自動(dòng)駕駛車輛是不是新能源 可能是用戶當(dāng)下比較最關(guān)心的問題之一了,太平洋汽車網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于自動(dòng)駕駛車輛是不是新能源這個(gè)問題的相關(guān)文章,通過以下精選文章,相信能夠解決您的問題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
車輛顯示 EDC 指的是高壓電子噴射系統(tǒng)及電控單元。它是柴油噴射電子控制系統(tǒng),由傳感器、ECU(控制單元)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)三部分組成,其任務(wù)是對(duì)噴油系統(tǒng)進(jìn)行電子控制,實(shí)現(xiàn)對(duì)噴油量以及噴油定時(shí)隨運(yùn)行工況的實(shí)時(shí)控制。 EDC 也被稱為防側(cè)滑功能,關(guān)閉 閱讀全文>>
新能源電池的材料組成較為多樣。 主要有鋰離子材料、鎳鈷錳材料、磷酸鐵鋰材料。鋰離子材料用于鋰離子電池,在電動(dòng)汽車和儲(chǔ)能系統(tǒng)作用重大。鎳鈷錳材料用于鎳鈷錳酸鋰電池,能量密度高且循環(huán)性能好。磷酸鐵鋰材料循環(huán)壽命長(zhǎng)、安全性出色。 除了這些,生產(chǎn)新 閱讀全文>>
車輛排氣筒滴水是很常見的,特別是新車。這是因?yàn)槠驮诎l(fā)動(dòng)機(jī)里完全燃燒了。 冬天的時(shí)候,排氣筒冒的白煙就是水蒸氣,遇冷就凝成小水滴。 排氣筒滴水得滿足幾個(gè)條件,油氣混合比得正確,這表示車輛供油系統(tǒng)正常、壓縮比正常、油耗也正常;發(fā)動(dòng)機(jī)缸壓要 閱讀全文>>
車輛難以啟動(dòng)是不少車主會(huì)遇到的問題,原因有很多。 首先是電池問題,比如自放電嚴(yán)重,極板和隔板老化接近報(bào)廢導(dǎo)致“斷網(wǎng)”故障。 還有檔位間隙過大也會(huì)造成難以啟動(dòng)。 起動(dòng)機(jī)故障也是常見原因,像運(yùn)轉(zhuǎn)無力,伴有橡膠燒焦氣味或蓄電池冒煙,主動(dòng)齒輪與飛輪 閱讀全文>>
車輛熄火后會(huì)發(fā)出異響,這是常見現(xiàn)象,原因有多種。 比如散熱風(fēng)扇,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高時(shí),車輛熄火后風(fēng)扇可能會(huì)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)來降溫,從而產(chǎn)生響聲,長(zhǎng)時(shí)間行駛后這種情況更明顯。 排氣管熱脹冷縮也會(huì)有聲響,因?yàn)檐囕v行駛時(shí)排氣管溫度高,停車后溫度逐漸降低,熱脹冷 閱讀全文>>
車輛故障燈亮的原因有很多。 比如氧傳感器損壞,這會(huì)影響混合氣空燃比,進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工況。 爆震也是原因之一,使用低標(biāo)號(hào)汽油或發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高都會(huì)導(dǎo)致。 空氣流量計(jì)損壞,ECU 感知不到進(jìn)氣信息,發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈就會(huì)點(diǎn)亮。 水溫傳感器、曲軸傳感 閱讀全文>>
車輛輪胎的速度級(jí)別指的是輪胎在規(guī)定條件下承載規(guī)定負(fù)荷的最高速度。 不同輪胎的胎壁上會(huì)用英文字母來表示,代表著從 4.8 公里/小時(shí)到 300 公里/小時(shí)的認(rèn)證速度等級(jí)。 常見的速度級(jí)別字母比如 N,最大時(shí)速為 140km/h,主要用于備 閱讀全文>>
車輛冷啟動(dòng)時(shí)會(huì)抖動(dòng),原因主要有以下這些。 首先是點(diǎn)火能量偏低,低溫時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)溫度不夠,燃油和潤(rùn)滑油溫度低,應(yīng)多噴油滿足動(dòng)力要求,而火花塞間隙大、點(diǎn)火線圈老化、高壓線老化或漏電會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低,影響動(dòng)力使車子抖動(dòng)。 其次,混合比不合適,閉環(huán) 閱讀全文>>
車輛自燃保險(xiǎn)公司是否賠付要分情況來看。 首先,如果車輛沒有購(gòu)買自燃險(xiǎn),那保險(xiǎn)公司不會(huì)賠付。但要是買了自燃險(xiǎn),保險(xiǎn)公司會(huì)根據(jù)實(shí)際狀況理賠。 買了自燃險(xiǎn)的車在使用中,因本車電器、線路、供油系統(tǒng)故障及運(yùn)載貨物自身原因起火燃燒,造成車輛損失,還有發(fā) 閱讀全文>>
缺少防凍液會(huì)給車輛帶來很多不利影響。 首先,會(huì)影響水箱散熱效果,導(dǎo)致無法正常冷卻,這可能讓發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫下工作,增加磨損甚至出現(xiàn)故障。 其次,缺少防凍液會(huì)無法實(shí)現(xiàn)有效的防凍,在寒冷天氣下,冷卻液可能結(jié)冰,脹裂散熱器,凍壞發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸體和氣缸蓋 閱讀全文>>
車輛油燈亮黃后還能行駛多久?這得看具體情況。一般來說,能開 30 至 90 公里。 通常油表亮燈后,行駛 20 公里內(nèi)較安全。前驅(qū)車亮黃燈,油箱大概剩 7 升左右燃油,四驅(qū)車剩約 8 升。正常車油燈亮黃能行駛 30 - 60 公里。 油 閱讀全文>>
車輛剎車異響的原因主要有以下這些: 一是剎車盤或剎車片銹蝕。在雨天或雨后,剎車容易產(chǎn)生異響,不過隨著使用,鐵銹磨掉后聲音會(huì)消失。 二是新的剎車片未與車輛磨合好,有的地方粗糙,踩剎車會(huì)有不大的聲音。 三是剎車片裝反或者型號(hào)不符,這種情況 閱讀全文>>
新能源電池的材料主要包括正極材料、負(fù)極材料、隔膜、電解液等。 正極材料主要分為三元、磷酸鐵鋰、鈷酸鋰和錳酸鋰四大類。三元材料是幾種多元金屬材料的復(fù)合氧化物,能充分發(fā)揮金屬優(yōu)勢(shì),電池容量高,廣泛用于乘用車。磷酸鐵鋰原材料成本低,循環(huán)性和安全 閱讀全文>>
車輛松離合器發(fā)抖的原因有不少。 比如主、從動(dòng)盤間正壓力分布不均,像離合器壓緊彈簧彈力不均勻、各分離杠桿調(diào)整不一致、膜片彈簧分離指端不平,壓緊時(shí)間和受力不均,壓盤歪斜,主、從動(dòng)盤接觸不良,車就會(huì)抖。這得去維修店檢測(cè)修理。 還有減振彈簧彈力變?nèi)? 閱讀全文>>
車輛缺少防凍液,主要有以下這些表現(xiàn)。 首先是儀表盤上的防凍液警示燈會(huì)亮起,這是最明顯直觀的。 其次,發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)出現(xiàn)開鍋的情況,溫度過高,這會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)散熱效率,導(dǎo)致相關(guān)部件工作效率下降,車輛行駛吃力,加速反應(yīng)變慢。 再者,水溫故障燈 閱讀全文>>
車輛啟動(dòng)不了的原因有很多。 首先可能是電瓶沒電或者油箱沒油。比如長(zhǎng)時(shí)間大燈未關(guān)致使電瓶虧電,或者電瓶壽命到期。 其次,擋位不對(duì)或者方向盤鎖死也會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)不了。自動(dòng)擋車啟動(dòng)時(shí)擋位要在 P 擋或 N 擋,手動(dòng)擋車不踩離合無法打火。 再者,汽車電 閱讀全文>>
踩剎車時(shí)車輛會(huì)抖動(dòng),原因主要有以下這些。 剎車盤偏磨,單邊磨損嚴(yán)重,這是車輛自身剎車泵回位不好導(dǎo)致的。平時(shí)的使用習(xí)慣也有影響,連續(xù)踩剎車后剎車盤產(chǎn)生高熱,猛踩剎車可能破壞其動(dòng)態(tài)平衡,而且鑄鐵材質(zhì)的剎車盤不當(dāng)操作易變形。 使用劣質(zhì)剎車片,里面 閱讀全文>>
車輛顯示扳手意味著車輛需要進(jìn)行保養(yǎng)啦。 汽車在出廠時(shí),廠家就已在行車電腦中設(shè)定好保養(yǎng)周期。當(dāng)行駛里程或時(shí)間達(dá)到設(shè)定值,儀表盤上的扳手標(biāo)志就會(huì)亮起,以此來提醒車主及時(shí)保養(yǎng)車輛。這個(gè)扳手標(biāo)志不是車輛故障,別太擔(dān)心。 通常,車輛保養(yǎng)周期里程數(shù) 閱讀全文>>
新能源汽車無法啟動(dòng)的原因有不少。 比如蓄電池電量過低,這可能是冬季低溫、短途低速使用或個(gè)別用電設(shè)備忘關(guān)造成的。表現(xiàn)為起動(dòng)機(jī)開始轉(zhuǎn)但轉(zhuǎn)速不夠,無力,后來起動(dòng)機(jī)只咔咔響但不轉(zhuǎn)。 還有點(diǎn)火系統(tǒng)故障,冷天進(jìn)氣溫度低,燃油在氣缸內(nèi)霧化不好,點(diǎn)火能量不 閱讀全文>>
車輛怠速不穩(wěn)的原因主要有以下這些。 節(jié)氣門、進(jìn)氣塊空氣流積碳過多,這會(huì)影響進(jìn)氣量,導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。 油門電機(jī)損壞,無法正?刂朴烷T,也會(huì)造成這種情況。 進(jìn)氣不準(zhǔn)確,比如進(jìn)氣歧管漏氣,會(huì)使進(jìn)入氣缸的氣體不均衡。 化油器堵塞,影響燃油供給。 發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>