碼速表不走一般有這么幾種原因。 一是里程表傳感器故障，比如指針不動或者亂擺。 二是儀表與傳感器間的線路出問題，使得信號傳輸受影響。 三是儀表指針故障，像指針不準確或亂擺，但這種情況概率較小，基本能排除。 那怎么解決碼速表不走的問題呢 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

增壓器不工作的原因有不少。 其一，渦輪本體壽命到期，這就好比人的壽命到了，沒辦法正常運轉了，得更換才行。 其二，進氣系統(tǒng)破損，沙塵趁機進入渦輪，把渦輪給損壞了，自然沒法工作，得及時修好進氣系統(tǒng)。 其三，冷卻系統(tǒng)出故障，渦輪過熱，熱壞了就不能 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

邁騰空調(diào)不涼，一般有這些原因和對應的解決辦法。 缺少制冷劑，制冷劑就是冷媒或雪種，對空調(diào)制冷很關鍵。轎車通常 2 - 3 年加一次，要是一年甚至更短時間就得加，可能是空調(diào)管路或冷凝器有微漏，得定期檢查補充。 空調(diào)濾芯堵塞也不行，長期用會被灰 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

能改變速箱里程。 操作方法是先找到汽車離合器外殼上的里程表傳感器插頭并拔出，其位置可能在變速箱或傳動軸上。 然后把走表器輸出插片插入拔出的傳感器插銷中的信號插孔，再將走表器插入點煙器，打開車鑰匙旋轉一下，調(diào)節(jié)走表器上的調(diào)節(jié)鈕，把車子的時速調(diào) 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

剎車片能跑多少公里？這沒有一個固定的標準答案。 一般常規(guī)的剎車片能跑 3 萬公里左右，但這只是個大概的數(shù)字。有的車主駕駛習慣好，剎車片材質也不錯，可能能跑到 6 萬公里甚至更久；而有的可能 3 萬公里不到就得更換。原裝剎車片通常能跑 3 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車空調(diào)不制冷，這是不少車主會遇到的問題。原因主要有以下這些： 一是制冷劑不足。汽車空調(diào)用久了，冷媒消耗完，每 2 - 3 年需添加一次，其損耗多因泄漏。添加制冷劑時可同時添加熒光劑，一周后用專用熒光燈檢查，若泄漏點發(fā)亮，更換有問題部件。 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

帕薩特空調(diào)不制冷的原因挺多的。 像制冷劑方面，不足或者過多都會影響制冷效果，過少制冷不夠，過多散熱量受影響。還有制冷劑泄漏或者系統(tǒng)內(nèi)雜質多、有空氣，也不行。 壓縮機要是有故障、老化或者損壞，那制冷就別指望了。 空調(diào)濾芯要是堵塞，空氣流通就不 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

福特車空調(diào)不制冷的情況，原因不少。 要是缺少制冷劑，那是因為制冷劑不足，讓空調(diào)系統(tǒng)管路里制冷劑劑量不夠，壓力變低，帶走熱量就少了，得添加制冷劑。 空調(diào)過濾器太臟可不行，這不僅讓很多雜質進了車內(nèi)，還會把空調(diào)濾芯堵住，冷氣都被攔住了，得勤換干凈 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

觀致 3 空調(diào)不制冷，這可能是由多種原因造成的。 比如操作不當，在炎熱天氣里得選室內(nèi)循環(huán)模式，要是錯選室外循環(huán)模式，制冷效果就不好。 外部環(huán)境也有影響，室外溫度過低時，壓縮機可能自動停止工作，這是正常的自我保護，不制冷不用擔心。 出風口要是 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

蒙迪歐空調(diào)不制冷，可能是以下這些原因。 缺少冷媒，一般車輛沒嚴重追尾或拆過空調(diào)管路等，氟不易消耗，要是缺冷媒，常見是制冷劑不足。 制冷劑過多也不行，比例失衡會影響散熱，維修時加多了冷卻油，制冷系統(tǒng)散熱也會降低。 冷凝器過臟的話，影響散熱，導 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

一個輪胎能跑多少公里？這沒有一個絕對的標準。 通常來說，正常的達到國際生產(chǎn)標準的四季輪胎，在正常行駛、路況正常的情況下，一般能使用 13 萬公里，就算質量稍差些理論上也能跑 10 萬公里。 要是行駛習慣好，輪胎質量又過硬，在此基礎上再多跑幾 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

起亞K2空調(diào)不制冷可能有多種原因。 制冷劑不足或過少，微量泄露就會這樣，添加制冷劑時從低壓側禁止制冷劑瓶倒，高壓側加入時禁止發(fā)動機啟動。 壓縮機驅動帶松弛，壓縮機工作會打滑，影響傳動效率，制冷效果下降，要檢查松緊度，松了拉緊，緊了松一點，有 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

傳祺 GS4 空調(diào)為何不涼？這是不少車主關心的問題。原因可能有以下這些。 首先，水箱、冷凝器太臟，這是車輛重要的散熱裝置，臟了會散熱不好，影響發(fā)動機高溫和空調(diào)制冷效果。在高溫天感覺空調(diào)效果差，要考慮清洗散熱系統(tǒng)。 其次，空調(diào)濾芯問題，長時間 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

節(jié)氣門開度為 0%不正常。 正常情況下，節(jié)氣門開度在 1.6 到 5.0 之間。節(jié)氣門開度代表著發(fā)動機節(jié)氣門開啟的角度，駕駛員通過踩油門踏板改變其開合程度，從而調(diào)節(jié)進入發(fā)動機的空氣量，控制發(fā)動機運轉。 汽車節(jié)氣門是控制空氣進入引擎的可控閥門 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

九代雅閣空調(diào)不制冷，原因主要有以下這些。 空調(diào)壓縮機離合器不能吸合，這會讓空調(diào)系統(tǒng)無法啟動，自然就不制冷。 制冷系統(tǒng)堵塞，制冷劑循環(huán)受阻，也就無法正常工作制冷。 冷凝器風扇完全不能運轉，冷凝器沒法散熱，空調(diào)制冷就會受影響。 制冷系統(tǒng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

寶馬 X5 空調(diào)不制冷的原因及解決辦法有以下這些。 缺少冷媒是常見原因之一。汽車空調(diào)一般每 2 到 3 年需添加一次冷媒，即便空調(diào)密封嚴實，冷媒仍可能流失，且空調(diào)管路或冷凝器可能有微漏之處。解決辦法是添加冷媒，同時檢查管路和冷凝器是否有泄漏 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

路虎攬勝空調(diào)不制冷，原因可能有多種。 首先是冷媒問題，汽車空調(diào)系統(tǒng)中的冷媒可能出現(xiàn)泄漏，比如金屬管路間的微小間隙會導致冷媒輕微泄漏，影響制冷效果。解決辦法是檢查冷媒量，若有泄漏，找到泄漏點修復，并補充適量冷媒。 其次，冷凝器或蒸發(fā)器堵塞，灰 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

馬自達 3 空調(diào)不制冷的原因有不少。 一是制冷劑不足。一般來說，除非車輛遭遇嚴重碰撞或者空調(diào)管路等部件被拆卸從而影響密封性，制冷劑不會自行消耗。所以要定期檢查，發(fā)現(xiàn)不足及時補充。 二是冷凝器臟污。冷凝器和水箱屬于重要散熱系統(tǒng)，表面太臟會極大 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

五菱之光空調(diào)不制冷，常見原因及解決辦法如下。 可能是空調(diào)濾芯臟污，導致出風少或沒風，這就需要檢查并清洗或更換濾芯。 鼓風機若不能正常運轉，也會影響出風，要維修或更換。 空調(diào)翻版電機不能正常轉換，同樣會使空調(diào)不制冷，需檢修或更換。 空 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

寶馬 740 空調(diào)不制冷，原因有不少。 比如制冷劑方面，過多或者過少都會影響制冷效果。要是制冷劑與冷凍機油里雜質多，就可能輕微堵塞，制冷量不足。而且整個空調(diào)系統(tǒng)里，制冷劑和冷凍機油內(nèi)臟物多，過濾器濾網(wǎng)會堵塞，制冷通過能力下降，流向膨脹閥的制 閱讀全文>>

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• 2024-12-30