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機(jī)油壽命低于 30 會(huì)危險(xiǎn)

機(jī)油壽命低于 30 沒有危險(xiǎn)。 機(jī)油壽命低于 30%時(shí)還能繼續(xù)用車,但如果只剩下 5%甚至更低,最好去 4S 店保養(yǎng)。 判斷是否要換機(jī)油,方法有不少。一是看機(jī)油顏色,要是比以前黑很多,還有明顯雜質(zhì)浮在表面,就得換。二是憑車感,發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng) 閱讀全文>>

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  • 2024-12-16

輪胎側(cè)面破損可以修復(fù)

輪胎側(cè)面破損能否修復(fù)要分情況。 如果簾子線斷掉、鼓包、胎側(cè)橡膠完全開裂,那就不能補(bǔ),必須更換新輪胎。簾子線斷掉會(huì)影響輪胎強(qiáng)度,斷得越多爆胎隱患越大;鼓包是內(nèi)部簾子線嚴(yán)重?cái)嗔训慕Y(jié)果,修補(bǔ)如同修炸彈;胎側(cè)橡膠完全開裂意味著輪胎結(jié)構(gòu)被完全破壞,只 閱讀全文>>

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  • 2024-12-16

機(jī)油量不足但沒報(bào)警還能繼續(xù)駕駛

機(jī)油量不足但沒報(bào)警不建議繼續(xù)駕駛。 機(jī)油尺檢測(cè)到機(jī)油量不足時(shí),即便沒報(bào)警,也存在風(fēng)險(xiǎn)。有可能是液位傳感器故障,或者發(fā)動(dòng)機(jī)本身沒有液位傳感器。 如果繼續(xù)駕駛,可能會(huì)因機(jī)油不足導(dǎo)致內(nèi)部零件間潤(rùn)滑效果變差,增加摩擦磨損程度,造成零件損壞和故障 閱讀全文>>

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  • 2024-12-16

車子在外地被撞了可以回去當(dāng)?shù)匦?span>嗎

車子在外地被撞了是可以回去當(dāng)?shù)匦薜摹?但要注意一些事項(xiàng)。 首先得向交警和保險(xiǎn)公司報(bào)案,別忘了拍事故現(xiàn)場(chǎng)照片,這能作為定損依據(jù)。 要是損失不大且維修時(shí)間短,就地修就行,因?yàn)楸kU(xiǎn)公司只出一次施救費(fèi)用。 損失一般,簡(jiǎn)單修能開,就自己開回家 閱讀全文>>

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  • 2024-12-16

車被撞有折舊費(fèi)

車被撞一般是沒有折舊費(fèi)的。 按照我國(guó)法律規(guī)定,交通事故中的賠償通常只涵蓋車輛損壞維修的費(fèi)用,不包括折舊費(fèi)。 不過也有特殊情況,像停在 4S 店未出售的新車被撞壞,能主張折舊費(fèi)。 修理費(fèi)屬于直接損失,折舊費(fèi)算間接損失,保險(xiǎn)公司一般不賠。 要是 閱讀全文>>

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  • 2024-12-15

輪胎鼓包修復(fù)后可靠

輪胎鼓包修復(fù)后是否可靠不能一概而論。這取決于多個(gè)關(guān)鍵因素。 要是鼓包因內(nèi)部結(jié)構(gòu)損傷,比如內(nèi)部簾線斷裂導(dǎo)致,那修復(fù)后安全性不高,輪胎行駛中可能突然爆胎,這種情況就別修復(fù),直接換新胎。 要是鼓包是胎壁受沖擊、磨損不均、外部損傷或凹陷等造成的,修 閱讀全文>>

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  • 2024-12-15

火花塞有必要去4s店換

火花塞沒必要一定去 4S 店換。 如果您有一定動(dòng)手能力,自己在家也能換。首先得等發(fā)動(dòng)機(jī)完全冷卻,然后拔掉高壓包插頭,用 10mm 套筒拆掉固定螺栓,取掉高壓包就能看到火花塞。接著根據(jù)螺母大小選 14mm 或 16mm 套筒配合長(zhǎng)接桿逆時(shí)針 閱讀全文>>

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  • 2024-12-15

自動(dòng)啟停對(duì)電瓶有影響

自動(dòng)啟停對(duì)電瓶有影響。 車輛啟停時(shí)靠電瓶提供能量,頻繁啟停會(huì)縮減電瓶壽命。 安裝啟停系統(tǒng)的車不能用普通標(biāo)準(zhǔn)電池,因其承受不了大電流和有限的使用壽命。普通電池充電約 2 萬至 2.5 萬次,啟停專用特殊電池能充電 6 萬次。 帶智能系統(tǒng)回收的 閱讀全文>>

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  • 2024-12-15

自動(dòng)洗車機(jī)對(duì)車漆有損壞

自動(dòng)洗車機(jī)一般不會(huì)對(duì)車漆造成損壞。 現(xiàn)在市面上的自動(dòng)洗車機(jī),無論是無接觸式還是毛刷式,在設(shè)計(jì)和工作原理上都考慮到了保護(hù)車漆。比如毛刷式洗車機(jī),其毛刷是高復(fù)合材料,如泡沫材料,不會(huì)傷害車漆,而且電腦程序控制能保證壓力均勻、速度和方向穩(wěn)定。 洗 閱讀全文>>

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  • 2024-12-15

換剎車片要換剎車盤

換剎車片不一定需要換剎車盤。 正常行駛時(shí),前剎車片三到五萬公里更換一次,后剎車片六到八萬公里更換一次,前剎車盤六到八萬公里更換一次,后剎車盤十萬公里更換。 一般換兩三次剎車片,才需換一次剎車盤。但出現(xiàn)特殊情況,比如剎車盤損壞,就要及時(shí)更換。 閱讀全文>>

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  • 2024-12-15

換一條輪胎要做四輪定位

換一條輪胎通常是不需要做四輪定位的。 四輪定位簡(jiǎn)單說就是讓車行駛起來能走直線。只是換輪胎或輪轂一般不會(huì)影響四輪定位,主要影響的是輪胎整體的動(dòng)平衡。 所以,換輪胎或輪轂后動(dòng)平衡一定要做,如果沒做動(dòng)平衡,開車時(shí)加速或剎車能明顯感覺車輪有多余跳動(dòng) 閱讀全文>>

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  • 2024-12-15

輪胎有必要一次換四個(gè)

輪胎沒必要一次換四個(gè)。 一般前驅(qū)車前輪磨損比后輪嚴(yán)重,后驅(qū)車則相反,私家車多是前驅(qū)車,所以可先換兩個(gè)磨損嚴(yán)重的前輪,一兩年后再換后輪,這樣省錢。 但要注意,同軸輪胎磨損程度差不多,更換周期相近,最好兩個(gè)一起換。只換單側(cè)輪胎,兩側(cè)摩擦系數(shù) 閱讀全文>>

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  • 2024-12-15

輪轂劃傷可以修復(fù)

輪轂劃傷是可以修復(fù)的。 如果劃傷沒露底漆,沒安全隱患,影響美觀,簡(jiǎn)單噴漆拋光就行。 若刮擦嚴(yán)重變形就沒必要修,建議換新,因修復(fù)后強(qiáng)度不如原來。 電鍍、拋光輪轂無法修復(fù)。 輪轂刮擦露底漆要修,否則會(huì)起皺、擴(kuò)大范圍和生銹腐蝕。 日常保養(yǎng)很重要, 閱讀全文>>

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  • 2024-12-15

汽車有必要裝靜電帶

汽車有必要裝靜電帶嗎?答案是視情況而定。 雖然汽車靜電產(chǎn)生的電流較小,但長(zhǎng)期囤積易引發(fā)危險(xiǎn)。比如在加油站,靜電可能導(dǎo)致意外事故。車輛行駛中突然產(chǎn)生靜電,會(huì)讓車主本能反應(yīng),分散注意力,增加事故概率。 靜電帶含金屬導(dǎo)線,能把車上囤積的靜電傳至地 閱讀全文>>

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  • 2024-12-15

六萬公里換輪胎就是謊言

六萬公里換輪胎不是謊言。 輪胎有使用壽命,駕駛習(xí)慣好的情況下,行駛六萬公里或使用 3 - 5 年需更換。 汽車輪胎主要原料是橡膠,長(zhǎng)期磨損會(huì)有小裂紋、老化,不換易爆胎。 現(xiàn)代輪胎制造技術(shù)進(jìn)步,耐用性提高,但也不能忽視安全性。 判斷輪胎是否更 閱讀全文>>

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  • 2024-12-15

換 4 個(gè)火花塞 200 塊錢貴

換 4 個(gè)火花塞 200 塊錢不算貴。 一般來說,普通火花塞每個(gè)價(jià)格在 30 到 40 元,換 4 個(gè)加上工時(shí)費(fèi)差不多 200 元。 單鉑金火花塞每個(gè) 50 到 60 元,換 4 個(gè)加上工時(shí)費(fèi)大概 300 元。 銥金火花塞價(jià)格和單鉑金 閱讀全文>>

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  • 2024-12-15

汽車輪胎有個(gè)小鼓包一定要換輪胎

汽車輪胎有個(gè)小鼓包一定要換輪胎,答案是肯定的。 汽車輪胎鼓包分簾子線斷裂鼓包和脫層鼓包,像冠空、肩空、子口空就屬于脫層鼓包。 輪胎是汽車重要部件,和地面接觸并與懸架系統(tǒng)一起,讓汽車行駛平穩(wěn)舒適,保證車輪和路面有好的附著性,提升汽車牽引力和驅(qū) 閱讀全文>>

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  • 2024-12-15

汽車輪胎漏氣了還能開

汽車輪胎漏氣了不能開。 輪胎是汽車唯一與地面接觸的部件,關(guān)系到行駛穩(wěn)定性和安全性。如果輪胎漏氣,繼續(xù)行駛可能引發(fā)危險(xiǎn)。 輪胎長(zhǎng)期使用會(huì)老化,一般裝在車上四年要更換。買新輪胎要看生產(chǎn)日期,閑置不用的保質(zhì)期是三年,超過三年不建議買。新輪胎裝好要 閱讀全文>>

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  • 2024-12-15

輪轂輕微刮蹭需要處理

輪轂輕微刮蹭是否需要處理,要根據(jù)具體情況判斷。 從功能角度看,輕微刮蹭不影響使用,無需處理。但從美觀角度,若您很在意外觀,處理一下會(huì)更好。 雖說輕微刮蹭少了保護(hù)層,可能對(duì)輪轂有損傷,不過通常不嚴(yán)重。輪轂作為車輪重要部分,不能有質(zhì)量問題, 閱讀全文>>

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  • 2024-12-15

柴油車機(jī)油和汽油車機(jī)油通用

柴油車機(jī)油和汽油車機(jī)油不能通用。 這是因?yàn)椴裼蜋C(jī)和汽油機(jī)的工作環(huán)境存在很大差異,從而對(duì)機(jī)油的要求也完全不同。 首先,柴油機(jī)的工作狀態(tài)較為嚴(yán)酷,壓縮比通常是汽油機(jī)的 2 倍多,工況較差,這就需要機(jī)油具備更強(qiáng)的油膜強(qiáng)度和潤(rùn)滑能力。所以,柴油機(jī)油 閱讀全文>>

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  • 2024-12-15