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損傷;鼗鹪蚩赡苁怯吐坊蜻M(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障,油路故障主要是由于噴油器噴油過(guò)少所致,造成噴油器噴油過(guò)少的原因主要是油壓過(guò)低、噴油器堵塞。進(jìn)氣系統(tǒng)故障主要是由于進(jìn)氣量過(guò)多所致。 閱讀全文>>
排氣管冒白煙是水箱冷卻水減少,發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水道或汽缸墊損壞,造成冷卻水進(jìn)入汽缸燃燒所致。最好檢測(cè)出原因,不然排氣管長(zhǎng)期向外冒水蒸氣,會(huì)對(duì)排氣管造成腐蝕,使排氣管提前銹蝕損壞。 閱讀全文>>
這是正常現(xiàn)象,尾氣管里面有三元催化,它的主要作用是把有毒氣體,進(jìn)行催化反應(yīng),反應(yīng)生成有水。夏天溫度高,所以大部分水被蒸發(fā)了,冬天天氣冷,水蒸氣越冷就變成水了。水長(zhǎng)時(shí)間在消音器里,會(huì)導(dǎo)致消音器生銹。 閱讀全文>>
冷凝的水滴積聚是發(fā)動(dòng)機(jī)里的汽油燃燒充分的表現(xiàn),因?yàn)槠屯耆紵髸?huì)生成水蒸汽和二氧化碳,看到環(huán)境氣溫較低時(shí),排氣管冒出的白煙就是水蒸氣。當(dāng)水蒸氣流經(jīng)金屬管的時(shí)候,就會(huì)凝結(jié)成水滴。 閱讀全文>>
東北地區(qū)冬季許多車輛冷車起動(dòng)相當(dāng)困難。經(jīng)查是排氣管結(jié)冰堵塞造成的。1、跑個(gè)長(zhǎng)途,讓排氣管燃燒;2、入冬后,每周一次,停車前,將水排出即可。3、在坡上,車頭抬高,讓水流出。 閱讀全文>>
排氣管有滴水是正常的現(xiàn)象,說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)的工況較為良好,排氣管之所以滴水就是因?yàn)榄h(huán)境溫度比較低,汽油完全燃燒后生成的是水和二氧化碳,水蒸氣在排氣管處凝結(jié)成液態(tài)的水滴。 閱讀全文>>
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作中排氣管有時(shí)會(huì)向外排出水,尤其是冬季更為明顯,使人誤認(rèn)為冷卻系統(tǒng)不良存在泄漏問(wèn)題,實(shí)際上這是一個(gè)很正常的物理現(xiàn)象,同時(shí)也是汽油充分燃燒的表現(xiàn)。 閱讀全文>>
排氣管堵了,可能會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)無(wú)法啟動(dòng)的狀況,也有可能會(huì)影響到汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)動(dòng)力下降的狀況。假如排氣管堵了,一定要立即清除,不然會(huì)影響自己正常用車。排氣管是由三段組成的,分別是頭段,中段,尾段。 閱讀全文>>
車子排氣管冒黑水,是因?yàn)榕艢夤芾锏乃魵饫淠伤,和排氣管里的積碳混合了。汽油在燃燒后,會(huì)形成水和二氧化碳,在高溫狀態(tài)下,是水蒸氣;在低溫狀態(tài)下,就凝結(jié)成了水。當(dāng)環(huán)境氣溫較高時(shí),水蒸氣還沒(méi)有冷凝就已經(jīng)排出去了,當(dāng)環(huán)境溫度較低時(shí),水蒸氣就會(huì)在排氣管壁冷凝成水滴,并且隨排氣流出來(lái)了。 閱讀全文>>
會(huì)導(dǎo)致汽車打不著火。汽車排氣管堵塞后,發(fā)動(dòng)機(jī)作功后排氣沖程的廢氣無(wú)法充分排出發(fā)動(dòng)機(jī),使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)仍有大量廢氣在氣缸內(nèi)。進(jìn)而導(dǎo)致吸氣沖程中無(wú)法吸入充分的空氣,發(fā)動(dòng)機(jī)作功效率下降。在排氣管堵得嚴(yán)重的情況下可使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,或發(fā)動(dòng)不了。建議及時(shí)對(duì)排氣管進(jìn)行檢查和清理。 閱讀全文>>
1、混合氣過(guò)濃。2、浮子室油位過(guò)高。3、點(diǎn)火提前角過(guò)小。4、火花塞斷火或火弱。5、起動(dòng)時(shí)進(jìn)油過(guò)多。6、點(diǎn)火線圈故障。7、混合氣過(guò)稀。 閱讀全文>>
推薦使用W61-650耐高溫漆,該漆具有優(yōu)異的耐熱性,耐高溫650℃,漆膜在高溫環(huán)境中不開(kāi)裂、不脫落,具有優(yōu)異的防護(hù)作用,耐鹽霧性好,機(jī)械性能優(yōu)異,附著力強(qiáng)。 閱讀全文>>
汽車排氣管接口墊漏氣的癥狀是排氣管的噪音增大,高溫氣體泄漏,嚴(yán)重的排氣管處著火。可以嘗試更換接口墊,漏氣大多數(shù)是因?yàn)榻涌趬|老化而導(dǎo)致的,還可以采用在接口處纏繞銅線的方法,堵住排氣管的漏洞。 閱讀全文>>
注意根據(jù)車型來(lái)選擇。排氣管的樣式也會(huì)有很多,并不是任意的一款我們都能使用,改裝排氣管前,需要留意原車的排氣管的樣式,留意是直型的還是彎型的。 閱讀全文>>
排氣管的更換對(duì)于動(dòng)力的提升效果可以說(shuō)是微乎其微的,特別是對(duì)于一些小排氣量的自然吸氣車種來(lái)說(shuō),想要明顯感受到動(dòng)力的提升更是相當(dāng)困難的。相反,大口徑的排氣尾鼓對(duì)于低速扭力流失有很大影響,只有在高速行駛時(shí)較順暢的排氣才對(duì)動(dòng)力輸出有所改善。 閱讀全文>>
是一個(gè)正常的物理現(xiàn)象,這是由于汽車在啟動(dòng)的過(guò)程中,汽油完全燃燒后造成了二氧化碳和水蒸氣,水蒸氣冷卻凝結(jié)以后變成了液態(tài)水,水蒸氣和冷凝水在大的排氣壓力下就會(huì)噴出。 閱讀全文>>
汽車排氣管滴水是很正常的現(xiàn)象,這說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作,燃燒充分發(fā)動(dòng)機(jī)霧化效果好,如果轎車排氣管排出來(lái)的尾氣帶霧氣,說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)很好。轎車汽油燃燒完全,汽油化成水氣,水汽經(jīng)過(guò)金屬的排氣管凝結(jié)成水珠,水珠形成水,水珠流出排煙管變成滴水,這是好現(xiàn)象。 閱讀全文>>
損傷;鼗鹪蚩赡苁怯吐坊蜻M(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障,油路故障主要是由于噴油器噴油過(guò)少所致,造成噴油器噴油過(guò)少的原因主要是油壓過(guò)低、噴油器堵塞。進(jìn)氣系統(tǒng)故障主要是由于進(jìn)氣量過(guò)多所致。 閱讀全文>>