空氣流量計壞了，癥狀可不少。 比如說，發(fā)動機容易發(fā)生竄動，還可能間歇性熄火。 車輛怠速、原地加速沒啥問題，但車速一旦超過 120 千米每小時，就可能出故障，這往往是空氣流量計高速時信號輸出不準造成的。 燃油消耗量會增加，車加速沒勁兒，怠速也 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

如果想判斷雨刮電機是否損壞了，有不少方法可以參考。 比如說，要是雨刮只噴水，雨刮卻不動，而且聽不到電機轉動的聲音，還伴有燒焦味，那可能就是雨刮電機壞了。 再就是把汽車點火開關通電，打開前機蓋刮一下雨刮，能聽到電機轉的聲音就沒問題，沒聲音可能 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

拆裝自動變速箱需要按照以下步驟進行： 首先，清潔變速箱外部，拆下安裝在殼體上的所有部件，如加油管、空檔位啟動開關等。從前方取下液力變矩器，松開緊固螺栓，拆下前端的液力變矩器殼。拆除輸出軸凸緣和后端殼，從輸出軸上拆下車速傳感器的感應轉子。 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

自動擋車掛擋時發(fā)出咔噠聲，原因有不少。 操作不當可能導致，比如車沒停穩(wěn)就掛擋，這不僅有異響，還會損傷變速箱，所以一定要停穩(wěn)車再換擋。 在坡道停車時，如果先掛 P 擋再拉手剎，車輛受力于 P 擋，掛擋就會有聲，正確做法是先拉手剎再掛 P 擋。 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

自動變速箱電磁閥故障會有多種表現。 在升降檔時，會有沖擊感，換擋明顯頓挫，比如入檔時有強烈頓挫，動作不暢順。 行駛中，變速箱會發(fā)出異響。 汽車起步時，從 P 檔或 N 檔掛到 D 檔，振動變大，行駛中升檔瞬間振動劇烈。 變速箱可能不會降檔， 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

發(fā)動機啟停功能失效可能是由多種原因造成的。 比如安全帶未系好，系好安全帶就能解決。司機門未關閉，關緊就行。 蓄電池溫度過高或過低，等溫度恢復正常。電量不足時，行駛充電到足夠量就能恢復。 車輛位于陡坡、方向盤未擺放規(guī)范、停放于坡道，行駛到正常 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

自動啟停不起作用的原因有很多。 比如可能誤按了車上的自動啟停按鍵，導致系統(tǒng)關閉，這時候檢查下系統(tǒng)是否被關閉就行。 如果是手動擋汽車，自動啟停啟用條件較復雜，停車時得系統(tǒng)識別“掛空擋，拉手剎，松離合”這三個動作后才會啟動。 還有車輛剛啟動時， 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

氧傳感器壞了，那影響可不小。 首先，車輛的燃油經濟性會變差。因為氧傳感器無法準確檢測廢氣中的氧濃度，發(fā)動機控制單元就不能精確調整燃油噴射量，導致燃油浪費。 其次，發(fā)動機的動力性能也會下降。氧傳感器故障使得燃燒空燃比控制不當，燃燒不充分，動力 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

離合器壓盤軸承壞了，癥狀不少。 比如離合器片會打滑，這就使得發(fā)動機輸出的動力沒法全傳給車輪，車的動力性能大大下降。而且因為打滑，發(fā)動機的動力還會被浪費掉一些，既影響加速，又讓車更費油。 要是壞得嚴重，車會動力不足，甚至沒法正常開。 還有，汽 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

自動離合器是一套針對手動檔車型研發(fā)的智能控制系統(tǒng)。它在不改動原車變速器和離合器結構的基礎上，加裝一套獨立系統(tǒng)，通過微電腦控制離合器的分離和結合，讓駕駛者開車不用踩離合器踏板。 自動離合器的發(fā)展歷程久遠，1886 年世界上第一輛汽車就有了類 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

雙離合自動駐車不會損傷離合器，您完全可以放心。 因為雙離合變速箱在停車時會自動離合，動力不會傳遞給變速箱，不管擋位在 D 擋還是 N 擋都一樣。 再啟動時，動力和變速箱的結合有個過程，這就是雙離合變速箱有時反應慢半拍的原因。 雙離合變速箱， 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

車沒停穩(wěn)掛 P 擋通常會有響聲。 這是因為車沒停穩(wěn)時，先掛 P 檔再拉手剎，車輛的下滑力全由 P 檔鎖鉤承受，鎖鉤和齒輪緊繃，從 P 檔掛到其他檔就會發(fā)出響聲，這響聲就是變速箱里的齒輪響。 車沒停穩(wěn)掛 P 擋，咔噠聲是由于鎖止結構跳齒產生的 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

五菱之光碳罐壞了，會有不少表現。 比如說，汽車加速時會有頓挫感，這是因為碳罐失效，燃油供應不穩(wěn)定。 車廂里可能會有明顯汽油味，這是因為碳罐沒法正常吸附油箱內的汽油蒸氣。 行駛中還可能有異響，急加速、突然頓挫的情況，讓駕駛體驗大打折扣。 另外 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

奔馳輪速傳感器壞了不建議開車。 輪速傳感器對奔馳車極為重要，就像車的眼睛，能監(jiān)測車輪轉速。它由永久磁鐵、磁極、線圈和齒圈組成，齒圈旋轉會在磁場中引發(fā)變化，被傳感器轉化為電信號傳給車輛控制系統(tǒng)，實現車速精準檢測。常用的輪速傳感器有磁電式和霍爾 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

自動變速箱溫度過高是個比較常見的問題，咱們來聊聊咋解決。 要是發(fā)現溫度過高，先趕緊把車靠邊停下，讓變速箱降降溫。 要是溫度異常還沒法自己降下來，趕緊找專業(yè)的人來檢查，可別留安全隱患。 溫度過高的原因不少，比如發(fā)動機溫度高，這可能是發(fā)動機超負 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

自動擋車沒電不用慌，有多種辦法可以解決。 一是及時呼叫救援，記住廠商和保險公司的救援電話，并告知自己的定位。 二是找正常車輛搭電，連接被救車電瓶正極到救援車正極，連接救援車負極到被救車車身搭鐵位置，著車后先正后負取下搭線，嚴格按順序操作，防 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

汽車自動啟停功能失效，您可以這么辦。 先檢查自動啟停系統(tǒng)的開關，在車輛儀表盤上找按鈕或開關，確保功能已開啟。 再檢查電瓶和電源，自動啟停依賴電瓶電力，電量不足或電源系統(tǒng)有問題，會致其失效，要檢查電瓶并確保充電正常，不行就找專業(yè)維修人員。 然 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

自動啟停車的電瓶能用多久沒有一個固定的標準，通常在 3 年左右，但受多種因素影響會有所不同。 啟停電瓶有閥控式貧玻璃纖維電池（AGM 電池）和增強型富液電池（EFB 電池），其設計壽命一般在 6 年以上，實際使用壽命大多在 3 - 4 年。 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

自動變速箱掛 D 擋不動的原因及解決辦法： 原因： - 變速器油量太少，主油壓和檔位油壓不正常。 - 檔位開關信號異常，變速箱電腦到換擋電磁閥線路不良，檔位電磁閥工作不正常。 - 變速箱換擋閥位置傳感器信號錯誤，無法感知所處 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

車子在外地被撞了是可以回去當地修的。 但要注意一些事項。 首先得向交警和保險公司報案，別忘了拍事故現場照片，這能作為定損依據。 要是損失不大且維修時間短，就地修就行，因為保險公司只出一次施救費用。 損失一般，簡單修能開，就自己開回家 閱讀全文>>

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• 2024-12-16