自適應(yīng)巡航會追尾嗎 可能是用戶當(dāng)下比較最關(guān)心的問題之一了,太平洋汽車網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于自適應(yīng)巡航會追尾嗎這個問題的相關(guān)文章,通過以下精選文章,相信能夠解決您的問題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
加燃油寶后發(fā)動機(jī)抖動的原因有不少。 一是燃油寶清洗下來的沉積物和積碳在燃油系統(tǒng)瓶頸部位聚集,形成局部栓塞,造成供油不暢,不過加大油門沖開就沒事。 二是發(fā)動機(jī)積碳太多,噴油嘴噴出的汽油容易被積碳吸收,使得混合氣濃度不合適,像啟動困難、怠速不穩(wěn) 閱讀全文>>
方向盤轉(zhuǎn)動時發(fā)出異響的原因及解決辦法有不少。 比如助力系統(tǒng)故障,這就需要檢查助力部件,有損壞的得及時更換。 駕駛習(xí)慣不好,過度踩剎車也可能導(dǎo)致,那得注意改正駕駛習(xí)慣。 剎車盤與剎車片表面異常磨損也會引發(fā),這種情況要檢查并更換磨損部件。 轉(zhuǎn)向 閱讀全文>>
汽車安全氣囊彈出后不能繼續(xù)使用。 安全氣囊主要由探測點(diǎn)火裝置、氣囊、ECU、充氣模塊等組成。當(dāng)汽車發(fā)生碰撞,裝置檢測到撞擊在 0.03 秒內(nèi)點(diǎn)火引爆內(nèi)部電子管,氣囊迅速充氣展開保護(hù)車內(nèi)人員。 安全氣囊彈出后,內(nèi)部化學(xué)物質(zhì)反應(yīng),使其無法再次使 閱讀全文>>
軒逸使用 0w20 機(jī)油不會拉缸。 因為大多數(shù)日系車都用這種機(jī)油,這是經(jīng)過實(shí)踐檢驗的。 機(jī)油對于發(fā)動機(jī)來說太重要了,就像血液對于人體一樣。如果發(fā)動機(jī)里沒機(jī)油,那運(yùn)行就會出大問題,根本沒法正常工作。 0w20 機(jī)油的特性適合軒逸這類日系 閱讀全文>>
車子突然沒力提不了速,原因多樣。 點(diǎn)火提前角不正確,會讓燃燒不充分,影響動力。 燃油壓力低,供油不足,自然提不了速。 進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣,進(jìn)入的空氣量異常,影響燃燒效果。 節(jié)氣門位置傳感器或空氣流量計出故障,無法準(zhǔn)確檢測進(jìn)氣量。 噴油器工作不良, 閱讀全文>>
防凍液用了十年不能繼續(xù)使用。 因為車輛的防凍液一般有效期限是從生產(chǎn)日期起的 2 到 3 年,每三年左右就需要更換一次,特別是在冬季。 10 年時間太長,防凍液早已過期失效,使用效果和性能都會大大降低,無法為發(fā)動機(jī)提供有效保障。 而且,長時間 閱讀全文>>
胎壓 2.8bar 能不能正常行駛,這得分情況來看。 一般來說,汽車胎壓的正常值通常在 2.4bar - 2.5bar 之間,所以 2.8bar 是超出了這個標(biāo)準(zhǔn)值的。 但這并不意味著車輛就完全不能正常行駛。在一些特定條件下,比如短距離 閱讀全文>>
汽車電瓶電壓 11.9 算正常嗎?答案是正常的。 一般來講,汽車運(yùn)行前的電瓶電壓處于 11.8V 到 12.8V 這個范圍,11.9V 就在其中,所以沒問題。 汽車啟動后,電瓶電壓通常會上升到 13.2V 至 14.8V 之間。 需要 閱讀全文>>
空擋油門突然自動加大的原因有不少。 首先,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速是關(guān)鍵因素。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的高低決定了單位時間內(nèi)做功次數(shù)的多少以及有效功率的大小,當(dāng)轉(zhuǎn)速突然升高與實(shí)際功率不匹配時,噴油會加大。這種情況,建議檢查進(jìn)氣部分或管路、節(jié)氣門體部分(包括傳感器)、水 閱讀全文>>
汽車踩油門時發(fā)出異響的原因有不少。 比如傳動軸間隙過大或潤滑不好,維修裝配不到位,扭矩大時就會因摩擦發(fā)聲。 還有油門線老化,踏板間的機(jī)械磨損,自由間隙增大,也會讓踩油門時有異響。 要是異響在離合器部分,可能是離合器磨損,像踩油門車正常運(yùn)轉(zhuǎn)卻 閱讀全文>>
電瓶脈沖修復(fù)器可以修復(fù)電瓶。 它能恢復(fù)部分電瓶的容量,比如對于一些存在硫化問題的電瓶,脈沖寬度短且占比空間大時,能在保證擊穿結(jié)晶的同時不產(chǎn)生析氣,若有負(fù)脈沖去極化,可在修復(fù)時避免氣體析出,從而實(shí)現(xiàn)脈沖清除硫化。 但不是所有脈沖都能修復(fù)硫化, 閱讀全文>>
汽車音響突然沒有聲音可能是由多種原因造成的。 比如線路連接出問題,要查看 CD 機(jī)電源是否正常,指示燈亮且 CD 機(jī)艙能正常開關(guān)的話,可能要修理喇叭,沒電則是線路問題,包括保險盒與線路故障。 還可能是音量調(diào)低或靜音了,要檢查音量大小和靜音開 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)機(jī)油變成乳白色,這是不少車主可能會碰到的問題。 主要原因有這幾個:一是機(jī)油進(jìn)水了,像發(fā)動機(jī)缸體有裂紋、水堵漏水、汽缸墊損壞、襯套有裂縫等,都會讓水和機(jī)油混一塊。二是發(fā)動機(jī)溫度低,低溫下機(jī)油里的水分難蒸發(fā),就形成乳化。三是機(jī)油變質(zhì),比 閱讀全文>>
車門關(guān)上會發(fā)出很大聲響,主要原因有以下這些及對應(yīng)的解決辦法。 一是車門密封不好。車門內(nèi)側(cè)的密封膠條是關(guān)鍵,它是橡膠材質(zhì)的,時間久了容易老化變硬,密封性變差,關(guān)門聲音就大。這種情況換個新膠條就行。 二是關(guān)車門時用力太大。有些人關(guān)門習(xí)慣用力 閱讀全文>>
玻璃下降時發(fā)出噠噠聲,可能是以下原因及對應(yīng)的解決辦法。 原因一:玻璃膠條縫隙有灰塵或沙子等顆粒物。解決辦法是升起玻璃,用清水沖洗車窗與密封膠條的縫隙,擦干后降下玻璃。再用濕絨布包硬卡片插入膠條縫隙反復(fù)擦拭,最后涂抹潤滑油。 原因二:膠條 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)熄火后為什么會發(fā)出聲音?這主要有以下幾個原因。 首先是催化器的冷卻聲,催化器正常工作溫度是 400 至 800 度,熄火后工作逐漸停止,溫度下降,其內(nèi)部金屬部件熱脹冷縮就會發(fā)出異響。 其次是渦輪冷卻聲,正常情況下,廢氣溫度達(dá) 700 閱讀全文>>
車貼改色膜通常不會對車漆造成傷害。 改色膜貼到車身后,能隔絕車漆與空氣,有效防止車漆氧化受損,還能減少光照、紫外線、灰塵、沙礫帶來的侵蝕和磨損,延長車漆使用周期。 好一點(diǎn)的改色膜能用 3 - 5 年,帶有涂層的甚至能用 5 - 7 年。質(zhì)量 閱讀全文>>
五菱車門反復(fù)自動上鎖可能由多種原因?qū)е拢鄳?yīng)的解決辦法如下: 一是中控系統(tǒng),可能存在小故障。要確保其正確安裝和設(shè)置好,若有異常,可找專業(yè)維修人員檢查。 二是接觸防護(hù)功能,有時會自動激活,嘗試按解除防護(hù)鍵兩次確保其完全關(guān)閉。 三是車門開 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)熄火時會發(fā)出聲音,這是比較常見的情況。 主要原因有以下這些。 首先是自動冷卻功能。如果停車時發(fā)動機(jī)溫度過高,風(fēng)扇會自動運(yùn)轉(zhuǎn)來降溫,溫度合適風(fēng)扇就停止,這期間會有聲響。 其次是三元催化器內(nèi)部金屬部件熱脹冷縮。它工作時溫度高,熄火后 閱讀全文>>
換完火花塞后動力不足,原因主要有以下這些。 一是火花塞沒擰緊,安裝火花塞時,若未按規(guī)定力矩擰緊,會使氣缸漏氣,導(dǎo)致動力下降,解決辦法就是嚴(yán)格按照規(guī)定力矩擰緊。 二是火花塞型號不對,不匹配車輛原本型號會影響點(diǎn)火,進(jìn)而降低發(fā)動機(jī)動力輸出,得根據(jù) 閱讀全文>>