汽車電瓶是可以直接充電的。但要注意一些情況，比如汽車啟動時，啟動機電流很大，充電器電流一般不夠，沒電就沒法啟動。 車發(fā)動著，發(fā)電機能自然充電，不用充電器。 低溫環(huán)境下，蓄電池電容量低很多，別長時間露天停車，長期停要拆下帶走，防止結冰損壞。 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

鍍晶和打蠟區(qū)別大著呢！ 先說原料，鍍晶用的是無機物，打蠟用的是石油提取物。 原理也不一樣，鍍晶是保護膜附著漆面，打蠟是蠟層覆蓋漆面。 效果方面，鍍晶能抗紫外線、抗氧化、抗摩擦、不褪色，增加漆面硬度，讓車長期保持鮮艷；打蠟能提高漆面亮度，防變 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車怠速時電瓶能充電。 車輛長時間停放不用，隔段時間原地啟動運行能為電瓶充電。怠速是發(fā)動機空轉(zhuǎn)且擋位在空擋的狀態(tài)。 車停一周，怠速充 10 分鐘電量能充足；停 20 多天，怠速 20 至 30 分鐘更穩(wěn)妥。 怠速充電會耗油、產(chǎn)生積碳，但影響 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車怠速時電瓶是在充電的。 當儀表蓄電池充電指示燈不亮，就意味著正在充電，常亮則可能有充電故障，得全面檢查。 汽車怠速下，發(fā)動機帶動磁電機發(fā)電，能給電瓶一定電壓實現(xiàn)充電。判斷怠速能否充電看電壓和電流就行，家用車怠速時，發(fā)電機提供 14V 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

要判斷交流發(fā)電機的好壞，可以從以下幾個方面入手。 先進行目視檢查，看看外殼、吊腳等處有無裂紋和損傷，手持滑輪前后左右擺動，判斷前軸承軸向和徑向間隙是否變大。 轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子，檢查軸承電阻、噪音、摩擦噪音以及轉(zhuǎn)子和定子之間的異常噪音，阻力大時取下電 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

好機油和差機油區(qū)別可不少。 先說潤滑效果，好機油能更好地潤滑發(fā)動機內(nèi)部組件，降低發(fā)動機工作噪音和抖動。比如車在高轉(zhuǎn)速或滿載時，加好機油的發(fā)動機聲音小、車身抖動也小。 機油分礦物質(zhì)油、半合成和全合成三種，全合成雖好，但并非適合所有車。 5W- 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車怠速時是能為電瓶充電的。 只要發(fā)動機運轉(zhuǎn)，就會帶動發(fā)電機工作，從而為電瓶充電。比如汽車怠速轉(zhuǎn)速是 800 轉(zhuǎn)/分鐘，正常的發(fā)電機在 1000 轉(zhuǎn)/分鐘左右就能發(fā)出 12V 以上的電壓，轉(zhuǎn)速提高到 2000 轉(zhuǎn)/分鐘左右時，發(fā)出的電壓能高 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

車載 USB 無法充電，可從以下方面排查解決。 先檢查 USB 接口連接，確認是否正常。若通過接口連接手機無充電顯示，可能是接口損壞，或者嘗試用其他設備連接來判定。 接著查看 USB 接口保險絲，通過車輛使用手冊找到相應的保險絲，若燒壞 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

嘉實多磁護和極護有不少區(qū)別。 首先性質(zhì)不同，極護是全合成機油，磁護是半合成機油。 性能特征也不一樣，極護能延長高性能發(fā)動機壽命，磁護能顯著減少磨損，在嚴寒和各種駕駛狀況下都能提供持久保護，尤其針對冷啟動和不斷啟停的發(fā)動機。 從基礎油看，磁護 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車電瓶充電所需時間沒有一個固定、準確的標準，會受到多種因素影響。 一般來說，如果是普通的汽車電瓶，在沒有嚴重虧電的情況下，使用慢充，大概需要 10 - 15 個小時能充滿；如果采用快速充電，則需要 3 - 5 個小時。 要是電瓶已經(jīng)嚴 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

遠程啟動可以給電瓶充電。 遠程啟動是通過遙控鑰匙遠程啟動汽車發(fā)動機的操作，能讓車上的發(fā)電機工作，從而為電瓶充電。 但要注意，遠程啟動給電瓶充電不是瞬間完成的，需要一定時間。在怠速狀態(tài)下，充電效果可能不太理想，甚至可能不足以彌補一次啟動所 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車電瓶的充電電壓一般分為兩種情況。常見的汽油機汽車電瓶電壓通常為 12V，多缸柴油機一般為 24V。 對于 12V 的汽車電瓶，充電時電壓應在 13.8V 左右。充電電流的大小與電瓶容量有關，一般按 0.1 - 0.2C（C 為容量值）計 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車電瓶充電時間受多種因素影響，沒有一個絕對固定的標準時長。 一般來說，正常情況下，用專業(yè)充電設備快充需 2 到 4 小時，普通充電器正常充電通常 6 到 8 小時。慢充的話，充電時間為 10 到 15 個小時。 如果是深虧電池，必須慢充， 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

晚上剎車燈和尾燈區(qū)別不少。 剎車燈主要功能是警示后方車輛，防止追尾，駕駛員踩制動踏板時會點亮。其通常安裝在車輛尾部中間位置，只有剎車時才亮，電路相對簡單，由電源、保險、剎車開關和燈泡組成，通常是紅色，亮度高且刺眼，具有很強的穿透性，能讓后方 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

剎車燈和尾燈有不少區(qū)別。 首先說燈光顏色，剎車燈是紅色的，尾燈是白色。 使用時間上，剎車燈在踩剎車時才亮，尾燈則一直亮著。 作用方面，剎車燈能避免車輛追尾、減少事故，提醒后面車減速或停車；尾燈主要指示車的方向，倒車時輔助觀察。 位置上，剎車 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

電瓶無法充電的原因有不少。 一是電瓶衰減嚴重，像車輛熄火時車內(nèi)設備仍工作一直耗電，就可能導致深度放電，使電瓶衰減。 二是電池失水、極板硫化、極板斷裂或短路。 三是發(fā)電機皮帶老化。 四是充電器故障，比如損壞了就無法正常充電。 五是充電線路問題 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

車子原地啟動是能為蓄電池充電的。 這是因為原地啟動時，發(fā)動機運轉(zhuǎn)會帶動發(fā)電機工作，從而給蓄電池充電。 不過要注意，原地怠速充電存在一些情況。比如效率比較低，如果蓄電池虧電嚴重，最好拆下用充電器充電，這樣效果更好。 汽車發(fā)電機通常是恒壓輸出， 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

制動液 T3 和 T4 有不少區(qū)別。 首先是適用車速范圍不同，T3 適用于 90 - 140km/h 的車速，T4 適用于 140 - 180km/h 的車速。 其次沸點不一樣，T3 的平衡回流沸點為 205 度，T4 能達到 230 度。 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車電池充電時可以啟動。 車輛啟動后發(fā)電機就會給電瓶充電，無論怠速還是正常行駛都能充，只是速度有別。 電瓶充電時能啟動車，不會損壞充電機。沒電時需搭電啟動，搭電時能啟動發(fā)動機。 充電初期因電量不足可能啟動困難，啟動機可能無法正常工作，得等充 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車起火后電瓶能充電。 汽車啟動后，發(fā)動機帶動發(fā)電機運轉(zhuǎn)就能為電瓶充電。駕駛中，發(fā)動機轉(zhuǎn)速越快，發(fā)電機獲電越多，電瓶電量隨之增加，滿電后會自動停止以防過度充電受損。 有些車型電瓶容量小，不常開易耗盡電量，無法啟動時可用外接電源。長期不用車建 閱讀全文>>

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• 2024-12-24