(diǎn)火又影響 閱讀全文>>
奔馳 GLC 安全帶卡扣發(fā)出異響,這是不少車主可能會(huì)遇到的情況。 造成異響的原因主要有:其一,與駕駛座座位摩擦或接觸;其二,副駕駛安全帶卡扣避震太緊;其三,副座椅存在螺絲沒扭緊或者沒扣緊的問題。 那要如何解決呢?首先,可以不讓安全帶鎖扣和座 閱讀全文>>
車速達(dá)到 100 碼時(shí)方向盤會(huì)抖動(dòng),原因主要有以下這些,以及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 輪胎動(dòng)平衡問題是常見原因。當(dāng)車輪動(dòng)態(tài)時(shí),各邊不平衡,可在車輪上加配重修正。 前輪定位角錯(cuò)位、前束過大也會(huì)導(dǎo)致,要檢查前輪定位角度和前束,不符合要求就調(diào)整。 前胎壓 閱讀全文>>
汽車打火時(shí)發(fā)出噠噠噠聲卻無法啟動(dòng),可能是下面這些原因及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 一是汽車蓄電池電壓不足。比如電瓶老化,儲(chǔ)存電量持續(xù)減少;停車時(shí)沒關(guān)大燈或在停車狀態(tài)用太多外接電器,還有未啟動(dòng)時(shí)長(zhǎng)時(shí)間聽音樂、開空調(diào)等,都會(huì)讓電瓶虧電。解決辦法是及時(shí)給電 閱讀全文>>
時(shí)速超過 100 公里方向盤會(huì)抖動(dòng),原因有不少。 輪胎動(dòng)平衡差是常見因素。行駛中輪胎局部碰撞,重量脫落或損壞,影響動(dòng)平衡,高速時(shí)車身和方向盤明顯晃動(dòng),速度越高越明顯。 四個(gè)輪胎胎壓相差大,特別是左右輪,高速行駛車身顛簸,方向盤抖動(dòng)。 閱讀全文>>
三元催化傳感器損壞肯定會(huì)對(duì)汽車產(chǎn)生影響。 首先,它會(huì)影響汽車的尾氣排放。正常情況下,三元催化傳感器能有效監(jiān)測(cè)和控制尾氣中的有害氣體成分,比如一氧化碳、氮氧化物和碳?xì)浠衔锏。一旦損壞,就無法精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)和調(diào)節(jié),導(dǎo)致尾氣排放超標(biāo),這不僅不環(huán)保, 閱讀全文>>
車速超過 100 碼時(shí)方向盤抖動(dòng),原因有不少。 首先是輪胎動(dòng)平衡差,比如行駛中輪胎局部劇烈碰撞,會(huì)讓輪胎重量脫落或損壞,這就影響了動(dòng)平衡,速度越高,車身和方向盤晃動(dòng)越明顯。而且四個(gè)輪胎胎壓要是相差大,特別是左右輪,高速行車時(shí)車身顛簸,方向盤 閱讀全文>>
要正確接線汽車發(fā)電機(jī)以確保正常工作,您得這么做。 先讓車輛熄火,斷開電池負(fù)極,防止短路和觸電。 汽車發(fā)電機(jī)一般有三個(gè)主要接線端子,分別是 B+、F 和 E。 B+是輸出正極,用粗導(dǎo)線連到車輛電氣系統(tǒng)正極,像電池正極或電源總線。 F 用于控制 閱讀全文>>
汽車真空胎要是破了,想要恢復(fù)行駛能力,有這么幾種正確的修補(bǔ)辦法。 膠條修補(bǔ)法挺簡(jiǎn)便,就是用特制橡膠條把破損處填滿。操作簡(jiǎn)單迅速,適合小破損,不過耐用性一般。 貼片修補(bǔ)法得先打磨破損處,涂上膠水再貼補(bǔ)胎貼片。這種修補(bǔ)效果不錯(cuò),耐用性也好,適合 閱讀全文>>
奔馳在行駛過程中突然無故自動(dòng)剎車,可能是以下幾種原因。 一是剎車優(yōu)先系統(tǒng)觸發(fā),這是重要安全功能,確保緊急時(shí)剎車響應(yīng)。 二是主動(dòng)剎車輔助系統(tǒng)啟用。車前有雷達(dá)傳感器,檢測(cè)前方一定距離內(nèi)物體,有聲音警報(bào),若未采取行動(dòng)且系統(tǒng)認(rèn)為距離過近就會(huì)自動(dòng) 閱讀全文>>
汽車連接手機(jī)藍(lán)牙播放音樂沒有聲音的情況時(shí)有發(fā)生,以下是一些可能的原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。 首先可能是車載導(dǎo)航儀或手機(jī)上的音量沒有開啟,這時(shí)您要開啟它們就行。比如進(jìn)入手機(jī)“設(shè)置”——“聲音”找到“媒體”選項(xiàng)將“媒體”音量調(diào)大,同時(shí)按一下汽車上的 閱讀全文>>
領(lǐng)馭空踩油門 3500 轉(zhuǎn)忽高忽低可能是以下這些原因。 充電線路出問題,這會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),導(dǎo)致轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。 節(jié)氣門故障也得注意,它要是有毛病,會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)不正常。 還有 PCV 閥或碳罐電磁閥故障,也能引發(fā)這種情況。 發(fā) 閱讀全文>>
邁騰 12 伏蓄電池電量不足行駛中能充電。 因?yàn)樵隈{駛邁騰時(shí),車輛的發(fā)電機(jī)能利用發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能,給電量不足的 12 伏蓄電池充電。這是可行的解決辦法。 不過要注意,行駛充電的效果會(huì)受到一些因素影響。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,如果轉(zhuǎn) 閱讀全文>>
汽車在 2000 轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)特別響,原因有不少。 比如水箱空轉(zhuǎn)時(shí)電子風(fēng)扇發(fā)出噪音,低速或變速時(shí)活塞與氣缸壁的間隙過大。 外部環(huán)境也會(huì)有影響,像冬天車內(nèi)溫度低,車?yán)鋾r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn),噪音就大,車熱會(huì)好轉(zhuǎn)。 發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部要是有故障也會(huì)這樣,像發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
速騰在加油門時(shí)發(fā)出很大的嗚嗚聲,可能是以下這些原因。 發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)缺少機(jī)油,得及時(shí)補(bǔ)充。 發(fā)動(dòng)機(jī)油長(zhǎng)時(shí)間沒換,或者油粘度過低,都會(huì)有影響,得按時(shí)更換合適粘度的機(jī)油。 發(fā)動(dòng)機(jī)的皮帶松動(dòng)或磨損,這得檢修或更換。 發(fā)動(dòng)機(jī)支架松動(dòng)或損壞,得緊固 閱讀全文>>
自動(dòng)擋汽車加油轉(zhuǎn)速高不提速,原因不少。 比如汽油泵故障,這可能使燃油濾清器堵塞,影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力,要常檢查汽油泵狀態(tài),定期清理或更換。 發(fā)動(dòng)機(jī)若有故障,也會(huì)這樣,得檢查故障,必要時(shí)換新發(fā)動(dòng)機(jī)。 離合器打滑,表現(xiàn)為加速時(shí)驅(qū)動(dòng)輪無力,可調(diào)松緊度解 閱讀全文>>