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發(fā)表第二次使用感受了，8.14提車，目前還沒到一個月，1.外觀:我選的外觀是黑色，開起來確實大氣，但是真的超級不耐臟，選黑色的一定要做好心里準備，內飾選的紫 閱讀全文>>
外觀：車身比例勻稱，小溜背造型顯得十分精神，車尾尾燈也很有特點，顏值還是不錯的，雙色輪轂也很漂亮，要是配個大尺寸輪胎就更好了，內飾：不到7萬的小車，內飾還是不錯 閱讀全文>>
一直有考慮選一臺價格不是很高的純電車型，有在關注哪吒V,不久前朋友剛買了一臺，車型是哪吒V 2021款 標準續(xù)航娛樂版?，今天跟朋友一同出游，進行了一次非常不錯 閱讀全文>>
名圖純電動這輛車從亮相開始，臉上似乎就寫上了“陪太子讀書”這幾個字，就北京現(xiàn)代的態(tài)度來說，它的上市沒有太多的宣傳，只是接著名圖燃油版的上市，同期推出而已，不 閱讀全文>>
最近幾年發(fā)現(xiàn)路上國產品牌的車越來越多，像吉利、奇瑞、長安等等在街道上都隨處可見，特別是奇瑞，這幾年的發(fā)展勢頭很猛，在國內的保有量很大，剛畢業(yè)的時候在奇瑞的4S店 閱讀全文>>
1，外觀夠看 雖然不比x70p的外觀，2，內飾能看 駕駛位座椅插安全帶的地方很窄，一把插不好需要慢慢來，3，車內中控還行，雖然沒有x70p的實用性強，總比沒 閱讀全文>>
【駕駛感受】吐槽一下，第一天，出了4兒子店加了370的油，心疼了，我以前的悅納按照現(xiàn)在的油價加270能加冒漾，然后上牌照的時候試試天窗，他么的，天窗遮陽板關不嚴實， 閱讀全文>>
前臉六邊形的進氣格柵搭配上矩陣式LED大燈，看起來很有氣勢，車長超過了4.8米，有著一定的存在感，懸浮式車頂還有多輻拋光大輪轂都很讓人喜歡，內飾為簡約風格，使用 閱讀全文>>
130公里中度試駕，結論：捷達是捷達，大眾是大眾，便宜是真便宜，差距也巨大，如果和對標大眾車型對比，最多2星，但人家畢竟便宜，競品是哈弗長安和吉利奔騰，得分 閱讀全文>>
盡管捷尼賽思剛剛入華，盡管相比老牌豪華品牌他的影響力有限，盡管捷尼賽思目前還僅僅是預售，但這都阻擋不了捷尼賽思成為近期最熱的豪華品牌，首先從外觀部分，捷尼賽思就 閱讀全文>>
前臉簡單精致的進氣格柵搭配上炯炯有神的前大燈，視覺效果還不錯，車身簡潔大方，上揚式的雙腰線營造出來了一定的運動感，尾部厚重飽滿，鮮紅色的尾燈點亮后很好看，車內中 閱讀全文>>
外觀大氣上檔次，空間大，買這車大多都是有一個追尋詩和遠方的夢想哈哈！同事說奧迪奔馳后座中間都有那個凸起很不爽，這車沒有，腳步空間充足，舒服！性價比高，配置實用豐富， 閱讀全文>>
1.外觀內飾見仁見智，我個人覺得很好看，徽城翹楚的設計語言很對我的胃口，內飾科技感也很足，本來去看瑞虎8plus的，路過捷途進去一眼就相中了這車，20寸的輪轂真 閱讀全文>>
捷尼賽斯是韓系車的高端品牌，在韓國，以及北美市場擁有不錯的市場表現(xiàn)，不過當它來到中國汽車市場，可以不是那么回事了，雖然它還是以豪華品牌的身份進入中國汽車市場，但 閱讀全文>>
捷途X70 2020款，20年年底打算入手一輛車,在懂車帝也看了好久，一開始看的瑞虎8，然后家里又第一張眼就看上了博越，我綜合看了一下，發(fā)現(xiàn)捷途x70很不錯 閱讀全文>>
奔馳B級的定位是一款進口緊湊型車，目前我所在的地區(qū)市場優(yōu)惠幅度可達3.4萬元左右，以最低配B180車型為例，官方指導價23.98萬元，裸車價20.6萬元左右，購置稅 閱讀全文>>
首先談談為什么選了這個車吧，主要訴求是想要一臺短小精悍的車，最好小眾一點，替換家里開了12年的老尼桑，因為家里還有輛夠大的SUV，一群人自駕游是舒服的（一年 閱讀全文>>
選擇B級奔馳是受家人影響的，家里有臺老的兩廂車飛度，開了很多年，我感覺很好，也很喜歡兩廂車的操控感，于是在大學畢業(yè)后沒多久就考慮入手一臺新車，在家里人的支持下，我研 閱讀全文>>
車頭U字形的進氣格柵搭配上炯炯有神的鷂眼大燈，看起來很有攻擊性，車身簡潔大方，上揚式的雙腰線提升了運動感，尾部厚重飽滿，鮮紅色的LED尾燈點亮后很好看，車內中控 閱讀全文>>
總體來說還不錯，值得購買的家用車，適合30歲以上，心性比較成熟的人購買，年輕點的對動力要求太高的直接無視，買車不要求貴的只喜歡對的可以考慮一下，對動力要求高的建議1 閱讀全文>>
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