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方向盤抖動的原因有很多。 發(fā)動機、變速箱等部件內部的減震膠老化,無法減震,變速箱的機腳墊老化會導致抖動。 節(jié)氣門臟,進氣管積碳多,點火系統(tǒng)缺火,比如火花塞、火線圈有問題,也會引起抖動。 踩著剎車時,變速箱抖動也可能造成方向盤抖。 汽車時速在 閱讀全文>>
暖風不熱通常有多種原因。 節(jié)溫器損壞,會讓冷卻系統(tǒng)一直循環(huán)工作,水溫不正常,從而吹不出熱風。 水泵風扇出問題,無法將熱氣送進車內。 空調濾芯太臟或暖風機管道堵塞,也會阻礙熱風傳輸。 暖風水箱堵塞,發(fā)動機熱水循環(huán)不到水箱,空調就不制熱,清理水 閱讀全文>>
汽車電瓶能自己充電。 汽車行駛時,發(fā)動機運轉會帶動發(fā)電機工作,從而為電瓶充電。發(fā)電機在發(fā)動機蓋下,通過傳動帶連接。產生的電流量經(jīng)調壓器,一部分供汽車電器使用,多余部分給電瓶充電。發(fā)電機輸出電壓與轉速成正比,汽車運行初期轉速慢,輸出電流低,只 閱讀全文>>
電瓶充電會發(fā)燙,原因主要有下面這些。 首先是電瓶自身的問題。電瓶用的次數(shù)多了會衰老,內阻變大,里面的電解液干涸,甚至有短路,這都會讓電瓶充電時發(fā)熱。而且隨著使用,電池里的水分子逐漸流失,在電化學反應中就會發(fā)熱。電池溶液充放電時形成硫酸結晶 閱讀全文>>
AT 故障燈指的是自動變速器故障燈。 當這個燈亮起時,通常意味著變速器存在一些問題。 比如可能是變速箱或油底殼漏油了,這會影響變速器的正常工作。還可能在行駛中出現(xiàn)頓挫、異響、打滑、沖擊等情況。 要是出現(xiàn)了這些問題,那可得趕緊維修,不能 閱讀全文>>
小車缺缸的原因主要有以下這些。 一是點火系統(tǒng)方面,火花塞被腐蝕不跳火,高壓線圈損壞不能產生高壓電,高壓線圈繼電器損壞,還有 ECU 故障導致高壓線圈不點火。 二是發(fā)動機氣缸套和活塞環(huán)磨損,間隙變大,進排氣門關閉不嚴,氣門油封漏氣,影響氣 閱讀全文>>
家用充電樁的功率不是固定的,有多種選擇。 一般來說,家用充電樁主要分交流充電樁(慢充)和直流充電樁(快充)。交流充電樁功率通常在 3.3kW 至 22kW 之間,像 7kW 的因充電速度適中且普及度高,是不少家庭的首選。也有家庭選 11k 閱讀全文>>
柴油機異響的原因比較多。 燃油系統(tǒng)方面,柴油質量差或燃油系故障會讓柴油機工作時出現(xiàn)粗暴、忽隱忽現(xiàn)或忽大忽小的響聲。 機械系統(tǒng)方面,氣門間隙過大,搖臂對氣門桿端的敲擊加重,會發(fā)出清脆敲擊異響。活塞頂部有小墊片、螺釘?shù)犬愇铮诨钊\動到上止 閱讀全文>>
后輪抱死的原因有不少。 比如制動鼓進水,車輛停放久了、雨后行駛沒及時排水或者洗車后沒處理好進水,就會讓制動鼓生銹,使制動鼓和制動蹄沒了間隙。 急剎車時用力猛踩剎車踏板也容易造成后輪抱死。 還有剎車片進水,像洗車或者停車拉手剎后輪進了水,會讓 閱讀全文>>
羅拉剎車的原理其實并不復雜。 簡單來說,羅拉剎車主要是通過機械結構來實現(xiàn)制動效果的。在羅拉剎車內部,有一組特殊設計的制動蹄片。當剎車操作時,剎車線會拉動相關的機構,使得制動蹄片與剎車鼓接觸。 這種接觸會產生摩擦力,而摩擦力就能夠阻礙車輪 閱讀全文>>
汽車無氟制冷劑是指不含氟利昂的制冷劑。在一定壓力下,它能保持特定蒸發(fā)溫度,氣相或液相組成比例不變,但熱性質與混合前有差別。 從制冷效果講,普通制冷裝置中,有氟制冷劑可能更好。但在有變頻技術的空調等設備里,無氟制冷劑效果更理想,吹出的風更舒 閱讀全文>>
空擋熄火的原因有不少。 先說手動擋,駕駛水平不高就可能導致。 自動擋通常不太容易出現(xiàn),除非有特殊情況。 怠速低是常見原因,得查看怠速并調到合適值。 像節(jié)氣門、怠速電機、進氣門、進氣管、燃燒室、火花塞、噴油器等零件積碳太多,得趕快清理。 節(jié)氣 閱讀全文>>
機油燈亮的原因有不少。 首先,機油油量不足,車輛行駛中機油逐漸消耗,油量不夠時油泵抽不到足量機油,壓力就會偏低。 其次,發(fā)動機溫度過高,這會讓機油變稀,從配合間隙大量流失,導致油壓下降,像冷卻系統(tǒng)散熱不良就易出現(xiàn)發(fā)動機溫度過高的情況。 再者 閱讀全文>>
點火延遲是汽車常見的問題之一,造成點火延遲的原因有不少。 首先是油品問題,如果使用了標號不合適或者來源不同的汽油,就可能影響汽車啟動,導致點火延遲。 其次,節(jié)氣門積炭會影響油門和進氣量的感知度,使得電腦傳輸信號出現(xiàn)問題,進而造成點火延遲。 閱讀全文>>
汽車上的 PVC 指的是聚氯乙烯材料。 它在汽車制造中有著重要作用,常用于汽車儀表盤和其他內飾件的制作。 PVC 是以聚氯乙烯樹脂為主要原料,還會加入適量的抗老化劑、改性劑等。經(jīng)過混煉、壓延、真空吸塑等工藝,最終成為可用于汽車部件的材料 閱讀全文>>
電車不能充電的原因有不少。 比如電池問題,像不正確的充電方式可能讓電池提前報廢,電池老化、失水也會影響充電,一般電池壽命一年半左右,騎行路程短能用到 3 年。 還有線路板斷路,這會讓電流沒法完全進入,也就充不滿或充不進電,修復線路板就能解決 閱讀全文>>