汽車分水箱的作用是儲(chǔ)存防凍液，當(dāng)冷卻液溫度升高，水位會(huì)升高，水箱（散熱器）里盛不下的冷卻液會(huì)回流到膨脹箱，防止水箱壓力過(guò)高，相反則補(bǔ)充水箱水位。另外還作為冷卻液水位檢查的地方，上面有刻度。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-10-27

汽車分缸線的作用是分配點(diǎn)火順序，能夠把分電器分好的高壓火傳遞到火花塞，使氣缸內(nèi)點(diǎn)火燃燒做功，以及推動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，分缸線也叫做分火線。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-10-27

汽車剎車分泵的主要作用是頂動(dòng)剎車片，當(dāng)剎車片摩擦剎車鼓，使車速降低和靜止。踩下剎車后總泵產(chǎn)生推力將液壓油壓到分泵，分泵內(nèi)部的活塞受到液壓力開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)將剎車片推動(dòng)。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-10-18

汽車制動(dòng)分泵作用是頂動(dòng)剎車片，讓剎車片摩擦剎車鼓，使車速降低和靜止，踩下剎車后總泵產(chǎn)生推力將液壓油壓到分泵，分泵內(nèi)部的活塞受到液壓力開(kāi)始移動(dòng)將剎車片推動(dòng)。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-10-09

汽車分動(dòng)箱的作用是讓車子在平穩(wěn)的路面上進(jìn)行驅(qū)動(dòng)模式的切換，主要是切換成兩驅(qū)模式，也就是說(shuō)汽車分動(dòng)箱可以將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力進(jìn)行合理的分配，把動(dòng)力輸送到后軸上，當(dāng)然汽車分動(dòng)箱還可以同時(shí)把動(dòng)力輸送到前軸和后軸。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-10-08

汽車的離合剎車油門位置：手動(dòng)擋汽車剎車踏板在離合器踏板和油門踏板之間，離合器踏板在最左邊，油門踏板在最右邊，自動(dòng)擋汽車是沒(méi)有離合器踏板的，自動(dòng)擋汽車的剎車踏板在左邊，油門踏板在右邊。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-08-09

汽車火花塞不可以通用，分型號(hào)�；鸹ㄈ�每個(gè)品牌的熱值都有其對(duì)應(yīng)的車型，所以在購(gòu)買的時(shí)候一定要注意熱值是否符合自己的車型，否則就會(huì)造成不同程度的影響。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-05-13

后傳動(dòng)軸的前面在變速箱的后面，所謂分動(dòng)箱，就是將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力進(jìn)行分配的裝置，可以將動(dòng)力輸出到后軸，或者同時(shí)輸出到前/后軸。從這個(gè)角度可以看出，分動(dòng)箱實(shí)際上是四驅(qū)車上的一個(gè)配件。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-21

純電動(dòng)汽車有兩個(gè)電源：一是大的動(dòng)力電池，作用：通過(guò)驅(qū)動(dòng)電機(jī)給四個(gè)輪子提供驅(qū)動(dòng)力，在12V蓄電池電壓過(guò)低時(shí)給其充電；二是小的12V蓄電池，作用：為整車的低壓電器如雨刮、升降器、BCM等等提供電源。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-21

新能源汽車同樣也是有低壓電池的，在車子啟動(dòng)的時(shí)候，需要利用各個(gè)低壓來(lái)控制高壓，這個(gè)用電設(shè)備及用電器都是靠低壓蓄電池來(lái)供電，所以啟動(dòng)時(shí)需要用到低壓蓄電池。這個(gè)低壓蓄電池一般是是12V的。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-21

新能源汽車主要包括燃料電池電動(dòng)汽車（FCEV）、混合動(dòng)力汽車、氫能源動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車（BEV，包括太陽(yáng)能汽車）、其他新能源（如高效儲(chǔ)能器、二甲醚）汽車各類型產(chǎn)品。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-20

SAE自動(dòng)駕駛分級(jí)為L(zhǎng)0~L5，根據(jù)不同程度，從零到完全自動(dòng)化，共分為六個(gè)等級(jí)。自動(dòng)駕駛分類系統(tǒng)的目的是對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督和管理，目前，自動(dòng)駕駛儀的分類系統(tǒng)主要由兩個(gè)機(jī)構(gòu)組成。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-19

電控系統(tǒng)主要由傳感器、控制單元、執(zhí)行器組成。核心部件是控制單元。新能源汽車重要由電池驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電機(jī)系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)及總成組成。電機(jī)、電控和總成與傳統(tǒng)汽車基本相同，差別在于電池驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。從新能源汽車的成本構(gòu)成來(lái)看，電池驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)占新能源汽車成本的30-45%，鋰離子電池約占電池驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)成本構(gòu)成的75-85%。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-18

按照我國(guó)《汽車駕駛自動(dòng)化分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》中有明確規(guī)定，基于駕駛自動(dòng)化系統(tǒng)能夠執(zhí)行動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)的程度，根據(jù)在執(zhí)行動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)中的角色分配以及有無(wú)設(shè)計(jì)運(yùn)行條件限制，將駕駛自動(dòng)化分成0-5級(jí)。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-17

由兩部分組成：第一部分溫度控制系統(tǒng)，實(shí)質(zhì)上是由標(biāo)準(zhǔn)的加熱/冷卻系統(tǒng)和熱蓋組成。第二部分是由光學(xué)元件組成的熒光檢測(cè)系統(tǒng)，包括激發(fā)光源，光學(xué)濾光片，變焦鏡頭和檢測(cè) 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-17